¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica de la Hymer Grand Canyon S 2026: precio, MMA, plazas, dimensiones y galería.
La Hymer Grand Canyon S es la camper de Hymer que ha convertido la furgoneta grande en objeto de deseo: 5,93 metros sobre chasis Mercedes Sprinter, dos camas gemelas atrás que se enrollan para liberar maletero y la posibilidad de pedirla con tracción total para salir del asfalto sin pedir permiso. Es la puerta de entrada al universo Hymer para quien viene del mundo camper y no quiere una autocaravana al uso, sino una furgoneta habitable con el acabado y la ingeniería de la marca premium alemana por excelencia. Su éxito se entiende en cuanto se mira el segmento: hay muchas campers de menos de seis metros, pero pocas combinan la base Sprinter, un sistema eléctrico de litio de serie y una red europea de servicio como la de Hymer.
El punto de partida es el chasis, y aquí Hymer no hace concesiones. La Grand Canyon S nace sobre el Mercedes Sprinter 315 CDI de 150 CV con tracción trasera, con la opción de tracción total para quien planee pistas de tierra, nieve o accesos complicados a spots de pernocta. Las dimensiones oficiales son 593 cm de largo, 206 de ancho y 276 de alto, con una MMA de 3.500 kilos que permite conducirla con el carnet B. La masa en orden de marcha declarada es de 2.857 kilos, lo que deja un margen teórico razonable para cuatro ocupantes y equipaje, aunque —como en toda camper de este tamaño— conviene vigilar la báscula cuando se suman el 4x4, el techo elevable y los packs de equipamiento.
Donde la Grand Canyon S se distancia de la competencia es en la gestión de la energía. Hymer equipa de serie su sistema modular de baterías con 80 Ah de litio LiFePO4, ampliable hasta cuadruplicar la capacidad, una arquitectura pensada para vivir varios días sin enchufarse a la red. La calefacción es diésel de 6 kW —el calor sale del depósito del motor— y el frigorífico de compresor de 90 litros funciona con la electricidad de a bordo sin depender del gas. El resultado es una camper pensada para la autonomía real, no para vivir pendiente del enchufe del camping.
Las camas gemelas traseras, con colchones de muelles enrollables, son la otra seña de identidad: el dormitorio se convierte en maletero diáfano cuando se enrollan, y con el techo elevable opcional se alcanzan 4 plazas para dormir en 5,93 m sin renunciar a la zona de carga. Del precio: el PVP recomendado en Alemania es de 98.200 €; en España puede diferir por impuestos, transporte y política del importador.
Dónde se fabrica
La Grand Canyon S se fabrica en Alemania, en la sede histórica de Hymer en Bad Waldsee (Alta Suabia). Es la cuna de la marca: allí empezó todo en 1957 con el prototipo del Eriba Troll, y allí sigue hoy la sede del grupo, con el museo de la marca a pocos metros de la planta.
Ficha técnica resumida
| Dato | Valor |
|---|---|
| Tipo | Camper (furgón camperizado) |
| Chasis / motor | Mercedes Sprinter 315 CDI, 150 CV (tracción trasera; 4x4 opcional) |
| Longitud / anchura / altura | 5,93 m / 2,06 m / 2,76 m |
| MMA | 3.500 kg (carnet B) |
| Masa en orden de marcha | 2.857 kg |
| Plazas circular / dormir | 4 / 4 (con techo elevable opcional) |
| Camas | Gemelas traseras enrollables + techo elevable opcional |
| Batería | Litio LiFePO4 80 Ah de serie (ampliable x4) |
| Etiqueta DGT | C |
| Precio | 98.200 € (PVP recomendado en Alemania; en España puede diferir) |
Ver la ficha técnica completa de la Grand Canyon S con galería
Energía para vivir sin enchufe
El sistema eléctrico es el corazón de esta camper: 80 Ah de litio de serie con arquitectura modular ampliable, calefacción diésel que no toca las bombonas y frigorífico de compresor que enfría en marcha. Es el planteamiento de quien viaja fuera de temporada y fuera de la red: varios días de autonomía sin pasar por un camping. Pocas campers de menos de seis metros ofrecen este nivel de independencia energética de serie.
Lo bueno y lo mejorable
Nos encanta: camper de 5,93 m sobre Mercedes Sprinter que se conduce y aparca como una furgoneta grande; la tracción total disponible para pistas y escapadas fuera del asfalto; la batería de litio de 80 Ah de serie ampliable, con calefacción diésel para autonomía real; y las camas gemelas con colchones enrollables que liberan un maletero diáfano.
Mejorable: 98.200 € de PVP recomendado en Alemania, de las campers más caras de su tamaño; con 2,06 m de ancho, el pasillo y el baño son justos para dos personas a la vez; la cocina es compacta para cocinar a diario dentro; el 4x4 y los packs disparan el precio por encima de los 120.000 € con facilidad; y con 4 ocupantes y el 4x4 hay que vigilar la carga útil.
