Por Merlín · Publicado el 19 de octubre de 2026
¿Vas directo al grano? Aquí tienes la ficha técnica de la Laika Ecovip 600 con precio, plazas, dimensiones y galería.
Hay un gesto que dice mucho de una marca en el mundo de las campers: publicar el precio. Laika lo hace. Mientras la mayoría de fabricantes europeos esconden sus tarifas detrás del configurador del concesionario, Laika publica listas oficiales de precios por país, con cada modelo, cada opción y cada pack tarifado a la vista de todos. El Ecovip 600 de 2026 cuesta 71.314 euros según la lista oficial francesa —con el asterisco de que es tarifa de Francia y no de España—, y esa cifra permite algo casi imposible en este sector: comparar con números reales antes de pisar un concesionario.
El Ecovip 600 es la camper de 5,99 metros de Laika, sobre el Fiat Ducato 35 Light con el 2.2 Multijet de 140 CV, y su gran diferencia técnica está bajo los pies: el doble suelo. No todas las campers lo tienen, y las que lo tienen no siempre lo tienen de verdad. El Ecovip monta un doble suelo delantero iluminado con almacenaje más un doble suelo trasero, con aislamiento de XPS y Alu-Ecofiber que recubre el vehículo por completo, incluido techo y puertas. En la práctica hace dos cosas: aísla térmicamente (cámara de aire entre exterior y habitáculo, conducciones protegidas de heladas) y regala almacenaje interior invisible, vital en 5,99 metros.
El baño tiene nombre propio: Vario. El Ecovip 600 estrena un baño con maxi-ducha separable y puerta corredera, es decir, una ducha independiente de verdad en menos de 6 metros, sin cortinillas improvisadas. El sistema aísla la zona de ducha del resto del aseo: el inodoro y el lavabo no acaban empapados cada vez que alguien se ducha. Quien haya viajado en campers donde ducharse significa secar después todo el baño entenderá el salto. Para dormir, la cama trasera de 196 x 150 cm (con estrechamiento a 138 en una zona) remata un conjunto pensado para parejas que viajan todo el año.
Ficha técnica resumida
| Dato | Valor |
|---|---|
| Concepto | Camper (furgón gran volumen) |
| Base y motor | Fiat Ducato 35 Light 2.2 Multijet, 140 CV |
| Dimensiones | 5,99 m / 2,05 m / 2,65 m |
| MMA (permiso) | 3.500 kg (carnet B) |
| Homologación | 4 / 2 |
| Distribución interior | Cama trasera 196x150 cm + baño Vario + doble suelo |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | C |
| Precio | 71.314 € (tarifa oficial Francia) |
Ver la ficha técnica completa de la Ecovip 600 con galería
Doble suelo de verdad: la diferencia que no se ve en el concesionario
El doble suelo del Ecovip 600 no es marketing: es un doble suelo delantero iluminado con almacenaje más un doble suelo trasero, con aislamiento de XPS y Alu-Ecofiber que recubre el vehículo por completo. La primera consecuencia es térmica: la cámara de aire aislada mantiene el calor en invierno y el fresco en verano, y protege las conducciones de agua de las heladas. Para quien viaja en febrero por la meseta, eso no es confort: es la diferencia entre ducharse o no.
La segunda consecuencia es logística: el espacio entre suelos es almacenaje protegido y accesible, ideal para lo que no quieres llevar a la vista pero tampoco en el garaje exterior. En una camper de 5,99 metros, cada litro de almacenaje interior cuenta, y el doble suelo es como ganar un armario invisible. Las campers sin doble suelo obligan a llevarlo todo en el habitáculo o en el garaje; aquí hay un tercer espacio.
El precio de esta ingeniería se paga en dos monedas: euros (71.314 € de tarifa francesa, la más alta de esta tanda para una camper) y altura de bodega —el doble suelo roba centímetros al garaje—. Si tu prioridad es un garaje enorme para dos e-bikes voluminosas, míralo con lupa; si tu prioridad es viajar todo el año con confort térmico, no hay color.
Baño Vario y transparencia tarifaria: dos señas de identidad
El baño Vario con maxi-ducha separable y puerta corredera resuelve el eterno problema de las campers: ducharse sin empapar el resto del aseo. El sistema aísla la zona de ducha del inodoro y el lavabo, de modo que el baño sigue siendo usable inmediatamente después. Es una de esas mejoras que no se valoran en el concesionario y se bendicen cada mañana de viaje, y en menos de 6 metros tiene mucho mérito.
La otra seña de identidad es comercial: Laika publica sus precios por país. En su propia web aparecían desglosados —70.502 € en Italia, 68.768 € en Alemania, 71.314 € en Francia, 69.924 € en España, 87.573 € en Holanda…—, una transparencia casi inédita entre los fabricantes europeos. Ojo al dato español: 69.924 € en la captura de 2025, por debajo de la tarifa francesa que usamos como referencia actual. Laika no publica lista para España en 2026, así que el PVP español puede diferir por impuestos y política del importador.
Con 2.862 kg de masa en orden de marcha (±5 %) y 3.500 kg de MMA, el margen para dos ocupantes es correcto sin ser generoso. Laika no publica la carga útil por modelo: queda sin dato y no la calculamos.
Lo bueno y lo mejorable
Puntos fuertes: Nos encanta el doble suelo real con aislamiento XPS (confort térmico todo el año + almacenaje invisible), el baño Vario con ducha independiente de verdad en 5,99 m, la cama de 196 x 150 cm y la transparencia tarifaria por país, casi única en Europa. La artesanía toscana se nota en los detalles.
