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La QJMotor SRT 800SX es la versión rutera de la maxi-trail china: un bicilíndrico de 799 cc con 91,5 CV, suspensiones Marzocchi, frenos Brembo, pantalla TFT de 7 pulgadas y un depósito de 24 litros para devorar kilómetros. La trail china más potente de su generación.
Ojo al matiz: la SX es la variante de carretera (llantas de aleación), frente a la X de radios más campera. Y exige el carnet A: con 91,5 CV no hay limitación posible para el A2.
Ficha técnica resumida: SRT 800SX 2024
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | 799 cc, bicilíndrico en línea, 4T, refrigeración líquida |
| Potencia | 91,5 CV (67,3 kW) a 9.000 rpm |
| Par | 77 Nm |
| Cambio | 6 velocidades |
| Suspensiones | Marzocchi (invertida delante) |
| Frenos | Brembo, doble disco delantero, ABS |
| Depósito | 24 litros |
| Pantalla | TFT de 7 pulgadas |
| Carnet | A |
| Etiqueta DGT | C |
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Motor: 91,5 CV con carácter deportivo
El bicilíndrico en línea de 799 cc entrega 91,5 CV a 9.000 rpm y 77 Nm, con un carácter marcadamente deportivo: lo mejor llega por encima de las 8.000 rpm, donde la moto "se transforma" según la prueba de La Moto. Pero no es un motor incómodo abajo: es elástico y permite rodar a 120 km/h en sexta a solo 5.000 rpm sin tironeos, e incluso adelantar sin reducir.
¿La punta? El fabricante asegura que supera los 200 km/h con facilidad, y la prueba argentina da fe de que se alcanzan velocidades altas de forma progresiva y sin brusquedad.
Parte ciclo seria y precio: la gran incógnita
Aquí QJMotor no recortó: suspensiones Marzocchi, pinzas y bomba Brembo con un tacto excelente y neumáticos Maxxis. La combinación, en palabras de la prueba, "explosiva" para su precio.
¿Y el precio? No hay PVP oficial publicado para España: la 800SX tuvo más presencia en Italia (donde en 2024 se ofreció con hasta 1.200 € de bonus en la promoción "De cero al infinito") y en otros mercados europeos. Como referencia continental, en Holanda se ha anunciado por 10.699 €. Si la ves de ocasión, contrasta el precio con las SRT 800 de 754 cc (versión A2), que son otro modelo.
Historia del modelo: la familia SRT
QJMotor pertenece al grupo Qianjiang, dentro del gigante Geely (Volvo, Lotus, Polestar), y fabrica más de un millón de motos al año. La familia trail SRT creció así:
- SRT 550 / 550X: la puerta de acceso, A2.
- SRT 700 / 700X: el salto intermedio, 73,5 CV.
- SRT 800: la ambiciosa de 754 cc y 76,2 CV, válida para el A2.
- SRT 800S / 800SX: las de 799 cc y 91,5 CV, las más potentes (la SX, rutera).
- SRT 800X: la variante campera de radios.
- SRT 900SX (2025): la heredera, con 904 cc y 95 CV.
La 800SX representa el techo de la primera generación SRT: máxima potencia antes del salto a los 900.
Etiqueta DGT de la SRT 800SX
| Motorización | Etiqueta |
|---|---|
| 799 cc gasolina 91,5 CV | C |
Etiqueta C, como todas las motos de gasolina modernas. Puedes calcular aquí la etiqueta DGT de cualquier moto.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 91,5 CV: la trail china más potente de su generación | Exige carnet A |
| Marzocchi y Brembo de serie | Sin precio oficial en España |
| TFT de 7" y depósito de 24 litros | Lo mejor llega a 8.000+ rpm |
| Elástica: 120 km/h en sexta a 5.000 rpm | Peso elevado de maxi-trail |
| Más de 200 km/h de punta | Sin historial de fiabilidad en Europa |
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la QJMotor SRT 800SX 2024?
No hay precio oficial publicado para España. Como referencia europea, en Holanda se ha anunciado por 10.699 €.
¿Cuántos caballos tiene?
91,5 CV (67,3 kW) a 9.000 rpm, con 77 Nm de par.
¿Vale para el carnet A2?
No: con 91,5 CV exige el carnet A. La alternativa A2 es la SRT 800 de 754 cc y 76,2 CV.
¿Qué diferencia hay entre la 800SX y la 800X?
La SX es la versión rutera con llantas de aleación; la X es la variante campera con llantas de radios.
¿Qué velocidad máxima alcanza?
El fabricante asegura que supera los 200 km/h con facilidad.
¿Qué garantía tiene QJMotor?
La marca ofrece 6 años de garantía en Europa cumpliendo las revisiones oficiales.
Con 91 CV bajo el puño, un despiste con un radar sale caro: si te llega una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: prueba en La Moto y ficha en autoscout24.es.