Veredicto: ¿merece la pena?
Sí, si quieres una camper de 5,93 m con camas gemelas y calidad Hymer para viajar en pareja con total autonomía: es ágil en ciudad, discreta para pernoctar y muy bien rematada por dentro.
No, si necesitas un baño separado de verdad o viajar con niños: el baño de la camper es compacto y las 4 plazas son justas para un uso familiar intensivo. Tampoco si buscas el precio más bajo del segmento: desde 98.200 € hay campers más baratas, aunque pocas con este nivel de acabado.
Vídeo
Sí hay vídeo de este modelo, y es oficial: «HYMER Camper Van Grand Canyon S 2023», la presentación de la camper con material de la propia Hymer (fuente: Hymer, vía el canal miniCampers). Es el vídeo ideal para ver la distribución, las camas gemelas y el acabado interior antes de visitar un concesionario. Ver el vídeo de la Hymer Grand Canyon S en YouTube.
Curiosidades
La Grand Canyon S es una de las campers más premiadas de Europa: ganó el iF Design Award 2024 —elegida por un jurado de 132 expertos entre casi 11.000 candidaturas— y fue votada «Autocaravana del año» 2024 y 2025 por los lectores de promobil en la categoría de campers con baño de más de 60.000 €. Pocas furgonetas camper pueden presumir de un palmarés así. Fuente: página oficial de premios de Hymer.
Anécdotas
En Bad Waldsee está el Museo Erwin Hymer, inaugurado el 29 de octubre de 2011 con una inversión de 17 millones de euros: repasa la historia del caravaning con piezas únicas de todas las épocas. Fuente: Wikipedia, Hymer.
La primera autocaravana Hymer fue el Caravano de 1961, sobre un Borgward B 611 con techo elevable: la quiebra de Borgward dejó la producción en solo 3 unidades. El despegue llegó en 1971 con el Hymermobil, que inventó la autocaravana integral moderna. Fuente: Zwischengas, historia de Hymer.
Seguridad: sin estrellas Euro NCAP
Hay que decirlo con claridad: Euro NCAP no evalúa autocaravanas como tal, así que no hay estrellas que dar. La seguridad de la Grand Canyon S descansa en su chasis —el Mercedes Sprinter aporta su arsenal de ayudas a la conducción, con la reputación de seguridad activa de la estrella— y en la transformación de Hymer. La ficha no detalla equipamiento de seguridad específico de la célula, de modo que conviene revisar en el concesionario qué ayudas incluye la unidad concreta (cámara 360°, sensores, control de presión de neumáticos) antes de firmar.
Mantenimiento
La base mecánica (Mercedes Sprinter) sigue el plan de revisiones del fabricante —aceite, filtros e inspección general—, con el coste que marque tu taller: aquí no inventamos cifras. Hymer recomienda además la revisión anual de la célula —estanqueidad, gas, electricidad y humedades— para conservar la garantía. El sistema de litio modular agradece que se revise su estado en la pasada anual, y la calefacción diésel conviene usarla con regularidad para que no se apelmace.
Y los cuatro puntos críticos de toda autocaravana, sin excepción: humedades (revisión anual de estanqueidad), gas (revisión periódica de la instalación de GLP), neumáticos (sustituirlos por edad aunque el dibujo parezca bueno) e ITV (anual a partir de los 4 años en furgones y autocaravanas).
Cómo lo verificamos
Artículo de Merlín (19 de octubre de 2026). Datos técnicos y precio «desde» de 98.200 € contrastados con la web oficial de Hymer y su red de concesionarios; la historia de la marca y la sede de Bad Waldsee, con Wikipedia y Zwischengas. El vídeo enlazado es la presentación del modelo exacto con material oficial de Hymer.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Hymer Grand Canyon S 2026?
El PVP recomendado en Alemania es de 98.200 € (la lista oficial MY2026 la sitúa en 96.900 € en origen). En España puede diferir por impuestos, transporte y política del importador.
¿Qué carnet se necesita para conducirla?
El B de coche: la MMA es de 3.500 kg.
¿Cuántas personas pueden dormir en la Grand Canyon S?
4 personas: camas gemelas traseras más las dos plazas del techo elevable opcional.
¿Se puede pedir con tracción total?
Sí: el 4x4 es opcional sobre el Sprinter, pensado para pistas, nieve y accesos complicados. Dispara el precio y el peso, así que valora si lo necesitas de verdad.
¿Qué autonomía eléctrica tiene?
De serie monta 80 Ah de litio LiFePO4, ampliables hasta cuadruplicar la capacidad, con calefacción diésel y frigorífico de compresor: varios días sin enchufe.
¿Qué premios ha ganado?
El iF Design Award 2024 y el título de «Autocaravana del año» 2024 y 2025 de los lectores de promobil en su categoría.
Fuentes: Hymer, web oficial y lista de precios y datos técnicos; página oficial de premios de Hymer.
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