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El Toyota bZ3X es el SUV eléctrico que está rompiendo el mercado chino: 224 CV, batería LFP de hasta 68 kWh, 610 km de autonomía CLTC y un precio de partida de 109.800 yuanes (unos 13.000 €). Desarrollado con GAC, ya supera las 80.000 unidades entregadas en China.
Ficha técnica: Toyota bZ3X 610
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en China | ≈ 13.000 € (109.800 yuanes) |
| Potencia | 204-224 CV |
| Batería | 50-68 kWh (LFP) |
| Autonomía CLTC | 430-610 km |
| Largo / Ancho / Alto | 4,645 / 1,885 / 1,625 m |
| Plazas | 5 |
| Etiqueta DGT | Cero (si llegara) |
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Precio y versiones
En China se vende desde 109.800 yuanes (unos 13.000 €) hasta unos 150.000 yuanes la versión tope. Es el eléctrico de Toyota más barato del mundo, muy por debajo del bZ4X europeo. No hay planes de venta en España ni en Europa.
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Tecnología: LFP y alianza con GAC
El bZ3X usa baterías litio-ferrofosfato (LFP), más baratas y duraderas que las NCM, suministradas por el ecosistema chino. La plataforma la desarrolla la joint venture con GAC, lo que explica el precio: ingeniería local, cadena de suministro local y escala masiva.
Curiosidades que lo hacen único
- Cuesta menos que un Dacia Spring en China siendo un SUV compacto.
- Más de 80.000 entregas en su primer año.
- La autonomía CLTC de 610 km equivale a unos 480-500 km WLTP estimados.
- Comparte vitrina con el bZ3C, su hermano coupé.
- Es la prueba de que Toyota sí sabe hacer eléctricos baratos... en China.
Rivales directos (en China)
| Modelo | Autonomía CLTC | Precio desde |
|---|---|---|
| Toyota bZ3X | 430-610 km | ≈ 13.000 € |
| BYD Yuan Plus | 430-510 km | ≈ 15.000 € |
| GAC Aion Y | 430-610 km | ≈ 14.000 € |
El bZ3X compite de tú a tú con BYD en su propio terreno, y gana en precio.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Precio rompedor (~13.000 €) | No se vende en España |
| Hasta 610 km CLTC | CLTC es optimista vs WLTP |
| Batería LFP duradera | Sin datos EuroNCAP |
| 80.000+ unidades vendidas | Sin red de servicio en Europa |
| Calidad Toyota | Precio aproximado por cambio de divisa |
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Toyota bZ3X?
En China desde 109.800 yuanes, unos 13.000 € al cambio. No se vende fuera de China.
¿Llegará el Toyota bZ3X a España?
No hay planes oficiales. Toyota Europa apuesta por el bZ4X, el C-HR+ y el Urban Cruiser.
¿Qué autonomía real tiene el bZ3X?
Homologa 430-610 km en ciclo CLTC (optimista). En WLTP rondaría los 350-500 km según versión.
¿Qué batería lleva el Toyota bZ3X?
Baterías LFP de 50 a 68 kWh, más económicas y longevas.
¿Es fiable el bZ3X?
Es un Toyota desarrollado con GAC con más de 80.000 unidades en circulación; no hay alertas generalizadas de fiabilidad.
¿Por qué es tan barato?
Producción local en China, baterías LFP baratas, alianza con GAC y economías de escala del mayor mercado eléctrico del mundo.
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