¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica de la Benimar Tessoro T481 2026: precio, MMA, plazas, dimensiones y galería.
La Benimar Tessoro T481 es la perfilada española que concentra en 5,99 metros una habitabilidad que la propia marca compara con la de un modelo de 7,40 m. Pertenece a la gama Tessoro, la perfilada más vendida de Benimar —la marca que más autocaravanas vende en España— y representa la gran apuesta de la gama 2027: el cambio de chasis al Ford Transit. Donde las Tessoro de años anteriores montaban el ubicuo Fiat Ducato, la T481 equipa de serie el Ford Transit 2.0 Euro 6 de 130 CV con cambio manual de 6 velocidades, con opción de 165 CV y cambio automático en el Pack Northautokapp. Es un giro notable para una marca que fabrica en Peñíscola (Castellón) y que durante años identificó sus perfiladas con el motor italiano; ahora juega la carta del óvalo americano, con su red de servicio y su reputación de robustez en furgoneta.
El dato que define a la T481 está en el techo: una cama basculante eléctrica de dos plazas que baja sobre el salón y a la que, según Benimar, se sube sin escalera. Es la solución que permite dormir a cuatro en 5,99 m sin robar ni un centímetro al salón durante el día. La cama mide 140/122 × 190 cm y soporta hasta 230 kg, y el salón se convierte además en una segunda cama de 150/121 × 206 cm. El salón en L integra la mesa de pata telescópica eléctrica y los asientos de cabina giratorios, con el nuevo ambiente «Málaga» de mobiliario.
La cocina también es en L y está pensada para cocinar de verdad: fregadero empotrado, cocina de dos fuegos con encendido eléctrico, frigorífico de compresor de 150 litros con hueco para nueve botellas de 1,5 l, botellero vertical, especiero iluminado y encimera extensible. El baño apuesta por la ducha separada extragrande con espejo retroiluminado. Los depósitos son de 100 litros de aguas limpias y 105 de grises, y la calefacción es una Webasto diésel de 4.000 W con caldera de gas, ampliable a 5.500 W con el Pack Winter. Datos aún no publicados por la marca, Benimar mantiene su seña de identidad: carrocería 100 % poliéster, paredes y techo sin madera —«imposible que se pudra», dice la marca—, la respuesta española al eterno problema de las humedades estructurales.
Del precio no hay cifra oficial: Benimar no publica PVP y cada concesionario fija el suyo, así que la negociación forma parte de la compra. Aquí no verás ningún número inventado: pide oferta en varios puntos de venta y compara antes de decidir.
Dónde se fabrica
La Tessoro T481 se fabrica en España, en la planta que Benimar tiene en Peñíscola (Castellón), en la Costa del Azahar entre Barcelona y Valencia. Es la única gran marca europea con producción íntegra de autocaravanas en España: de esa fábrica salen más de 4.000 vehículos al año con destino a 28 países, con doble certificación ISO 9001/14001. Comprar una Benimar es, también, comprar industria nacional.
Ficha técnica resumida
| Dato | Valor |
|---|---|
| Tipo | Autocaravana perfilada |
| Chasis / motor | Ford Transit 2.0 Euro 6, 130 CV (165 CV y automático opcionales) |
| Longitud / anchura / altura | 5,99 m / 2,32 m / 2,89 m |
| MMA | 3.500 kg (carnet B) |
| Plazas para dormir | 4 (basculante eléctrica + salón convertible) |
| Plazas de viaje | No publicadas por la marca |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | C |
| Depósitos | 100 l limpias / 105 l grises |
| Precio | No publicado oficialmente |
Ver la ficha técnica completa de la Tessoro T481 con galería
El salto al Ford Transit
El cambio de chasis es la noticia mecánica de la T481. El Transit 2.0 Euro 6 llega con un arsenal de asistentes que hace unos años era impensable en una perfilada generalista: asistente inteligente de velocidad, reconocimiento de señales, alerta de circulación en sentido contrario, mantenimiento de carril, aviso de colisión y asistente de aparcamiento delantero, además de TPMS, control de crucero con limitador y cámara trasera con pantalla táctil de 12 pulgadas y DAB. Los 130 CV cumplen en llano y autovía; con la célula cargada y cuatro ocupantes, en puertos largos se agradecerá el opcional de 165 CV con automático, que además abre la puerta al chasis Heavy de 4.100 kg.
Dormir en 5,99 metros
La basculante eléctrica es la pieza maestra: dos plazas reales a las que se accede sin escalera, con ropa de cama que se queda puesta. Debajo, el salón en L queda libre todo el día, y de noche su conversión aporta las otras dos camas. Es la fórmula ideal para parejas que viajan con hijos o invitados ocasionales. ## Lo bueno y lo mejorable
Nos encanta: menos de 6 metros con 4 plazas reales para dormir gracias a la basculante sin escalera; el salto al Ford Transit con asistentes de conducción de serie; la construcción 100 % poliéster sin madera contra las humedades; y la cocina en L con frigorífico de compresor de 150 l, rara a este nivel de gama.
Mejorable: sin PVP oficial, cada compra arranca sin red de referencia; los 130 CV se quedan justos en puertos con la célula cargada; la marca no publica plazas de viaje ni masa en orden de marcha; y la cama del salón hay que hacerla a diario con cuatro ocupantes.
