Por Merlín · Publicado el 19 de octubre de 2026
¿Solo quieres los números? Ficha técnica de la Rimor Sarus 12 Plus 2026: precio, MMA, plazas, medidas y fotos.
La Rimor Sarus 12 Plus resuelve una ecuación que parecía imposible: meter seis plazas homologadas para viajar y seis para dormir en una perfilada de solo 6,42 metros de largo. Es la más compacta de la gama Sarus y, precisamente por eso, una de las más interesantes para quien se estrena en el caravaning o viene de una furgoneta camper y necesita dar el salto a una célula de verdad sin asustarse con las dimensiones. Aparca donde aparca un SUV largo y entra en la mayoría de áreas sin pedir sitio extra.
El precio es oficial y español: 70.697 € «desde», publicado por Van Van Go, distribuidor oficial de Rimor en Galicia, para el Sarus 12 Plus nuevo. Las medidas (6,42 m) y la cama francesa proceden del folleto oficial Sarus 2025-2026; la mecánica es la que manda en el segmento, el Fiat Ducato 2.2 Multijet de 140 CV con 350 Nm, tracción delantera y cambio manual, Euro 6e. Con 3.500 kg de MMA se conduce con el carnet B.
El truco está en la distribución: atrás, la cama francesa —doble esquinada de generosas dimensiones— con pasillo lateral y almacenaje debajo; sobre el salón delantero, la cama basculante eléctrica —el sello de las versiones Plus— que baja en segundos y crea el segundo dormitorio sin tocar un cojín; y el salón con asientos de cabina giratorios que se convierte en la tercera cama. Padres atrás, niños arriba, salón libre de día para comer, jugar o teletrabajar.
Ficha técnica resumida
| Dato | Valor |
|---|---|
| Carrocería | Autocaravana perfilada |
| Mecánica | Fiat Ducato 2.2 Multijet, 140 CV, 350 Nm, Euro 6e |
| Medidas | 6,42 m / 2,34 m / 2,94 m |
| Masa máxima | 3.500 kg (carnet B) |
| Plazas (viaje / dormir) | 6 / 6 |
| Interior | Cama francesa trasera + basculante eléctrica sobre salón + salón convertible |
| Eje motriz | Delantera |
| Distintivo ambiental | C |
| Tarifa | 70.697 € «desde» (distribuidor oficial España) |
Ver la ficha técnica completa de la Sarus 12 Plus con galería
Cama francesa + basculante + salón: la triple solución en 6,42 m
En el folleto oficial, el Sarus 12 Plus es la única versión de la gama con la triple solución de descanso: cama francesa trasera, basculante sobre el salón y salón convertible. La cama francesa —doble esquinada— deja libre un pasillo lateral para acceder al baño sin molestar a quien duerme, y debajo esconde un espacio de almacenaje accesible que en una 6,42 m es oro.
La cama basculante eléctrica sobre el salón, el sello de las versiones Plus, baja en segundos con un botón y crea el segundo dormitorio sin tocar un solo cojín. De día desaparece y el salón queda diáfano. Es la diferencia entre una familiar que vive bien y una que vive entre cojines: aquí nadie duerme en el sofá desmontado.
El salón, con los asientos de cabina giratorios, se convierte en la tercera cama para completar las seis plazas. La cocina, compacta pero completa, y el baño funcional cierran un conjunto que en 6,42 metros rinde como vehículos bastante más largos. Es una arquitectura pensada para familias con niños que quieren su intimidad: cada zona tiene su puerta, cada uno su espacio.
Pack familiar de serie y rediseño Sarus 2025-2026
El distribuidor español la entrega con el pack familiar completo sin pasar por la lista de opciones: toldo y placa solar homologados, llantas de aleación de 16 pulgadas, oscurecedores en cabina, mosquitera en la puerta, claraboya Skyview, panel de control por Bluetooth y anclajes ISOFIX. Para una familia con niños pequeños, el ISOFIX y la mosquitera no son extras: son imprescindibles, y aquí vienen incluidos.
Por dentro se nota el rediseño de la gama Sarus para 2025-2026: carrocería más robusta y ligera, muebles con cierre suave, colchones con fundas desenfundables, iluminación LED de guía y el sistema MEB-300 Smart Energy de serie. No es lujo por el lujo, sino construcción honesta con los detalles que se usan a diario.
La dotación de seguridad de la base incluye control de velocidad, doble airbag, Traction+ con asistente de arranque en pendiente y cámara de marcha atrás: un conjunto que en una autocaravana de acceso no siempre viene de serie. Y la gran ventaja de la mecánica Fiat: hay taller que atienda autocaravanas en cualquier provincia española y en media Europa.
Lo bueno y lo mejorable
Lo mejor: Nos encanta la ecuación 6+6 plazas en 6,42 m —la perfilada familiar más compacta—, la triple solución de descanso (francesa + basculante + salón), el pack familiar de serie (toldo, solar, ISOFIX, mosquitera, Bluetooth) y el precio oficial en España (70.697 €). El rediseño Sarus 2025-2026 con MEB-300 Smart Energy suma construcción honesta.
