Moto naked blanca con detalles azules y rojos trazando una curva en circuito al atardecer
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-07

BMW F 450 R: naked A2 por 6.799 €

BMW presenta la F 450 R: naked para el carnet A2 con 48 CV, 175 kg, electrónica de moto grande y embrague automático opcional. Desde 6.799 € en España, directa a por la Hornet y la Z500.

Por , fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-07

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BMW Motorrad ha presentado la F 450 R, su nueva naked para el carnet A2: un bicilíndrico en paralelo de 420 cc con 48 CV al límite legal, 175 kg en orden de marcha y una electrónica impropia de su segmento (ABS Pro en curva, control de tracción y 3 modos de serie). Llega en cuatro versiones desde 6.799 € y es la segunda moto de la familia F 450 tras la trail F 450 GS. Su objetivo declarado: la Honda CB500 Hornet y la Kawasaki Z500.

Datos clave

  • Precio España: desde 6.799 € (Base); Exclusive 7.250 €, M Sport 7.130 €, M Sport Innovation 7.550 €
  • Motor: bicilíndrico en paralelo de 420 cc, 48 CV a 8.750 rpm, 43 Nm a 6.750 rpm
  • Peso: 175 kg en orden de marcha; consumo de 3,8 l/100 km y más de 350 km de autonomía
  • Electrónica: ABS Pro en curva, DTC, DBC, MSR y modos Rain, Road y Dynamic de serie
  • Extra estrella: Easy Ride Clutch (embrague automático) opcional, de serie en la M Sport Innovation
  • Chasis: multitubular de acero, horquilla invertida KYB de 43 mm, freno Brembo de 310 mm
  • Fuente: Nota de prensa oficial de BMW Motorrad

Las cuatro versiones

VersiónPrecioQué añade
Base6.799 €Cosmic Black, equipamiento de serie
Exclusive7.250 €Shift Assistant Pro + suspensión Sport
M Sport7.130 €Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, suspensión Sport
M Sport Innovation7.550 €Todo lo anterior + Easy Ride Clutch

Moto naked blanca con faro LED agresivo en estudio oscuro

Por qué importa

Hasta ahora, las naked A2 eran territorio japonés con electrónica justa. La F 450 R rompe ese molde: trae ayudas de moto grande (el ABS en curva era impensable por 6.799 € hace dos años) y un embrague automático que en ciudad tiene todo el sentido. El motor, con su cigüeñal calado a 135 grados, promete un carácter propio frente a los bicilíndricos japoneses más lineales.

El pero: la versión base viene justa de equipamiento y la que de verdad brilla (M Sport Innovation) se va a 7.550 €, donde ya asoman rivales con más cilindrada. Y la red BMW no es precisamente barata de mantener. Aun así, es la naked A2 más completa del momento sobre el papel.

Ficha completa: BMW F 450 R: ficha técnica y precio · Duelo: F 450 R vs Hornet vs Z500 · Comparador de motos

Salpicadero TFT de una moto naked visto desde el puesto del piloto en carretera

La familia F de BMW Motorrad: las bicilíndricas de acceso

La letra F identifica en BMW Motorrad a las bicilíndricas de acceso, el escalón histórico de las F 800. La familia F 450 usa una única base de 420 cc para dos motos: la trail BMW F 450 GS y esta naked, que según su ficha del sitio es la BMW bicilíndrica más accesible hasta la fecha.

Profundidad técnica: qué hay detrás de las cifras

El detalle diferencial es el cigüeñal calado a 135 grados, casi único en el segmento, que busca más carácter y sonido, con eje de equilibrado antivibraciones. El 80 % del par está disponible desde 3.000 rpm, según la nota oficial de BMW Motorrad.

