Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 520 CV
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: periodismodelmotor.com.
En cifras
307 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 100.400 € |
|---|---|
| Potencia | 520 CV |
| Par máximo | 600 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | ≈ 10,1 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 480 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4650 × 1860 × 1438 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 3,9 s |
| Velocidad máxima | 307 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | C |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 520 CV lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 520 CV parte de 100.400 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Alfa Romeo (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 18,70 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 900 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1800 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 900 € |
| Total al mes | ≈ 459 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. 15.000 km/año; gasolina a 1,85 €/l; consumo estimado 10,1 l/100 km; precio ~100.400 € El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
V6 biturbo de 520 CV con tecnología Ferrari
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Puntos fuertes
- V6 biturbo de 520 CV con tecnología Ferrari
- 3,9 s en el 0-100 y 307 km/h: récord de Nürburgring en su día
- El chasis más afilado entre las berlinas deportivas
- Escape Akrapovic y autoblocante mecánico
- Última oportunidad: fin de producción a la vista
Contras
Desde 100.400 €: territorio BMW M3 y Mercedes-AMG
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Puntos débiles
- Desde 100.400 €: territorio BMW M3 y Mercedes-AMG
- Consumo real muy alto si se le exige (~10,1 l/100 km)
- Mantenimiento y seguro de superdeportivo
- Plazas traseras y maletero normales, no amplios
- Depreciación fuerte en el mercado de ocasión
Míralo en vídeo
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 520 CV?
El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 520 CV parte de 100.400 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 520 CV?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 520 CV, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 520 CV?
El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 520 CV ofrece 480 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 520 CV?
El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 520 CV tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 520 CV?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
