¿Otra marca china más? Sí, pero esta viene con un plan muy serio. Lepas (de "leopard passion") es la tercera marca del gigante Chery en España, tras Omoda y Jaecoo, y su primer modelo, el Lepas L8, ya está aquí: un SUV híbrido enchufable de 4,69 metros con 279 CV, 90 km de autonomía eléctrica y un precio promocional de lanzamiento de 33.990 euros que pone en aprietos a todo el segmento.
La noticia
Lepas no es un experimento: Chery quiere vender 16.000 unidades en 2027 en España, casi lo mismo que Omoda o Jaecoo. Para ello ha montado un equipo directivo llegado de otras marcas (principalmente de Kia) y una red de 50 concesionarios con instalaciones compartidas con Omoda y Jaecoo, aunque con exposiciones separadas. La red de postventa y recambios ya está en marcha aprovechando la de sus marcas hermanas.
El L8 es el buque insignia con el que debuta la marca: luego llegarán el L6 (4,57 m, eléctrico y PHEV, a finales de 2026) y el L4 (4,42 m, en 2027).
Ficha técnica del Lepas L8
| Lepas L8 | |
|---|---|
| **Tipo** | SUV híbrido enchufable (PHEV) |
| **Dimensiones** | 4,69 x 1,87 x 1,69 m |
| **Distancia entre ejes** | 2,80 m |
| **Motor** | 1.5 turbo gasolina + motor eléctrico (transmisión DHT) |
| **Potencia conjunta** | 279 CV / 365 Nm |
| **Batería** | 18,4 kWh |
| **Autonomía eléctrica (WLTP)** | 90 km |
| **Autonomía combinada** | Más de 1.300 km |
| **Maletero** | 507 litros |
| **Llantas** | 19" (20" opcionales) |
| **Etiqueta DGT** | CERO |
Precio y versiones en España
La tarifa promocional de lanzamiento arranca en 33.990 euros, un precio agresivo para un D-SUV híbrido enchufable con este nivel de equipamiento. Sin descuentos ni promociones, los precios oficiales rondan los 41.000 euros según los medios que ya lo han probado, con dos acabados principales (Essence y Elegance). El acabado Elegance añade elementos de confort como asientos con masaje y ventilación.
Curiosidades que quizá no sabías
- Chery empezó fabricando el Seat Toledo: hace 25 años, la firma china compró la maquinaria con la que Seat fabricaba el Toledo y produjo cientos de miles de unidades para taxis y flotas oficiales en China.
- El diseño se inspira en el leopardo: el lenguaje "Leopard Aesthetics" se aprecia en los faros con firma luminosa de "pupila vertical" y en una calandra de tramado cromado que busca un aire premium.
- Interior "Skyline Cabin": pantalla vertical en cascada, botones físicos de climatización, cargador inalámbrico de 50 W, cajón refrigerado, equipo de sonido Sony y función V2L (puedes enchufar aparatos externos al coche).
- Modo cama: los asientos se reclinan por completo para dormir en el coche, un guiño al público aventurero.
- Lepas no se vende en China: es una marca creada específicamente para la exportación, como ya hicieron Omoda y Jaecoo.
Rivales directos
| Modelo | Tecnología | Precio aprox. | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|
| **Lepas L8** | PHEV 279 CV | Desde 33.990 € (promo) | 90 km |
| BYD Seal U DM-i | PHEV | Desde ~38.400 € | ~125 km |
| Leapmotor C10 REEV | Eléctrico autonomía extendida | Desde ~33.700 € | ~145 km |
| Jaecoo 7 SHS | PHEV 340 CV | Desde ~33.000 € | 90 km |
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 279 CV con etiqueta CERO: entra en todas las ZBE sin restricciones | Marca totalmente desconocida: el valor de reventa es una incógnita |
| 90 km eléctricos cubren el commuting diario sin gastar gasolina | Sin promociones el precio sube a ~41.000 €, mucho menos rompedor |
| Precio promocional de 33.990 € muy agresivo para su tamaño | De momento solo hay una mecánica (PHEV); sin versión de acceso barata |
| Maletero de 507 L e interior cuidado (masaje, ventilación, V2L) | El diseño "leopardo" y la parrilla cromada no gustarán a todos |
| Red de 50 concesionarios y postventa compartida con Omoda/Jaecoo | Competencia brutal: BYD, Leapmotor y su propio primo el Jaecoo 7 |
Vídeo: carwow España (JF Calero) en YouTube.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Lepas L8 en España?
La tarifa promocional de lanzamiento parte de 33.990 euros. Sin descuentos, el precio oficial ronda los 41.000 euros según los medios especializados que ya lo han probado.
¿Qué autonomía eléctrica tiene el Lepas L8?
Homologa 90 km en ciclo WLTP con su batería de 18,4 kWh, suficiente para el uso diario, y más de 1.300 km de autonomía combinada con el depósito lleno.
¿Lepas es una marca fiable?
Es la tercera marca del grupo Chery en España (tras Omoda y Jaecoo). Chery es el principal exportador de coches de China y fabrica 2,8 millones de vehículos al año. La red de postventa se apoya en la de Omoda y Jaecoo, ya consolidada.
¿El Lepas L8 tiene etiqueta CERO de la DGT?
Sí. Al ser un híbrido enchufable con 90 km de autonomía eléctrica, le corresponde la etiqueta CERO, con acceso a las ZBE y ventajas fiscales.
¿Cuándo llegan el Lepas L6 y el L4?
El L6 (4,57 m, en versión eléctrica de 218 CV y PHEV) llegará a finales de 2026 con precios por debajo de 30.000 euros con ofertas, y el L4 (4,42 m) lo hará en 2027 para competir con el BYD Atto 2.
¿Merece la pena frente al BYD Seal U DM-i?
El Lepas L8 es más barato en promoción y apuesta por un acabado más premium (masaje, V2L, modo cama). El BYD ofrece más autonomía eléctrica y una marca más conocida en Europa. Depende de si priorizas precio o red consolidada.
Si te decides por un híbrido enchufable, recuerda que con 279 CV es fácil despistarse con el velocímetro: un exceso de velocidad te puede salir caro. Y si ya te ha llegado una, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
