El icono ha vuelto, y ahora con más autonomía. El Renault 5 E-Tech eléctrico estrena su actualización 2026 con pedidos ya abiertos en España: la versión de 52 kWh alcanza 430 km WLTP (20 más que antes) sin cambiar de batería, suma tecnología como el asistente Gemini de Google vía actualización remota y anuncia un precio desde 20.170 euros con promociones y ayudas. El utilitario eléctrico con más carisma del mercado se pone aún más interesante.
La noticia
Renault ha abierto los pedidos de la nueva gama en España. La actualización no cambia las baterías (40 y 52 kWh), sino que exprime su eficiencia con mejoras aerodinámicas (bajos de la carrocería, nuevos retrovisores) y optimizaciones en la electrónica. Resultado: 315 km WLTP para la batería de 40 kWh (antes 312) y 430 km WLTP para la de 52 kWh (antes 410).
La gran novedad pendiente es la versión de acceso Five, con batería LFP de unos 37 kWh y 95 CV, cuyos pedidos se abrirán a finales de 2026 y que bajará aún más el precio de entrada.
Ficha técnica del Renault 5 E-Tech 2026
| 40 kWh | 52 kWh | Five (futura) | |
|---|---|---|---|
| **Potencia** | 120 CV (90 kW) | 150 CV (110 kW) | 95 CV (70 kW) |
| **Batería** | 40 kWh | 52 kWh | ~37 kWh LFP |
| **Autonomía (WLTP)** | 315 km | 430 km | ~305 km (est.) |
| **Dimensiones** | 3,92 m de largo | 3,92 m de largo | 3,92 m de largo |
| **Carga rápida DC** | 80 kW | 100 kW | 80 kW |
| **Etiqueta DGT** | CERO | CERO | CERO |
Precio y versiones en España
Precios recomendados oficiales (sin promociones):
| Versión | Potencia | Batería | Precio |
|---|---|---|---|
| Evolution | 120 CV | 40 kWh | 28.085 € |
| Techno | 120 CV | 40 kWh | 30.085 € |
| Evolution | 150 CV | 52 kWh | 31.085 € |
| Techno | 150 CV | 52 kWh | 33.085 € |
| Iconic Cinq | 150 CV | 52 kWh | 35.085 € |
| Roland-Garros | 150 CV | 52 kWh | 36.585 € |
Con promociones, certificados de ahorro energético y el programa Auto+, el precio de partida baja hasta 20.170 euros para el Evolution de 120 CV. Al fabricarse en Europa, opta a las máximas ayudas del Plan Auto+.
Curiosidades que quizá no sabías
- Gemini llega por OTA: el asistente de Google sustituirá a Google Assistant mediante una actualización remota, sin pasar por el taller.
- El "5" del capó es un indicador de carga: el logotipo iluminado tiene cinco barras LED, cada una representa un 20 % de la batería.
- Nuevo Rojo Deseo: se suma a la paleta junto al Gris Pizarra metalizado, con techo en negro brillante y adhesivos personalizables.
- Modo Smart: sustituye al modo Perso y elige solo entre Eco, Comfort y Sport según cómo conduzcas.
- El R5 original vendió 5,5 millones de unidades entre 1972 y 1984: el eléctrico tiene la difícil misión de estar a la altura del mito.
Rivales directos
| Modelo | Autonomía (WLTP) | Precio desde (con ayudas) |
|---|---|---|
| **Renault 5 E-Tech 2026** | 315 - 430 km | 20.170 € |
| Citroën ë-C3 | ~320 km | ~19.000 € |
| Fiat 500e | ~320 km | ~24.000 € |
| Mini Cooper E | ~300 km | ~30.000 € |
| BYD Dolphin Surf | ~310 km | ~19.000 € |
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Desde 20.170 € con ayudas: el eléctrico con más personalidad por ese precio | Sin ayudas parte de 28.085 €, un salto importante |
| 430 km WLTP en la versión de 52 kWh, mejorados sin subir el precio | La versión Five más barata aún no se puede pedir (finales de 2026) |
| Fabricado en Europa: máximas ayudas del Plan Auto+ | 315 km de la versión de 40 kWh se quedan justos para viajar |
| Tecnología al día: Gemini por OTA, carga inalámbrica Qi2, 2 GB de datos/mes | El cargador AC de 22 kW cuesta 1.530 € extra; los cables van aparte |
| Diseño que enamora y etiqueta CERO para circular por cualquier ZBE | Solo 5 puertas: no hay versión de 3 como el R5 clásico |
Vídeo: km77 en YouTube.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Renault 5 E-Tech 2026 en España?
El precio recomendado parte de 28.085 euros, pero con promociones, certificados de ahorro energético y el Plan Auto+ baja hasta 20.170 euros en la versión Evolution de 120 CV.
¿Qué autonomía tiene el Renault 5 eléctrico 2026?
315 km WLTP con la batería de 40 kWh y 430 km WLTP con la de 52 kWh. La futura versión Five con batería LFP rondará los 305 km.
¿Cuándo se puede pedir el Renault 5 Five?
Los pedidos de la versión de acceso Five, con batería LFP de unos 37 kWh, se abrirán a finales de 2026. Será la opción más barata de la gama.
¿El Renault 5 E-Tech tiene carga rápida?
Sí: hasta 80 kW en la versión de 40 kWh y hasta 100 kW en la de 52 kWh en corriente continua. En alterna carga a 11 kW (el cargador de 22 kW es opcional).
¿Tiene etiqueta CERO de la DGT?
Sí, al ser 100 % eléctrico. Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Merece la pena frente al Citroën ë-C3 o el BYD Dolphin Surf?
El R5 es más caro pero ofrece más autonomía en la versión de 52 kWh, mejor comportamiento dinámico y un diseño muy superior. Si buscas el precio más bajo posible, el ë-C3 y el Dolphin Surf aprietan fuerte.
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