¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Togg T10X<\\/a>: precio, autonomía, potencia y EuroNCAP. Compáralo cara a cara con sus rivales<\\/a>.
El Togg T10X es el SUV eléctrico turco que ya rueda por Alemania: 218 CV (V1) o 435 CV (V2 4More AWD), baterías de 52,4 u 88,5 kWh, hasta 523 km WLTP y 5 estrellas EuroNCAP. En Alemania parte de ~41.200 € y ya hay más de 70.000 unidades circulando en Turquía.
Ficha técnica: Togg T10X V2
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en Alemania | ≈ 41.200 € |
| Potencia | 218 CV (V1) / 435 CV (V2 4More AWD) |
| Batería | 52,4 kWh / 88,5 kWh |
| Autonomía WLTP | 314 km / 523 km |
| 0-100 km/h | 7,6 s (V1) / 4,8 s (4More) |
| Carga rápida | 180 kW |
| EuroNCAP | 5 estrellas (2025) |
| Etiqueta DGT | Cero |
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Precio y versiones
En Alemania, el V1 de 218 CV parte de ~41.200 € y el V2 4More AWD de 435 CV ronda los 49.000 €. En Turquía es el eléctrico más vendido. No se vende en España por ahora.
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Tecnología: 29 pulgadas de pantalla e IA Trumore
El interior lo domina una pantalla panorámica de 29 pulgadas con la plataforma Trumore, el ecosistema digital de Togg (navegación, pagos, hogar conectado). La versión 4More añade tracción total con 435 CV y 0-100 en 4,8 s. La carga rápida de 180 kW lo sitúa en la media alta del segmento.
Curiosidades que lo hacen único
- 5 estrellas EuroNCAP: de los turcos mejor valorados.
- Diseño de Pininfarina.
- Más de 70.000 unidades ya en Turquía.
- La pantalla de 29 pulgadas es de las mayores del mercado.
- Togg significa "Automóvil de Turquía" (Türkiye'nin Otomobili).
Rivales directos
| Modelo | Autonomía WLTP | Potencia | Precio |
|---|---|---|---|
| Togg T10X V2 | 523 km | 435 CV | ≈ 49.000 € |
| Tesla Model Y LR | 533 km | 340 CV | ~45.000 € |
| Skoda Enyaq 85x | 538 km | 286 CV | ~52.000 € |
El T10X ofrece más potencia que ambos por un precio intermedio.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 5 estrellas EuroNCAP | No se vende en España |
| Hasta 523 km WLTP | Marca desconocida aquí |
| 435 CV en el 4More | Red de servicio en despliegue |
| Pantalla de 29 pulgadas | Software joven |
| Diseño Pininfarina | Versión base con 314 km justos |
Togg: el proyecto nacional turco que ya mira a Europa
Togg no nació como una start-up más. Su nombre, Türkiye'nin Otomobili, lo explica: es el automóvil de Turquía, un proyecto para tener marca propia eléctrica. El T10X, su primer modelo, suma ya más de 70.000 unidades en Turquía, donde es el eléctrico más vendido según el post: no es un prototipo, sino un SUV con ventas reales detrás.
La expansión europea ha empezado por Alemania, donde ya rueda y donde se anunciaron sus 5 estrellas EuroNCAP de 2025. Pero la honestidad obliga a subrayarlo: a día de este post no se vende en España. No hay tarifa oficial española ni red comercial anunciada aquí, todo precio citado es orientativo desde Alemania.
Versiones y baterías: qué cambia entre V1 y V2
La gama es eléctrica pura; la elección real es cuánta autonomía necesitas y si quieres tracción total.
| Versión | Potencia | Batería | Autonomía WLTP | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| V1 | 218 CV | 52,4 kWh | 314 km | 7,6 s |
| V2 4More AWD | 435 CV | 88,5 kWh | 523 km | 4,8 s |
La autonomía corresponde al ciclo WLTP, referencia comparable entre modelos, no promesa diaria. El salto entre baterías es enorme: 209 km WLTP separan la pequeña de la grande. La de 52,4 kWh encaja en uso urbano corto; la de 88,5 kWh es la única razonable para viajar lejos a menudo. El detalle completo está en la ficha técnica del Togg T10X.
Vivir con él: Trumore, pantalla panorámica y carga
Su argumento más visible es la pantalla panorámica de 29 pulgadas que cruza el salpicadero y concentra Trumore, el ecosistema digital de la marca con navegación, pagos y hogar conectado. El matiz honesto ya lo apunta el post: el software es todavía joven, y un sistema tan central exige actualizaciones y servicios locales pulidos, justo lo que una recién llegada está construyendo.
En carga, los 180 kW en continua lo sitúan en la media alta del segmento, sin liderarla.
Costes, mantenimiento y etiqueta si llegara a España
No publicamos cifras de mantenimiento porque la marca no opera aún en España y no existe tabla oficial de revisiones verificable para nuestro mercado. Sin inventar nada, sí cabe lo genérico del eléctrico puro: sin aceite, correa ni embrague, el gasto corriente se concentra en neumáticos, frenos y climatización de batería. El coste verdadero hoy lo marca otro factor: la red de servicio está en despliegue en Europa, como reconoce la tabla de contras del post.
Si se vendiera aquí como en Alemania, al ser eléctrico puro le correspondería la etiqueta Cero de la DGT, la que ya recoge su ficha. Hasta que exista comercialización oficial, esa ventaja queda en condicional.
Frente a Model Y y Enyaq: veredicto
Sus rivales naturales ya estaban en el post y tienen ficha propia: el Tesla Model Y, con 533 km WLTP y unos 45.000 €, y el Skoda Enyaq 85x, con 538 km WLTP, 286 CV y unos 52.000 €. El T10X 4More responde con más potencia que ambos por un precio intermedio, unos 49.000 € en Alemania, y el acceso V1 queda en ~41.200 €. Tesla contesta con red de carga y software probados; Skoda, con presencia europea madura.
Veredicto: merece la pena seguirle la pista si te atrae un eléctrico diferente, con 5 estrellas EuroNCAP, diseño de Pininfarina y 435 CV difíciles de igualar por ese dinero orientativo. Es para ti si puedes esperar a su desembarco y asumes ser cliente temprano. No es para ti si necesitas comprar ya en España, dependes de un taller cercano o harías muchos kilómetros con la batería pequeña. Hoy es una promesa seria en observación, no una opción de compra española.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Togg T10X?
En Alemania desde ~41.200 € (V1, 218 CV).
¿Se vende el Togg T10X en España?
Aún no: se vende en Turquía y Alemania; la expansión continúa por Europa.
¿Qué autonomía tiene el Togg T10X?
314 km (52,4 kWh) y 523 km (88,5 kWh) en WLTP.
¿Cuántas estrellas EuroNCAP tiene?
5 estrellas (2025), anunciadas en el IAA Mobility de Múnich.
¿Qué significa Togg?
Es el acrónimo de Türkiye'nin Otomobili ("el automóvil de Turquía").
¿Es mejor que el Tesla Model Y?
El T10X ofrece más potencia y una pantalla mayor; el Model Y, mejor red de carga y software más probado.
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Fuentes: electriccarsreport.com<\\/a>, log.com.tr<\\/a>., web oficial de Togg