DatoBMW F 450 R
MotorBicilíndrico en paralelo, 420 cc
Potencia48 CV (35 kW) a 8.750 rpm
Par máximo43 Nm a 6.750 rpm
Peso en orden de marcha175 kg
Consumo declarado3,8 l/100 km
Depósito y autonomía14 litros, más de 350 km
Precio en EspañaDesde 6.799 €

El chasis es multitubular de acero con el motor portante, horquilla KYB de 43 mm y freno Brembo de 310 mm. La electrónica es su argumento más sólido: ABS Pro en curva, DTC, DBC, MSR y tres modos de serie. Más detalle en la ficha de la BMW F 450 R.

Uso real: ciudad, curvas y límites honestos

En ciudad juega con ventaja: 175 kg, par desde abajo y, con el Easy Ride Clutch, arrancar y cambiar sin tocar la maneta. En curvas, horquilla invertida, freno Brembo y modo Dynamic apuntan más alto que la media.

Límites honestos: sin protección, en autopista el viento cansa; la Base no incluye el Shift Assistant Pro ni la suspensión Sport; y aún no hay fiabilidad demostrada.

Mantenimiento y costes de uso

La ficha del sitio recoge revisiones cada 10.000 km, el estándar de BMW Motorrad según la nota oficial: intervalo más corto que el de sus rivales japonesas (12.000 km en sus fichas), y la propia ficha advierte de que la red BMW suele ser más cara. Sin tarifa oficial cerrada, no inventamos cifras: pide el plan por escrito antes de firmar.

Carnet A2: encaje legal sin limitación

El permiso A2, según el Reglamento General de Conductores que aplica la DGT, autoriza hasta 35 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg; en motos limitadas, la original no puede superar los 70 kW. La F 450 R nace con 35 kW exactos y, con 175 kg, está justo en ese límite: sin kit que instalar ni nada que deslimitar al obtener el permiso A.

Frente a sus rivales y veredicto

Con los datos de las fichas del sitio:

ModeloPrecio desdePotenciaPeso
BMW F 450 R6.799 €48 CV175 kg
Honda CB500 Hornet6.850 €47 CV188 kg
Kawasaki Z5006.350 €45,4 CV168 kg

La Hornet cuesta casi lo mismo, pesa 13 kg más y, según su ficha, sin quickshifter ni control de tracción. La Z500 es más barata y ligera, pero con menos potencia. La BMW gana en electrónica.

Veredicto: merece la pena si estrenas el A2 y quieres la naked más completa en seguridad y tecnología dentro del límite legal. No es para ti si manda el precio mínimo —ahí gana la Z500—, si haces mucha autopista o si planeas saltar pronto a más potencia: ya nace en su techo.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta la BMW F 450 R en España?

Parte de 6.799 € (versión Base). La gama completa: Exclusive 7.250 €, M Sport 7.130 € y M Sport Innovation 7.550 €.

¿Qué potencia tiene la BMW F 450 R?

48 CV (35 kW) a 8.750 rpm y 43 Nm a 6.750 rpm: el máximo permitido para el carnet A2.

¿Qué es el Easy Ride Clutch de la F 450 R?

Un embrague centrífugo que permite arrancar, parar y cambiar sin accionar la maneta, ideal en ciudad. Es opcional salvo en la M Sport Innovation, donde viene de serie.

¿Cuánto pesa la BMW F 450 R?

175 kg en orden de marcha, con un depósito de 14 litros que le da más de 350 km de autonomía.

¿La BMW F 450 R vale para el carnet A2?

Sí: con 48 CV cumple el límite del carnet A2 europeo sin necesidad de limitación.

Fuentes: BMW Motorrad (nota de prensa oficial): press.bmwgroup.com; fichas del comparador de motos de RecurreTuMulta.online (BMW F 450 R, Honda CB500 Hornet y Kawasaki Z500); Reglamento General de Conductores (permiso A2, DGT).

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás? y en nuestra política editorial.

Herramientas y guías: Comparador de motos · Calculadora kW a CV · Guía de zonas de bajas emisiones (ZBE) · Analizador de multas con IA (gratis)

Última revisión de este contenido: 2026-10-07

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