Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 280 CV
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
206 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 47.488 € |
|---|---|
| Potencia | 280 CV |
| Par máximo | 470 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 65 km |
| Consumo (WLTP) | 1,3 l/100 km |
| Batería | 15.5 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 385 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4528 × 1841 × 1601 mm |
| Peso | ≈ 1910 kg |
| 0-100 km/h | 6,2 s |
| Velocidad máxima | 206 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 26 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 280 CV lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 280 CV parte de 47.488 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Alfa Romeo (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 5,00 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 700 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1400 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 600 € |
| Total al mes | ≈ 229 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. 15.000 km/año con carga diaria en casa; sin cargar a diario el coste energético sube mucho (precio Sprint PHEV Q4, km77) El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
280 CV y 0-100 en 6,2 s: el Tonale más rápido y deportivo
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Puntos fuertes
- 280 CV y 0-100 en 6,2 s: el Tonale más rápido y deportivo
- 65 km eléctricos WLTP + etiqueta Cero: entra en todas las ZBE
- Tracción total Q4 real (motor eléctrico en el eje trasero)
- Carga completa en 2,5 h con el cargador de 7,4 kW
- 5 estrellas Euro NCAP, vigentes tras la actualización de 2025
Contras
Maletero reducido a 385 litros por la batería
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Puntos débiles
- Maletero reducido a 385 litros por la batería
- 1.910 kg: el peso lastra la agilidad en curva
- Desde 47.488 €: se acerca al BMW X1 xDrive30e
- Sin carga rápida en corriente continua
- Si no se carga a diario, el consumo real se dispara
Míralo en vídeo
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 280 CV?
El Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 280 CV parte de 47.488 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 280 CV?
Homologa 65 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 280 CV?
El Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 280 CV ofrece 385 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 280 CV?
El Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 280 CV tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 280 CV?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