A mejorar: Mejorable: la masa en orden de marcha y la carga útil no están publicadas; la cama francesa esquinada no gusta a todo el mundo para acceder; con 140 CV y seis ocupantes no sobra potencia en puertos; y es mucha autocaravana para una pareja. Para dos, hay opciones más lógicas.
Rimor Sarus 12 Plus 2026, vista exterior alternativa.
Rimor Sarus 12 Plus 2026, interior alternativo.
Curiosidades
El Sarus 12 Plus es la perfilada más corta de toda la gama Sarus 2025-2026 (6,42 m) y aun así homologa 6 plazas para viajar y 6 para dormir gracias a combinar cama francesa trasera, basculante sobre el salón y salón convertible; en el folleto oficial es la única versión de la gama con esa triple solución de descanso. Fuente: folleto oficial Sarus 2025-26.
Dónde se fabrica: Rimor
El Sarus 12 Plus se fabrica en Poggibonsi (Siena, Toscana, Italia), donde Rimor mantiene su planta histórica (rimor.it). La marca la fundó oficialmente el 17 de enero de 1978 Luano Niccolai, con espíritu pionero; más de 45 años y 80.000 vehículos después, sigue produciendo en la Toscana (investintuscany.com). Desde 2015, el grupo francés Trigano posee la mayoría del capital, pero la producción continúa en Poggibonsi. Rimor presume de algo difícil de copiar: casi medio siglo escuchando a familias.
Vídeo
Hemos localizado un vídeo del modelo exacto en YouTube: CONTROL PANEL - Rimor Sarus 12 Plus Motorhome (UAU Campers), centrado en el panel de control del Sarus 12 Plus. Encuéntralo buscando «Rimor Sarus 12 Plus» en YouTube: ver vídeos del Rimor Sarus 12 Plus en YouTube. No hemos encontrado un tour completo del modelo: si conoces uno, avísanos y lo añadimos.
Seguridad: sin estrellas Euro NCAP
Claro y sin letra pequeña: Euro NCAP no puntúa autocaravanas. El Sarus 12 Plus no tiene estrellas. La base Fiat aporta doble airbag, control de velocidad, Traction+ con asistente de arranque en pendiente y cámara de marcha atrás —un conjunto serio para una familiar de acceso—. La célula no detalla más ayudas: confirma sensores y presión de neumáticos en tu unidad. Con seis ocupantes a bordo, la seguridad empieza por no superar la MMA y repartir bien la carga: la báscula antes que la autopista.
Mantenimiento
Ducato 2.2: cada 2 años o 40.000 km al taller (aceite, filtros, inspección), unos 350 €. La célula Rimor, revisión anual de estanqueidad, gas, electricidad y humedades, unos 250 €. Cifras orientativas de la ficha.
Con seis a bordo, más razón para cumplir los cuatro: humedades (estanqueidad anual), gas (instalación al día), neumáticos (por años) e ITV anual desde los cuatro años. Y la carga, siempre dentro de la MMA.
Veredicto: ¿merece la pena?
Sí, si sois familia de 6 y no queréis una capuchina de 7 metros: el Sarus 12 Plus mete 6+6 plazas en 6,42 m, con precio oficial en España (70.697 €) y construcción toscana honesta. No, si viajáis en pareja (es mucha autocaravana para dos), si buscáis acabados premium o si la cama francesa esquinada no os convence. Es la perfilada familiar más compacta con papeles españoles en regla: para familias que hacen números, es difícil de batir.
Preguntas frecuentes
¿El precio de 70.697 € es oficial?
Lo publica Van Van Go, distribuidor oficial de Rimor en Galicia, para el Sarus 12 Plus nuevo. Es la referencia española más sólida disponible.
¿Basta el carnet B para 6 plazas?
Sí: la MMA es de 3.500 kg aunque homologue seis plazas. El carnet B te vale.
¿Cómo duermen seis en 6,42 m?
Cama francesa trasera, basculante eléctrica sobre el salón y salón convertible: la triple solución que solo esta versión de la gama combina.
¿Es la perfilada familiar más corta?
De la gama Sarus 2025-2026, sí: 6,42 m de largo, 2,34 de ancho y 2,94 de alto, con 6+6 plazas.
¿Es suficiente el 140 CV para seis personas?
El Fiat Ducato 2.2 Multijet de 140 CV y 350 Nm (Euro 6e) mueve bien el conjunto; a plena carga en puertos exigentes no sobra, pero cumple.
¿Rimor es italiana o francesa?
Italiana: fabrica en Poggibonsi (Toscana) desde 1978, aunque el grupo francés Trigano posee la mayoría desde 2015.
Fuentes: folleto oficial Sarus 2025-26 (rimor.it); ficha del distribuidor oficial Van Van Go (vanvango.es).
Cómo lo verificamos
Redactado por Merlín el 19 de octubre de 2026. Partimos del folleto oficial Sarus 2025-26 de Rimor. El precio (70.697 €) lo publica Van Van Go, distribuidor oficial de Rimor en Galicia. Fotos del modelo exacto. Hemos rastreado YouTube en varios idiomas y solo citamos vídeos que enseñan el Sarus 12 Plus auténtico. Si algo falla, avísanos y lo corregimos.
¿Te han puesto una multa? Antes de pagarla o recurrirla, analízala gratis con nuestra IA y descubre si es recurrible.