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Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV
Respuesta rápida
El Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV es un coche híbrido enchufable de tipo familiar con 299 CV y 106 km de autonomía eléctrica. Cuesta desde 69.040 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
69.040 €
- 299 CVPotencia
- 106 kmAutonomía eléctrica
- 5,9 s0-100 km/h
- 361 LMaletero
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
7,8/10
Destaca por gran relación precio/potencia y consumo contenido.
Nota automática (método)
En cifras
250 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El A5 Avant e-hybrid de 299 CV es la respuesta de Audi a quien hace 60 km al día y 600 el fin de semana: 106 km de autonomía eléctrica para la semana, motor de gasolina para el viaje largo y etiqueta Cero para entrar en todas partes. Con tracción quattro, un 0-100 de 5,9 segundos y 1.306 litros con los asientos abatidos, es el familiar que no te pide cambiar de vida.
Es el coche de empresa perfecto y el familiar del que teletrabaja con escapadas: si lo enchufas cada noche, el consumo de gasolina tiende a cero. No es para quien no tenga dónde cargarlo: sin enchufe diario, arrastras 2.160 kilos y una batería muerta, y el maletero se queda en 361 litros, 139 menos que el diésel. Los 69.040 euros de partida, además, duelen frente a un 320d Touring.
La cuenta que importa es la del enchufe: con recarga doméstica y uso urbano, el e-hybrid puede ser el familiar más barato de mantener de su segmento; sin ella, es el más caro de comprar sin ventaja alguna. Frente al BMW 330e Touring, el Audi ofrece más autonomía eléctrica y tracción total; frente al diésel de la casa, pierde maletero y precio pero gana etiqueta y silencio urbano. Es un coche para enchufadores convencidos.
Veredicto: 106 km eléctricos y etiqueta Cero: el familiar para quien tiene enchufe y lo usa a diario.
Ficha técnica
| Precio desde | 69.040 € |
|---|---|
| Potencia | 299 CV |
| Par máximo | 450 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 106 km |
| Consumo (WLTP) | 2,1 l/100 km |
| Batería | 25.9 kWh |
| Maletero | 361 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.829 × 1.860 × 1.426 mm |
| Peso | 2.160 kg |
| 0-100 km/h | 5,9 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 47 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
Precio y versiones
El Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV parte de 69.040 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Audi: 3 años
Historial de precios
69.040 €
Seguimiento
69.040 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Homologa 106 km sin quemar gasolina, así que una semana laboral de trayectos cortos puede cerrarse entera en silencio eléctrico si duerme enchufado cada noche.
- El conjunto suma 299 CV y 450 Nm repartidos entre ambos ejes: deja el crono en 5,9 segundos pese a mover una carrocería de casi cinco metros.
- Recargar su acumulador de 25,9 kWh en un wallbox de 11 kW lleva dos horas y media, un ritmo pensado para dejarlo listo cada mañana en casa.
- Con 47 g/km declarados consigue el distintivo Cero de la DGT, carta blanca para entrar en las ZBE y aparcar con bonificación en pleno centro.
- La batería queda respaldada durante ocho años o 160.000 km, un colchón útil si piensas quedártelo mucho más allá de la garantía general del coche.
Puntos débiles
- Arranca en 69.040 € antes de opciones, una factura elevada incluso dentro del trío premium alemán que forman el BMW Serie 3 Touring y el Mercedes Clase C Estate.
- El hueco trasero se queda en 361 litros por culpa del acumulador posterior: para ser un Avant pensado para viajar, obliga a jugar al tetris con maletas grandes.
- Sobre la báscula marca 2.160 kg, un lastre que exige más trabajo a los frenos en puertos y penaliza el gasto cuando circulas ya sin carga eléctrica.
- No admite carga rápida en corriente continua, así que en un viaje largo no podrás recuperar autonomía eléctrica durante una parada breve en ruta.
- Querer los 367 CV de la variante superior dispara el presupuesto hasta los 81.070 € según esta tarifa, un salto difícil de justificar solo por recortar ocho décimas el 0-100.
Seguridad
🎥 Prueba del alce del Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV — km77.com en YouTube
Datos: EuroNCAP (test de 2024). Las estrellas resumen el protocolo vigente ese año: un 5★ de 2019 no equivale a un 5★ de 2026.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Audi España somete sus híbridos enchufables a inspección en Servicio Oficial cada dos años. En este A5 Avant esa pauta equivale a revisiones a los 30.000 km y a los 60.000 km, que pueden incluir aceite y filtro del 2.0 TFSI, filtro de polen, líquido de frenos y, en la segunda, bujías y aceite del cambio S tronic. La página oficial no publica una tarifa cerrada, por lo que el importe depende del servicio elegido.
Fuente: https://www.audi.es/es/servicios-cliente/mantenimiento-audi/e-hybrid/
Historia del modelo
- 24
2024 · Lanzamiento de la generación
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
La media de precio de sus 6 rivales directos es de 64.784 €; Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV, desde 69.040 €, se sitúa 4256 € más (+7 %) respecto a esa media.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV?
El Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV cuesta desde 69.040 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV?
Homologa 106 km en modo eléctrico.
¿Cuánto maletero tiene el Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV?
El Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV ofrece 361 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV?
El Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Audi A5 Avant e-hybrid 299 CV?
Pulsa «Leer nuestro análisis».
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