Foto oficial del Dualtron (MiniMotors) Dualtron X2
Dualtron X2, vista en detalle
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Dualtron (MiniMotors)Patinete eléctrico (VMP)Certificado DGT: No verificado

Dualtron (MiniMotors) Dualtron X2

Respuesta rápida

El Dualtron (MiniMotors) Dualtron X2 es un patinete eléctrico con 100 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 106 km/h y 65,8 kg de peso.

Precio desde

Sin precio oficial

  • 100 kmAutonomía declarada
  • 8.300 WPotencia nominal
  • 66 kgPeso
  • 106 km/hVelocidad máx.

Fuente: Levyelectric.com

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La nota de Cosa

5,8/10

Nota calculada con los datos verificados de la ficha.

Nota automática (método)

En cifras

65km de autonomía
3024Wh de batería
Autonomía real estimada65 km
Batería3024 Wh

Nuestro análisis

El X2 es el exceso hecho patinete: 8.300 W nominales, 100 kilómetros anunciados con en torno a 65 kilómetros reales calculados y una batería de 3.024 vatios-hora, con 106 km/h de velocidad punta. Los frenos de disco, los cubiertas sin cámara, la suspensión de doble muelle y los 150 kg de carga admitida dibujan una máquina de 65,8 kg pensada para ir muy deprisa fuera de la vía pública. El PVP recogido está en dólares y no es oficial, por lo que en España queda por verificar.

Con ese peso no se sube a mano ni se mete en el transporte público, y el tiempo de carga está pendiente de confirmación oficial. No es un VMP legal en España: solo para circuito privado. Es la declaración de intenciones más radical de Dualtron, para quien quiere la potencia máxima sin importar la báscula ni la legalidad.

Sesenta y cinco kilos con ochocientos gramos: el X2 pesa más que muchos ciclistas. Moverlo es un ejercicio, y usarlo, una responsabilidad. Solo para circuito y con la cabeza muy fría.

Veredicto: Para el circuito privado con ansia de potencia máxima; no para la calle, el transporte público ni la discreción.

Galería
Dualtron X2, vista en detalle

Fotos oficiales de Dualtron (MiniMotors) (prensa del fabricante).

Ficha técnica

Potencia nominal8300 W
Autonomía declarada100 km
Autonomía real estimada≈ 65 kmdato no oficial · en revisión
Velocidad máxima106 km/h
Peso66 kg
Carga máxima150 kg
Batería3024 Wh
FrenosFrenos de disco
NeumáticosNeumáticos sin cámara
Certificado DGTNo verificado

≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.

Nuestro veredicto

El X2 representa el escalón extremo de MiniMotors: 8.300 W nominales, batería de 3.024 Wh y punta de 106 km/h con 65,8 kg de conjunto. Esa combinación lo saca directamente de la categoría VMP en España, donde el límite legal se sitúa en 25 km/h, así que su terreno son fincas y circuitos privados, nunca calles ni carriles bici. Quien busque desplazamiento urbano homologado debe mirar otro modelo; quien quiera prestaciones brutas para espacios cerrados, pagando los 6.490 dólares recogidos sin carácter oficial, encontrará aquí autonomía declarada de 100 km y margen de carga hasta 150 kg.

Puntos fuertes

  • Empuje nominal de 8.300 W, muy por encima de los 5.400 W del Dualtron Thunder
  • Acumulador de 3.024 Wh pensado para rutas largas lejos de casa
  • Recorre 100 km según fabricante, con unos 65 km reales estimados
  • Admite hasta 150 kg entre piloto y equipaje sin quedarse corto
  • Doble muelle en la suspensión junto a cubiertas tubeless y discos

Puntos débiles

  • Sus 106 km/h cuadruplican el tope de 25 km/h exigido a un VMP
  • Queda fuera de la vía pública española: uso reservado a recintos cerrados privados
  • Con 65,8 kg moverlo por escaleras o meterlo en un maletero resulta inviable
  • Sin PVP en euros en la ficha: solo constan 6.490 dólares no oficiales
  • Para semejante velocidad la ficha únicamente cita discos genéricos, sin ABS ni hidráulica

Mantenimiento en casa

Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Dualtron (MiniMotors) Dualtron X2, sin pasar por el taller.

🗓️ Intervalo de revisión: Cada 6-12 meses

🔩 Apriete de tornillería

Aprieta los tornillos del manillar y del mecanismo de plegado; comprueba que el cierre queda firme.

🛑 Ajuste de frenos

  1. 1Comprueba el tacto y el desgaste de frenos de disco; ajusta el cable o sustituye las pastillas si la frenada se alarga.

💡 Trucos de cuidado

  • ·Batería: Carga con el cargador original; evita dejar la batería a 0% o al 100% durante semanas; guarda el patinete en sitio seco y fresco.
  • ·Neumáticos: Revisa la presión y el dibujo de los neumáticos .
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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el Dualtron (MiniMotors) Dualtron X2?

El Dualtron (MiniMotors) Dualtron X2 no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.

¿Cuál es la autonomía real del Dualtron (MiniMotors) Dualtron X2?

El fabricante declara 100 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈65 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.

¿El Dualtron (MiniMotors) Dualtron X2 tiene certificado de la DGT?

No hemos podido verificar el certificado DGT del Dualtron (MiniMotors) Dualtron X2 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.

¿Necesito seguro para el Dualtron (MiniMotors) Dualtron X2?

Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.

¿Dónde puedo comparar el Dualtron (MiniMotors) Dualtron X2 con otros patinetes?

En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.

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