Apollo Apollo Air Pro
Respuesta rápida
El Apollo Apollo Air Pro es un patinete eléctrico con 28 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 30 km/h y 17,5 kg de peso.
Precio desde
Sin precio oficial
- 28 kmAutonomía declarada
- 350 WPotencia nominal
- 18 kgPeso
- 30 km/hVelocidad máx.
Fuente: Apolloscooters.co
En cifras
30 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El Air Pro toma la base del Air y le inyecta algo más de carácter: 350 vatios para 28 kilómetros declarados, manteniendo los 17,5 kilos y la horquilla delantera con muelles que distingue a la familia en baches y adoquines. La frenada combina tambor delantero con freno motor, un esquema limpio y de escaso mantenimiento, y el grado IPX4 lo habilita para salpicaduras y lluvia ligera sin dramas.
Donde se tuerce para el comprador español es en la velocidad: 30 km/h de punta lo sitúan fuera del concepto legal de VMP, relegándolo al circuito privado. A eso se añade un precio de 799 dólares recogido sin oficialidad, el tiempo de carga pendiente de verificación y la inexistente distribución europea.
Puede tentar al seguidor de Apollo que valore el acabado canadiense para uso privado. Para la movilidad española real no compite: sin tope de 25 km/h ni certificación, es un bonito objeto importado.
Fotos oficiales de Apollo (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Potencia nominal | 350 W |
|---|---|
| Autonomía declarada | 28 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 18 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 30 km/h |
| Peso | 18 kg |
| Carga máxima | 100 kg |
| Batería | 374 Wh |
| Frenos | Tambor delantero + freno motor |
| Neumáticos | Neumáticos 10" |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
Si el Air de acceso se te queda corto, este Pro responde con 350 W, batería de 374 Wh y horquilla frontal doble, aunque a cambio renuncia al disco trasero y suma kilo y medio. Su autonomía declarada llega a 28 kilómetros, con unos 18 reales aproximados, y la referencia localizada es de 799 dólares sin precio en euros confirmado. El obstáculo decisivo en España es jurídico, no mecánico: al alcanzar 30 km/h y carecer de certificado DGT verificado, no encaja como VMP para la vía pública y su terreno queda limitado a recintos privados.
🛡️ Garantía oficial Apollo: 1 años / 10.000 km (Garantía limitada oficial de Apollo: 1 año en los componentes originales (excepto el cuadro) desde la entrega y cobertura del cuadro hasta 10)
Puntos fuertes
- Su propulsor de 350 W entrega cien vatios extra respecto al Apollo Air estándar, un salto palpable al arrancar desde parado
- Con 374 Wh de batería supera en cien vatios-hora al Air básico y estira la autonomía declarada hasta los 28 kilómetros
- Calza gomas de 10 pulgadas también detrás, donde el Air sencillo se conforma con una rueda trasera de 8,5 pulgadas
- La horquilla frontal trabaja con doble suspensión, un esquema más elaborado que el muelle único delantero del modelo de entrada
- Su sellado IPX4 tolera salpicaduras procedentes de cualquier dirección, suficiente para trayectos cortos bajo llovizna fina ocasional
Puntos débiles
- Circular por vías públicas españolas como VMP queda descartado aquí: marca 30 km/h de punta, cinco por encima del techo permitido, y su certificado DGT figura sin verificar en la ficha
- Pierde el disco trasero que sí lleva el Air barato: este Pro frena confiando en un tambor frontal apoyado por el freno motor
- La ganancia práctica de alcance resulta modesta: los 18 kilómetros reales aproximados apenas añaden dos sobre los 16 estimados para su hermano menor
- Pesa 17,5 kilos, kilo y medio más que el Air, pero la capacidad de carga se queda clavada en los mismos 100 kilos
- No existe precio cerrado en euros: la referencia localizada son 799 dólares norteamericanos, y el tiempo completo de recarga tampoco consta en los datos disponibles
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Apollo Apollo Air Pro, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Cada 6-12 meses
🔩 Apriete de tornillería
Aprieta los tornillos del manillar y del mecanismo de plegado; comprueba que el cierre queda firme.
🛑 Ajuste de frenos
- 1Comprueba el tacto y el desgaste de tambor delantero + freno motor; ajusta el cable o sustituye las pastillas si la frenada se alarga.
💡 Trucos de cuidado
- ·Batería: Carga con el cargador original; evita dejar la batería a 0% o al 100% durante semanas; guarda el patinete en sitio seco y fresco.
- ·Neumáticos: Revisa la presión y el dibujo de los neumáticos 10" . Los neumáticos de panal o macizos no pinchan pero se desgastan igual.
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Apollo Apollo Air Pro?
El Apollo Apollo Air Pro no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Apollo Apollo Air Pro?
El fabricante declara 28 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈18 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Apollo Apollo Air Pro tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Apollo Apollo Air Pro en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Apollo Apollo Air Pro?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Apollo Apollo Air Pro con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
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