Teverun Blade GT II
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía declarada y autonomía real estimada, peso, frenos y certificado DGT, con puntos fuertes y débiles honestos. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «No publicado» en vez de inventarlo. Datos verificados el 02/10/2026 en la web oficial de Teverun.
Fuente: Teverun (teverun.com)
En cifras
85 km/h
Velocidad máxima
Fotos oficiales de Teverun (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | No publicado |
|---|---|
| Potencia nominal | 3200 W |
| Potencia pico | 5000 W |
| Autonomía declarada | ≈ 110 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 74 km |
| Velocidad máxima | 85 km/h |
| Peso | No publicado |
| Carga máxima | No publicado |
| Tiempo de carga | No publicado |
| Batería | ≈ 2100 Wh |
| Frenos | No publicado |
| Neumáticos | No publicado |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado). «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El término medio de Teverun: potencia seria sin llegar a la locura del Supreme. Elige la batería de 35Ah o no merece la pena.
Pros
Doble motor de 1.600 W (5.000 W de pico) con tres capacidades de batería
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Puntos fuertes
- Doble motor de 1.600 W (5.000 W de pico) con tres capacidades de batería
- Hasta 2.100 Wh (60V 35Ah): 80-140 km declarados según versión
- Chasis más ligero y ágil que la gama Fighter
- Buena relación peso/potencia para su segmento
- Pantalla TFT con NFC
Contras
Precio en Europa variable según importador y versión de batería
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Puntos débiles
- Precio en Europa variable según importador y versión de batería
- La versión de 26Ah se queda corta para el motor que lleva
- Sin homologación DGT: en España, limitado a 25 km/h
- La gama Blade se renueva constantemente: el tuyo envejece rápido
- Repuestos específicos que tardan en llegar desde el importador
Míralo en vídeo
Vídeo: ELECTRICTOST en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Teverun Blade GT II, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Revisar periódicamente la presión de los neumáticos y el sistema de frenos hidráulicos
🔩 Apriete de tornillería
Revisar periódicamente el apriete de todos los tornillos y tuercas (manual oficial)
📲 Actualización de firmware
App oficial Teverun por Bluetooth: modos de conducción, ajustes del TFT y bloqueo NFC
💡 Trucos de cuidado
- ·Para guardarlo mucho tiempo, dejar la batería al 50-70 % y recargarla cada 1-2 meses
- ·Limpiar con paño húmedo, sin agua a presión sobre la electrónica
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Teverun Blade GT II?
El Teverun Blade GT II no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Teverun Blade GT II?
El fabricante declara 110 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈74 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Teverun Blade GT II tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Teverun Blade GT II en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Teverun Blade GT II?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Teverun Blade GT II con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
