¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Knaus Van TI 640 MEG Vansation: MMA, plazas, dimensiones y galería.
Hay un segmento de compradores que lo tiene claro: quieren el techo alto y el baño de una perfilada, pero sin la anchura de una perfilada. El Knaus Van TI 640 MEG Vansation es la respuesta alemana a ese deseo: con solo 2,20 metros de ancho exterior es uno de los perfilados más estrechos del mercado, y sin embargo homologa 4 plazas para viajar. Mide 6,89 metros de largo y 2,71 de alto, va sobre base Volkswagen Crafter con motor de 140 CV y, con 3.500 kg de MMA, se conduce con el carnet B.
El truco para meter una perfilada en 2,20 m tiene nombre propio: FoldXpand, el concepto de trasera de Knaus con pared trasera integral de plástico y pilotos integrados, que recorta centímetros donde más se notan sin renunciar al aspecto de autocaravana de verdad. Es ingeniería de packaging aplicada al caravaning.
Un matiz honesto que conviene dejar claro desde el principio: las plazas son 4 para circular y 2 para dormir. Es una perfilada pensada para la pareja que viaja con compañía de día y duerme en su cama de noche, no para familias que necesiten cuatro camas.
Del precio, lo de siempre con Knaus: la marca no publica un PVP oficial de este modelo en España, así que no hay cifra de catálogo que valga. La única vía seria es pedir presupuesto en concesionarios oficiales; aquí no inventamos precios.
Ficha técnica resumida
| Dato | Valor |
|---|---|
| Tipo | Autocaravana perfilada |
| Chasis / motor | Volkswagen Crafter, 140 CV |
| Longitud / anchura / altura | 6,89 m / 2,20 m / 2,71 m |
| MMA | 3.500 kg (carnet B) |
| Plazas circular / dormir | 4 / 2 |
| Etiqueta DGT | C |
| Precio | No publicado oficialmente |
Ver la ficha técnica completa del Van TI 640 MEG Vansation con galería
2,20 metros: la perfilada que se conduce como una camper
La anchura lo es todo en el día a día. Con 2,20 m exteriores —frente a los 2,32-2,35 habituales de las perfiladas—, el Vansation se cuela por carreteras secundarias, pueblos con encanto y áreas pequeñas con una soltura que sus hermanas anchas no tienen. Es la diferencia entre conducir relajado y conducir calculando cada retrovisor. Y con 6,89 m de largo, sigue siendo más corta que la mayoría de perfiladas de 7 metros, lo que ayuda en aparcamientos y rotondas.
Por dentro, la estrechez se nota menos de lo que sugiere la cifra: Knaus ha trabajado la distribución para que el salón y la cocina sean plenamente usables, y el baño está ahí, de verdad, no como apaño. Eso sí, conviene probarla en persona si se viaja siempre a cuatro: la sensación de espacio es subjetiva y 2,20 m se notan al cruzarse dos personas en el pasillo.
FoldXpand: la trasera que ahorra centímetros
El concepto FoldXpand es la firma técnica del Vansation: una pared trasera integral de plástico con los pilotos integrados que sustituye la trasera convencional. ¿El objetivo? Ganar esos centímetros que separan una perfilada ágil de una torpe, manteniendo un diseño trasero limpio y moderno. Es una de esas soluciones que parecen obvias cuando las ves, pero que casi nadie más ofrece en el segmento.
La base Volkswagen Crafter aporta su parte: es el chasis que Knaus ha elegido para el futuro de sus gamas —la Sky TI también migra a él en 2027—, con fama de refinamiento en marcha y una red de servicio amplia. El motor de 140 CV mueve con solvencia un conjunto que, por estrecho y contenido, pesa menos que una perfilada ancha equivalente.
Cuatro para viajar, dos para dormir: a quién le encaja
Este es el punto donde hay que ser claros para no venderle a nadie lo que no es. El Vansation homologa 4 plazas de viaje —cuatro personas pueden circular legalmente—, pero las plazas para dormir son 2. Es la perfilada ideal para la pareja que viaja con amigos o familia de visita durante el día, que comparte mesa y sobremesa, pero que por la noche se queda a solas en su cama.
Si el plan es viajar habitualmente cuatro personas durmiendo a bordo, hay que mirar otras distribuciones con camas adicionales. En cambio, si sois dos y queréis una perfilada manejable, con baño propio y presencia de autocaravana sin el bulto de una de 2,35 m, el Vansation es de lo más redondo que hay en el mercado.
Curiosidades
Con solo 2,20 m de ancho exterior y el concepto de trasera FoldXpand —pared trasera integral de plástico con pilotos integrados—, el Van TI Vansation presume de ser uno de los perfilados más estrechos del mercado, y aun así homologa 4 plazas de viaje. La prueba de que estrecho no tiene por qué significar incompleto.
Seguridad: sin estrellas Euro NCAP
Directos al grano: Euro NCAP no evalúa autocaravanas como tales, así que del Vansation no existen estrellas ni las habrá. Quien busque ese dato en una perfilada está mirando en el sitio equivocado; la seguridad aquí se construye de otra manera.
Por un lado, el chasis: el Volkswagen Crafter llega con los sistemas de seguridad de una furgoneta moderna —airbags, control de estabilidad y asistentes a la conducción según equipamiento—, de modo que merece la pena preguntar en el concesionario qué ayudas monta la unidad que te ofrecen. Por otro, la célula Knaus, con una estructura pensada para circular cargada. Y el consejo eterno del caravaning: repartir bien el peso, no superar la MMA y conducir acorde a los 3.500 kg valen más que cualquier calificación de laboratorio.
Mantenimiento
La base marca un ritmo generoso: el Volkswagen Crafter con mantenimiento LongLife se revisa cada 2 años o 50.000 km, según el plan del fabricante. A eso se suma la revisión anual recomendada de la célula Knaus —estanqueidad, gas, electricidad y humedades—, que es la que mantiene la autocaravana sana por dentro. En costes de referencia, la revisión de la base ronda los 380 € (aceite LongLife, filtros e inspección general) y la revisión anual de la célula unos 250 €.
Los cuatro puntos que ningún propietario puede descuidar: las humedades, con su revisión anual de estanqueidad para detectar cualquier filtración a tiempo; el gas, con control periódico de la instalación de GLP; los neumáticos, que se sustituyen por edad —entre seis y siete años— aunque el dibujo esté intacto; y la ITV, que en este tipo de vehículos es anual una vez cumplidos los cuatro años.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Knaus Van TI 640 MEG Vansation 2026?
Knaus no publica un PVP oficial de este modelo en España. Pide presupuesto en concesionarios oficiales y compara.
¿Qué carnet se necesita?
El carnet B, gracias a su MMA de 3.500 kg.
¿Cuántas personas pueden viajar y dormir?
4 plazas para circular y 2 para dormir: ideal para parejas que viajan con compañía de día.
¿Cuánto mide?
6,89 m de largo, solo 2,20 m de ancho y 2,71 m de alto: una de las perfiladas más estrechas del mercado.
¿Qué es el concepto FoldXpand?
La trasera integral de plástico con pilotos integrados de Knaus, que ahorra centímetros de anchura manteniendo el diseño y la funcionalidad de una perfilada convencional.
¿Qué motor lleva?
La base Volkswagen Crafter con motor de 140 CV.
¿Cada cuánto pasa las revisiones?
La base Crafter LongLife, cada 2 años o 50.000 km; la célula Knaus, con revisión anual recomendada.
Fuente de la curiosidad: Knaus, web oficial (equipamiento de serie del Van TI 640 MEG Vansation).