Apollo Apollo City
Respuesta rápida
El Apollo Apollo City es un patinete eléctrico con 40 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 43 km/h y 25,9 kg de peso.
Precio desde
Sin precio oficial
- 40 kmAutonomía declarada
- 500 WPotencia nominal
- 26 kgPeso
- 43 km/hVelocidad máx.
Fuente: Tomsguide.com
En cifras
43 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El Apollo City original es un commuter de planteamiento serio: 500 vatios, batería de 648 Wh con 40 kilómetros declarados y doble suspensión delantera y trasera para un confort real en ciudad. Los neumáticos autorreparables de 10 pulgadas y la protección IP56 completan un conjunto pensado para el uso diario intensivo sin visitas al taller.
Sus cifras, sin embargo, lo colocan fuera del marco español: 43 km/h de velocidad máxima lo hacen ilegal como VMP en vía pública, y sus 25,9 kilos lo convierten en un trasto pesado para subir escaleras a diario. El precio recogido es de 1.499 dólares y no es oficial, con los datos de carga aún por verificar.
Es un patinete del mercado norteamericano que en España solo encaja en uso privado. Quien busque un commuter potente y legal aquí debe mirar a las versiones limitadas a 25 km/h de la propia gama o a marcas con certificación europea: este City, tal cual, no circula por la calle.
Fotos oficiales de Apollo (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Potencia nominal | 500 W |
|---|---|
| Autonomía declarada | 40 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 26 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 43 km/h |
| Peso | 26 kg |
| Carga máxima | 100 kg |
| Batería | 648 Wh |
| Frenos | Doble tambor + freno motor electrónico |
| Neumáticos | Neumáticos 10" autorreparables |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
Pensado para quien busca empuje y aplomo lejos de carriles regulados: su propulsor nominal de 500 W y el acumulador de 648 Wh empujan hasta 43 km/h, cifra incompatible con la categoría española de VMP, y aquí tampoco consta homologación DGT verificable. Por eso, pese a frenada doble por tambor, ruedas autorreparables y chasis de 25,9 kg pensado para durar, en España debe entenderse como aparato para recintos privados, no como patinete urbano legal mientras no se acredite lo contrario.
🛡️ Garantía oficial Apollo: 1 años / 10.000 km (Garantía limitada oficial de Apollo: 1 año en los componentes originales (excepto el cuadro) desde la entrega y cobertura del cuadro hasta 10)
Puntos fuertes
- Su batería de 648 Wh alimenta recorridos urbanos largos sin recargar a mitad de jornada
- Detenerse resulta progresivo gracias a dos tambores combinados con retención electrónica del motor
- Las cubiertas de diez pulgadas incorporan compuesto autorreparable ante pinchazos pequeños cotidianos
- Con sellado IP56 afronta charcos y llovizna sin temer salpicaduras en trayectos mojados
- Amortiguación en ambos ejes suaviza juntas, rejillas y adoquinado frente a rivales rígidos
Puntos débiles
- Punta de 43 km/h rebasa ampliamente el tope permitido a vehículos de movilidad personal españoles
- Sin certificación DGT acreditada en esta ficha, su circulación legal por vías públicas españolas queda comprometida
- Arrastrar 25,9 kilos por escaleras del metro castiga muñecas y hombros cada día
- Falta precio oficial en euros: únicamente consta referencia de 1.499 dólares procedente de mercado norteamericano
- Del recorrido prometido de 40 kilómetros quedan unos 26 reales, caída apreciable en uso mixto
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Apollo Apollo City, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Cada 6-12 meses
🔩 Apriete de tornillería
Aprieta los tornillos del manillar y del mecanismo de plegado; comprueba que el cierre queda firme.
🛑 Ajuste de frenos
- 1Comprueba el tacto y el desgaste del doble tambor + freno motor electrónico; ajusta el cable o sustituye las pastillas si la frenada se alarga.
💡 Trucos de cuidado
- ·Batería: Carga con el cargador original; evita dejar la batería a 0% o al 100% durante semanas; guarda el patinete en sitio seco y fresco.
- ·Neumáticos: Revisa la presión y el dibujo de los neumáticos 10" . Los neumáticos de panal o macizos no pinchan pero se desgastan igual.
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Apollo Apollo City?
El Apollo Apollo City no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Apollo Apollo City?
El fabricante declara 40 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈26 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Apollo Apollo City tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Apollo Apollo City en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Apollo Apollo City?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Apollo Apollo City con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.