Puntos débiles: Mejorable: 71.314 € la colocan en la parte alta para una camper; el doble suelo roba altura de garaje; 2 plazas para dormir la descartan para familias; y la tarifa de referencia es francesa (Laika no publica lista para España en 2026). Es una camper para quedársela diez años, no para estrenar y vender.
Laika Ecovip 600 2026, corte del doble suelo (foto oficial).
Laika Ecovip 600 2026, detalle.
Laika Ecovip 600 2026, exterior.
Curiosidades
Laika publicaba en su propia web el precio del Ecovip 600 desglosado por país —70.502 € en Italia, 68.768 € en Alemania, 71.314 € en Francia, 69.924 € en España, 87.573 € en Holanda…—, una transparencia tarifaria casi inédita entre los fabricantes europeos de autocaravanas, que suelen ocultar el precio tras el concesionario. Fuente: página oficial del modelo en laika.it (captura 2025, Wayback Machine).
Dónde se fabrica: Laika
El Ecovip 600 nace en San Casciano in Val di Pesa (Toscana, Italia), en la planta que Laika estrenó en 2016 (laika.it). La marca la fundó en 1964 Giovambattista Moscardini y su nombre rinde homenaje a Laika, la perra soviética, primer ser vivo en el espacio, símbolo del espíritu pionero (alpacacamping.de). Su primer producto fue la caravana «Laika 500», remolcable incluso por un Fiat 500; la serie Ecovip, la más longeva de la marca, nació en 1992 (camperonline.it). Desde 2000 forma parte del grupo Erwin Hymer: artesanía toscana con ingeniería alemana.
Vídeo
Hemos localizado un vídeo real con un segmento dedicado al modelo exacto: 6m Campervans at the NEC Show - From the Cheapest to £100K plus! (canal: Early Retirement Wanderlust, Richard y Jackie), una comparativa de campers de 6 metros grabada en el NEC Motorhome and Caravan Show 2026 que recorre el Laika Ecovip 600 en el minuto 10:46. No es un vídeo monográfico del modelo, sino un tramo dedicado dentro de una comparativa: lo indicamos con honestidad.
Seguridad: sin estrellas Euro NCAP
Sin ambigüedades: Euro NCAP no evalúa campers ni autocaravanas. El Ecovip 600 no tiene estrellas. La seguridad viene del Fiat Ducato 35 Light —airbags, estabilidad, asistentes— y de la solidez de la célula toscana con su doble suelo. La ficha no detalla ayudas específicas: pregunta por cámara trasera, sensores y presión de neumáticos en el concesionario. Y un consejo de quien ha visto muchas campers: con 5,99 m tienta conducirla como un turismo; no lo es. Pesa 3,5 toneladas: anticipa, guarda distancia y respeta la carga.
Mantenimiento
Ducato 2.2: revisión cada 2 años o 40.000 km (aceite, filtros, general), unos 350 €. La célula toscana, con su doble suelo, pide la anual de estanqueidad, gas, electricidad y humedades: unos 250 €. Orientativos.
En una camper, cuatro revisiones mandan: la estanqueidad cada año, el gas al día, los neumáticos cambiados por viejos aunque dibujen bien y la ITV anual desde los cuatro años.
Veredicto: ¿merece la pena?
Sí, si sois pareja y buscáis una camper de 5,99 m con calidad de construcción superior: el doble suelo real, el aislamiento XPS y la artesanía toscana justifican los 71.314 € para quien viaja todo el año. No, si necesitáis 4-6 plazas, si buscáis la camper más barata o si un garaje enorme es prioritario: el doble suelo roba altura de bodega. Es la camper para quien se la queda diez años: cara al comprar, barata al usar.
Preguntas frecuentes
¿Por qué el precio es de la tarifa francesa?
Porque Laika publica tarifa por país y no hay lista para España en 2026: usamos la oficial francesa (71.314 €). En la captura de 2025, España figuraba a 69.924 €.
¿Puedo conducirla con el carnet B?
Sí: 3.500 kg de MMA, así que el carnet B basta.
¿Es una camper para familias?
No: con 2 plazas para dormir (cama trasera de 196 x 150 cm) es una camper de pareja.
¿Aparca como un turismo el Ecovip 600?
Casi: 5,99 m de largo, 2,05 m de ancho y 2,65 de alto. Entra donde una perfilada no entra, pero sigue pesando 3,5 toneladas.
¿El doble suelo quita espacio al garaje?
Sí, es su contrapartida: el doble suelo (delantero iluminado + trasero, con XPS) roba altura de bodega a cambio de aislamiento térmico y almacenaje interior.
¿Qué mecánica lleva el Ecovip 600?
El Fiat Ducato 35 Light 2.2 Multijet de 140 CV.
Fuentes: listas oficiales de precios y fichas técnicas de Laika (laika.it); captura de la web oficial (Wayback Machine).
Cómo lo verificamos
Artículo elaborado por Merlín (19/10/2026). Tiramos de las listas oficiales de precios y fichas técnicas de Laika. El precio (71.314 €) es la tarifa oficial para Francia; Laika no publica tarifa para España en 2026, y lo indicamos. Fotos del modelo exacto. El vídeo está verificado: enseña el Ecovip 600 real en el minuto 10:46. Si ves un fallo, dínoslo y lo corregimos.
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