Zero Motorcycles DSR/X

La DSR/X de 2025 afina la maxitrail eléctrica de Zero con argumentos de peso: 100 CV y 229 Nm desde cero revoluciones —el par más alto de la gama— la convierten en la trail eléctrica más potente del mercado, con 288 kilómetros de autonomía urbana declarada gracias a la batería de 17,3 kWh. El Bosch MSC con control en curva funciona también en off-road, con modos específicos para tierra, y el modo Parking permite maniobrar marcha atrás con el puño, un detalle genial para mover sus 247 kilos en parado. La edición Black Forest añade maletas y defensas para los viajes de aventura.

Los 23.895 euros son precio de trail premium de combustión —GS, Tiger— sin su red de servicio, el peso en orden de marcha sube a 247 kilos y en autopista la autonomía cae a unos 172 kilómetros: no es una devorakilómetros. Con carnet A y etiqueta Cero, es la trail eléctrica para el gran viajero silencioso que planifica sus etapas en torno a los puntos de carga. La aventura eléctrica de largo recorrido ya es posible, pero exige mentalidad de pionero.