Urban Glide E-Cross Pro Boost 2
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía declarada y autonomía real estimada, peso, frenos y certificado DGT, con puntos fuertes y débiles honestos. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «No publicado» en vez de inventarlo. Datos verificados el 02/10/2026 en la web oficial de Urban Glide.
Fuente: Darty
En cifras
25 km/h
Velocidad máxima
Fotos oficiales de Urban Glide (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | ≈ 650 € |
|---|---|
| Potencia nominal | ≈ 1200 W |
| Potencia pico | 1600 W |
| Autonomía declarada | 60 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 40 km |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | 26,5 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | 9 horas |
| Batería | 600 Wh |
| Frenos | Doble freno de disco |
| Neumáticos | 10" con cámara |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado). «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El E-Cross Pro Boost 2 democratiza la tracción total: 1.600 W de pico, seis suspensiones e intermitentes por 650 €. Es el capricho razonable para quien quiere un 2x2 sin pagar 1.000 €, asumiendo sus 26,5 kg.
Pros
Doble motor (2x800 W, 1.600 W de pico): tracción total real
Toca para voltear ⟳
Puntos fuertes
- Doble motor (2x800 W, 1.600 W de pico): tracción total real
- Seis suspensiones (4 delanteras + 2 traseras): comodidad máxima
- Batería de 600 Wh (48 V 12,5 Ah) con hasta 60 km declarados
- Intermitentes y doble disco: equipamiento completo
- Protección IPX4/IPX5 según versión
- 649,99 € en Darty Francia: el 2x2 más barato con este equipamiento
Contras
26,5 kg: el doble motor se paga en la báscula
Toca para voltear ⟳
Puntos débiles
- 26,5 kg: el doble motor se paga en la báscula
- 9 horas de carga completa
- Los 60 km declarados son con un motor; con los dos baja mucho
- Neumáticos con cámara: pinchan más que los tubeless
- Sin certificación DGT verificada
- El modo dual gasta la batería a un ritmo serio
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Urban Glide E-Cross Pro Boost 2, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Antes de cada uso: comprobar que todas las piezas están bien montadas y en buen estado (manillar, frenos, ruedas, luces)
🛞 Presión de neumáticos
Presión máxima de inflado: 6,40 bar (ver el valor indicado en el lateral del neumático)
🔩 Apriete de tornillería
Comprobar que el manillar y la potencia están correctamente apretados, y que los tornillos, pernos y tuercas están bien apretados
🛑 Ajuste de frenos
- 1Comprobar el juego de la maneta de freno y el estado de discos y pastillas
- 2Sustituir los discos si el espesor baja de 2,5 mm o hay ruido anormal al frenar
- 3Prueba de frenada: circular a 15 km/h y frenar en 1 m; el patinete debe detenerse
- 4Para los ajustes básicos, el manual remite a los videotutoriales del canal de YouTube «UrbanGlide Channel»
💡 Trucos de cuidado
- ·La batería mantiene un rendimiento estable durante unos 750 ciclos de carga (≈3 años de uso medio)
- ·Sustituir los neumáticos si pierden su forma original o presentan grietas, cortes u otros signos de desgaste
- ·Evitar la lluvia intensa: los componentes eléctricos no deben sumergirse en agua
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Urban Glide E-Cross Pro Boost 2?
El precio oficial del Urban Glide E-Cross Pro Boost 2 en España es de 650 €. Ten en cuenta que las tiendas pueden aplicar ofertas puntuales por debajo de ese precio.
¿Cuál es la autonomía real del Urban Glide E-Cross Pro Boost 2?
El fabricante declara 60 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈40 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Urban Glide E-Cross Pro Boost 2 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Urban Glide E-Cross Pro Boost 2 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Urban Glide E-Cross Pro Boost 2?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Urban Glide E-Cross Pro Boost 2 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
