Dualtron (MiniMotors) Dualtron Ultra 2
Respuesta rápida
El Dualtron (MiniMotors) Dualtron Ultra 2 es un patinete eléctrico con 140 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 88 km/h y 43,5 kg de peso.
Precio desde
Sin precio oficial
- 140 kmAutonomía declarada
- 44 kgPeso
- 88 km/hVelocidad máx.
Fuente: Raderides.com
En cifras
88 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
La ficha del Ultra 2 se lee como la de un vehículo de expedición: 2.520 vatios-hora de batería y 6.640 vatios de pico para recorrer, sobre el papel, 140 km —unos 91 km en la práctica—. El chasis acompaña la ambición con gomas todoterreno de 11 pulgadas, discos de freno en ambas ruedas con ABS y una suspensión de elastómero con cinco niveles de dureza, pensada para alternar asfalto y pista. La estructura admite hasta 150 kilos de piloto.
En España, sin embargo, sus 88 km/h de velocidad máxima y sus 43,5 kilos lo dejan fuera de la categoría VMP: su único escenario legal es el circuito privado. El importe que figura en la ficha está en dólares y carece de carácter oficial, y el tiempo de recarga sigue sin publicarse. Trasladarlo exige furgoneta; ni se plantea cargarlo al hombro.
Como máquina para rutas largas en recinto cerrado, la competencia escasea; como opción de movilidad urbana, ninguno de sus parámetros tiene sentido. Quien lo valore deberá resolver antes las incógnitas de etiqueta y carga con el importador.
Veredicto: Para el aficionado a las rutas largas en circuito privado; no para la ciudad ni para la normativa española.
Fotos oficiales de Dualtron (MiniMotors) (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Potencia pico | 6640 W |
|---|---|
| Autonomía declarada | 140 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 91 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 88 km/h |
| Peso | 44 kg |
| Carga máxima | 150 kg |
| Batería | 2520 Wh |
| Frenos | Frenos de disco delantero y trasero + ABS |
| Neumáticos | Neumáticos 11" todoterreno |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
Pensado para campo abierto y terrenos privados, el Ultra 2 combina doble motor de 6.640 W pico, batería LG de 2.520 Wh y 88 km/h punta. Frente al Dualtron X2 de su propia casa resulta menos extremo, pero sigue pesando 43,5 kg y tardando 23 horas en cargarse con el equipo básico. Quien busque emociones lejos del tráfico pagará 3.990 dólares de referencia; para ciudad española, su velocidad lo deja directamente fuera de la normativa vigente.
Puntos fuertes
- Pack de 72 voltios y 35 Ah con celdas LG que suma 2.520 Wh, base de su alcance declarado de 140 km
- Dos motores de buje entregan 6.640 W conjuntos de pico y, según RadERides, encaran rampas del 70 %
- Incluso rebajando lo anunciado hasta los 91 km estimados reales, queda energía para excursiones muy largas sin enchufe intermedio
- Discos frenando cada rueda, apoyo del ABS y cubiertas todoterreno de 11 pulgadas para rodar por pistas de tierra
- Admite 150 kg sobre la plataforma y su suspensión de elastómero regulable en cinco posiciones digiere firme roto sin rebotes
Puntos débiles
- Desarrolla 88 km/h, más del triple del tope de 25 exigido al VMP español: queda excluido de vías públicas y sin certificado DGT registrado
- Marca 43,5 kg en la ficha, así que moverlo por escaleras o alzarlo hasta un maletero pide fuerza y una segunda persona
- Llenar la batería desde vacío consume 23 horas con el cargador estándar; acortar hasta unas cinco exige adquirir el rápido aparte
- Falta PVP español confirmado: la referencia localizada son 3.990 dólares en RadERides, cifra extranjera sin impuestos aquí incluidos
- La autonomía real estimada cae hasta 91 km frente a los 140 prometidos, recorte serio cuando se exprime el doble motor fuera del asfalto
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Dualtron (MiniMotors) Dualtron Ultra 2, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Cada 6-12 meses
🔩 Apriete de tornillería
Aprieta los tornillos del manillar y del mecanismo de plegado; comprueba que el cierre queda firme.
🛑 Ajuste de frenos
- 1Comprueba el tacto y el desgaste de frenos de disco delantero y trasero + abs; ajusta el cable o sustituye las pastillas si la frenada se alarga.
💡 Trucos de cuidado
- ·Batería: Carga con el cargador original; evita dejar la batería a 0% o al 100% durante semanas; guarda el patinete en sitio seco y fresco.
- ·Neumáticos: Revisa la presión y el dibujo de los neumáticos 11" todoterreno. Los neumáticos de panal o macizos no pinchan pero se desgastan igual.
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Dualtron (MiniMotors) Dualtron Ultra 2?
El Dualtron (MiniMotors) Dualtron Ultra 2 no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Dualtron (MiniMotors) Dualtron Ultra 2?
El fabricante declara 140 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈91 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Dualtron (MiniMotors) Dualtron Ultra 2 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Dualtron (MiniMotors) Dualtron Ultra 2 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Dualtron (MiniMotors) Dualtron Ultra 2?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Dualtron (MiniMotors) Dualtron Ultra 2 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.