Urban Glide 500CT
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía declarada y autonomía real estimada, peso, frenos y certificado DGT, con puntos fuertes y débiles honestos. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «No publicado» en vez de inventarlo. Datos verificados el 02/10/2026 en la web oficial de Urban Glide.
Fuente: UrbanGlide
En cifras
25 km/h
Velocidad máxima
Fotos oficiales de Urban Glide (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | No publicado |
|---|---|
| Potencia nominal | 500 W |
| Potencia pico | No publicado |
| Autonomía declarada | 70 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 47 km |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | No publicado |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | No publicado |
| Batería | 720 Wh |
| Frenos | Doble freno de disco |
| Neumáticos | 10" tubeless |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado). «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El 500CT es el rutero de Urban Glide: 720 Wh y 70 km declarados para quien hace kilómetros de verdad. Si la autonomía es tu prioridad número uno y no te importa el peso, es difícil darle más por menos.
Pros
Batería enorme de 720 Wh (48 V 15 Ah): 70 km declarados
Toca para voltear ⟳
Puntos fuertes
- Batería enorme de 720 Wh (48 V 15 Ah): 70 km declarados
- Neumáticos tubeless de 10": menos pinchazos
- Doble disco: frenada a la altura
- 500 W: consumo contenido para tanta batería
- Carga máxima de 120 kg
- Unos 580 € en Bélgica: mucha batería por euro
Contras
Peso no publicado, pero con 720 Wh no será ligero
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Puntos débiles
- Peso no publicado, pero con 720 Wh no será ligero
- Tiempo de carga no publicado; será largo
- 500 W nominales: justos para mover tanto peso en cuestas
- Sin certificación DGT verificada
- Disponibilidad limitada fuera de Francia/Bélgica
- Diseño funcional, sin el equipamiento (intermitentes) de los eCross
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Urban Glide 500CT, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Antes de cada uso: comprobar que todas las piezas están bien montadas y en buen estado (manillar, frenos, ruedas, luces)
🛞 Presión de neumáticos
Presión máxima de inflado: 6,40 bar (ver el valor indicado en el lateral del neumático)
🔩 Apriete de tornillería
Comprobar que el manillar y la potencia están correctamente apretados, y que los tornillos, pernos y tuercas están bien apretados
🛑 Ajuste de frenos
- 1Comprobar el juego de la maneta de freno y el estado de discos y pastillas
- 2Sustituir los discos si el espesor baja de 2,5 mm o hay ruido anormal al frenar
- 3Prueba de frenada: circular a 15 km/h y frenar en 1 m; el patinete debe detenerse
- 4Para los ajustes básicos, el manual remite a los videotutoriales del canal de YouTube «UrbanGlide Channel»
💡 Trucos de cuidado
- ·La batería mantiene un rendimiento estable durante unos 750 ciclos de carga (≈3 años de uso medio)
- ·Sustituir los neumáticos si pierden su forma original o presentan grietas, cortes u otros signos de desgaste
- ·Evitar la lluvia intensa: los componentes eléctricos no deben sumergirse en agua
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Urban Glide 500CT?
El Urban Glide 500CT no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Urban Glide 500CT?
El fabricante declara 70 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈47 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Urban Glide 500CT tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Urban Glide 500CT en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Urban Glide 500CT?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Urban Glide 500CT con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
