Foto oficial pendiente
Estamos consiguiendo la imagen oficial del Nami Burn-E 2 Max en la web de Nami.
Nami Burn-E 2 Max
Respuesta rápida
El Nami Burn-E 2 Max es un patinete eléctrico con 177 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 95 km/h y 47 kg de peso. Cuesta desde 3.950 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
3.950 €
- 177 kmAutonomía declarada
- 3.000 WPotencia nominal
- 47 kgPeso
- 95 km/hVelocidad máx.
La nota de Cosa
1,4/10
Nota calculada con los datos verificados de la ficha. En contra: precio alto para su potencia.
Nota automática (método)
En cifras
95 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El Burn-E 2 Max estira la leyenda con 177 km publicitados de alcance —aunque la estimación realista los deja en unos 80 km— gracias a un acumulador de 2.520 Wh. Mantiene los 3.000 W con puntas de 8.400 W y los 95 km/h, pesa 47 kg, admite 120 kg y calza tubeless de 11 x 3″. Cuesta 3.950 €.
La discrepancia entre los 177 km homologados y los 80 reales estimados invita a la prudencia: incluso así, 80 km a ritmo deportivo son muchísimos. Por 3.950 € es el Burn-e para el rutero de pista particular que quiere la máxima radio de acción de la saga. Misma receta que el Viper —potencia brutal, calidad legendaria—, con más batería para jornadas maratonianas.
Despliega motorización dual de 1.500 W con 8.400 de pico —aceleración de hyperscooter—, bloque energético de 2.520 Wh entre las mayores autonomías del mercado, amortiguación hidráulica KKE regulable de referencia y frenos Logan hidráulicos de 4 pistones con discos de 160 mm. Pero aviso legal: a 95 km/h y 8.400 W queda fuera de la normativa VMP en ámbito español —solo circuito cerrado—, sin DGT circular en vía pública supone sanción grave, y a 3.950 € el casco integral es obligado más 47 kg imposibles de portar.
Veredicto: Para maratones en recinto particular con la máxima alcance Nami; leer el radio de acción real con cautela.
Fotos oficiales de Nami (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | 3.950 € |
|---|---|
| Potencia nominal | 3000 W |
| Potencia pico | 8400 W |
| Autonomía declarada | 177 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 80 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Peso | 47 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | 7,5 horas |
| Batería | 2520 Wh |
| Frenos | Frenos de disco hidráulicos Logan de 4 pistones (160 mm) delanteros y traseros |
| Neumáticos | Neumáticos tubeless de 11 x 3 pulgadas |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El Burn-E 2 Max es el hyperscooter de referencia de Nami: 3000 W, 2520 Wh y una parte ciclo de primer nivel por 3.950 € en España. Una máquina de circuito privado apasionante, pero con 95 km/h no puede pisar la vía pública española bajo ningún concepto.
Historial de precios
3.950 €
Seguimiento
3.950 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Doble motor de 1500 W (8400 W de pico): aceleración y velocidad de hyperscooter
- Batería de 2520 Wh (72V 35Ah): de las mayores autonomías del mercado
- Suspensión hidráulica KKE regulable delantera y trasera, de referencia en su clase
- Frenos Logan hidráulicos de 4 pistones con discos de 160 mm
- Chasis de aluminio soldado a mano con columna de dirección de fibra de carbono
- Iluminación completa: faro de 2000 lúmenes, intermitentes y luz de freno
Puntos débiles
- AVISO LEGAL: 95 km/h y 8400 W de pico; no es un VMP legal en España, solo circuito privado
- Sin certificado DGT; circular en vía pública supone sanción grave e inmovilización
- 3.950 € más protecciones serias: a esta velocidad el casco integral es obligado
- 47 kg: imposible de subir por escaleras o cargar al transporte público
- Carga de 7-8 horas con el cargador incluido; el cargador rápido es accesorio aparte
- Repuestos y servicio técnico dependen del distribuidor; red limitada en España
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 3950 € Nami Burn-E 2 Max, 4028 € de media entre Dualtron Thunder 3, Kaabo Mantis 10 Plus V2, Nami Burn-e 3 y otros. Puesto 2 de 7 por precio de entrada.
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Nami Burn-E 2 Max?
El Nami Burn-E 2 Max cuesta desde 3.950 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). Ten en cuenta que las tiendas pueden aplicar ofertas puntuales por debajo de ese precio.
¿Cuál es la autonomía real del Nami Burn-E 2 Max?
El fabricante declara 177 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈80 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Nami Burn-E 2 Max tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Nami Burn-E 2 Max en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Nami Burn-E 2 Max?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Nami Burn-E 2 Max con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.