El Renault 8 Gordini vuelve. 62 años después del mito de 1964, Renault lo ha reinventado como coupé biplaza 100 % eléctrico de 270 CV y propulsión trasera, y lo expone esta semana en el Salón del Automóvil de París. No es un ejercicio de nostalgia barata: es la pieza más emocional de la ofensiva con la que la marca juega en casa frente a la avalancha china.
Lo que ha presentado Renault
- Coupé eléctrico biplaza, motor de 270 CV, propulsión trasera (como el original)
- Medidas: 4,12 m de largo × 1,88 m de ancho × 1,27 m de alto
- Llantas: 19 pulgadas delante y 20 detrás, como un rally actual
- Color: Bleu de France reinterpretado en una construcción tricapa con nácar
- Doble franja blanca: ya no es decoración, es un elemento estructural que entra hasta el salpicadero
- Fuente: Nota de prensa oficial de Renault España
El original: por qué el R8 Gordini es un mito
El de 1964 llevaba un motor trasero de 95 CV y propulsión trasera, y fue la escuela de toda una generación de pilotos, incluido Jean Ragnotti. Renault democratizó las altas prestaciones una década antes de que existiera el fenómeno GTI, y la doble franja blanca se convirtió en un símbolo. Apodado «la Gorde», el R8 Gordini exigía manos: eficaz, pero exigente.
| R8 Gordini 1964 | R8 Gordini Concept 2026 | |
|---|---|---|
| Carrocería | Berlina de 4 puertas | Coupé de 2 puertas |
| Motor | Trasero de gasolina, 95 CV | Eléctrico, 270 CV |
| Tracción | Trasera | Trasera |
| Largo | ~4,0 m | 4,12 m |
| Espíritu | Escuela de pilotos | Homenaje de diseño |
La jugada: patrimonio contra la avalancha china
Renault no hace esto por romanticismo. Con 25 marcas chinas exponiendo en París, la marca francesa juega su baza más difícil de copiar: más de 60 años de historia. La estrategia retro ya le funcionó con el R5 E-Tech, el R4 y el Twingo; el Gordini es el siguiente capítulo, el más pasional.
El concept se ha diseñado íntegramente en Renault (a diferencia del R17 show car, obra del diseñador Ora Ito): más de 300 bocetos en un concurso interno de diseño. El interior sigue la filosofía café racer —aluminio cepillado, Alcantara, relojes circulares y un botón rojo de cronómetro—, la misma que estrenó el R5 Turbo 3E.
¿Homenaje o distracción?
El veredicto honesto: este coche no se va a fabricar. Su destino es el futuro museo Renault Collections de Flins, cuya apertura está prevista dentro de unos 15 meses. Y quizá sea lo más inteligente: un concept así no necesita venderse, necesita generar deseo. La pregunta interesante es otra: ¿qué le enseña a un futuro deportivo eléctrico asequible de Renault? Que la propulsión trasera puede volver al segmento popular, algo que hoy casi nadie ofrece por menos de 40.000 €.
Si te gusta la filosofía, lo más parecido que puedes comprar hoy es el Renault 5 Turbo 3E, y la gama eléctrica asequible la tienes en el Renault 5 E-Tech. El concept comparte salón con el Renault E-Space Concept, la otra gran apuesta de la marca en París. Compáralos con sus rivales en el comparador de coches.
Preguntas frecuentes
¿El Renault 8 Gordini Concept llegará a producción?
No. Renault lo presenta como ejercicio de diseño y patrimonio: su destino final es el museo Renault Collections de Flins, que abrirá en unos 15 meses.
¿Qué potencia tiene el Renault 8 Gordini Concept?
270 CV eléctricos, con propulsión trasera como el original de 1964 (que tenía 95 CV de gasolina).
¿Cuáles son las medidas del concept?
4,12 metros de largo, 1,88 de ancho y 1,27 de alto, con llantas de 19 pulgadas delante y 20 detrás.
¿Dónde se puede ver?
Se expone en el Salón del Automóvil de París (12-18 de octubre de 2026), tras su presentación el 24 de septiembre en el Renault Carwalk.
¿Por qué Renault rescata sus iconos?
Es estrategia, no nostalgia: con 25 marcas chinas en París, el patrimonio es la baza más difícil de copiar. Ya funcionó con el R5, el R4 y el Twingo eléctricos.
¿Qué significa la doble franja blanca del Gordini?
El símbolo histórico de Gordini. En el concept deja de ser decoración y pasa a ser un elemento estructural del diseño que recorre hasta el interior.
Fuentes: Renault España (oficial) y Carwow.
¿Te han puesto una multa? Analízala gratis con nuestra IA antes de pagarla o recurrirla.