Veredicto: ¿merece la pena?
Sí, si buscas una perfilada de menos de 6 metros que duerma a cuatro de verdad: la basculante eléctrica a la que se sube sin escalera es la mejor solución del segmento para parejas con hijos o invitados ocasionales. También sí si valoras la construcción 100 % poliéster sin madera —la gran baza anti-humedades de la marca— y la red de servicio de Ford en España.
No, si necesitas un precio de referencia antes de negociar: sin PVP oficial, cada compra empieza a ciegas y tendrás que pedir oferta en varios concesionarios para no pagar de más. Tampoco si vas a circular siempre cargado por puertos de montaña: los 130 CV de serie se quedan justos y el salto a los 165 CV con cambio automático encarece la jugada.
Vídeo
Hemos rastreado YouTube en español, inglés y alemán buscando un vídeo de la Tessoro T481 y no hemos encontrado ninguno verificable del modelo exacto: la gama Tessoro con chasis Ford es muy reciente y aún no hay presentaciones en vídeo confirmadas. Si la ves en un salón, pide ver la basculante eléctrica en acción: es el detalle que hay que comprobar en persona.
Curiosidades
La gama Tessoro 2027 supone el regreso de Benimar al chasis Ford Transit: la T481 monta de serie el Ford 2.0 Euro 6 de 130 CV con cambio manual de 6 velocidades (con opción de 165 CV y automático), tras años en los que la marca identificaba sus perfiladas con el Fiat Ducato. Es un movimiento estratégico para la marca española que más vende en España, que apuesta por la red de servicio de Ford y su reputación de robustez en furgoneta. Fuente: Benimar, página oficial de la Tessoro T481.
Anécdotas
El nombre Benimar es un homenaje a sus orígenes: la fundó Benito Mariné en 1974 en Benicarló —«Beni» de Benicarló y «Mar» del Mediterráneo—. Su primera autocaravana llegó en 1978, la producción en serie en 1986 y en 2002 la marca entró en el grupo francés Trigano, lo que la lanzó a la exportación. Fuente: AlpacaCamping, historia de Benimar.
Hoy la planta de Peñíscola produce más de 4.000 autocaravanas al año y la marca está presente en 28 países: es la española que más vende en España. Fuente: AC-Llar, concesionario oficial Benimar en Valencia.
Seguridad: sin estrellas Euro NCAP
Hay que decirlo con claridad: Euro NCAP no evalúa autocaravanas como tal, así que no hay estrellas que dar. La seguridad de la Tessoro T481 descansa en su chasis —el Ford Transit aporta de serie mantenimiento de carril, aviso de colisión, reconocimiento de señales, TPMS, control de crucero con limitador, cámara trasera y airbags de conductor y acompañante— y en la construcción de la célula, con su carrocería 100 % poliéster sin madera. La ficha no detalla equipamiento de seguridad específico de la célula, de modo que conviene revisar en el concesionario qué ayudas incluye la unidad concreta (sensores de aparcamiento traseros, alarma de gas) antes de firmar.
Mantenimiento
La base mecánica (Ford Transit) sigue el plan de revisiones del fabricante —aceite, filtros e inspección general—, con el coste que marque tu taller o concesionario Ford: aquí no inventamos cifras, consúltalas antes de comprar. Benimar recomienda además una revisión anual de la célula —estanqueidad, gas, electricidad y humedades— para conservar la garantía contra infiltraciones, algo especialmente importante en una carrocería de poliéster que promete no pudrirse.
Y los cuatro puntos críticos de toda autocaravana, sin excepción: humedades (revisión anual de estanqueidad), gas (revisión periódica de la instalación de GLP), neumáticos (sustituirlos por edad aunque el dibujo parezca bueno) e ITV (anual a partir de los 4 años en furgones y autocaravanas).
Cómo lo verificamos
Merlín firma este artículo, redactado el 19 de octubre de 2026. Los datos técnicos (dimensiones, motor Ford Transit de 130 CV, cama basculante eléctrica, depósitos de 100/105 l) se han contrastado con la página oficial de la Tessoro T481 en benimar.es; la historia de la marca y la fábrica de Peñíscola, con AlpacaCamping y el concesionario oficial AC-Llar. Benimar no publica PVP ni plazas de viaje: donde el dato no existe, lo decimos en lugar de inventarlo. Las fotos son las oficiales del modelo exacto.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Benimar Tessoro T481 2026?
Benimar no publica PVP oficial por modelo: el precio lo fija cada concesionario. Aquí no inventamos cifras; solicita oferta en varios distribuidores y compara antes de decidir.
¿Qué carnet se necesita para conducirla?
El B de coche, sin más: la MMA es de 3.500 kg.
¿Cuántas personas pueden dormir en la Tessoro T481?
4 personas: cama basculante eléctrica de dos plazas (a la que se sube sin escalera) y cama convertible del salón.
¿Qué motor lleva?
El Ford Transit 2.0 Euro 6 de 130 CV con cambio manual de 6 velocidades; opcionalmente 165 CV con cambio automático en el Pack Northautokapp.
¿Cuánto mide la Tessoro T481?
5,99 m de largo, 2,32 m de ancho y 2,89 m de alto.
Fuentes: Benimar, página oficial de la Tessoro T481 (gama 2027).
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