Foto oficial pendiente de verificación
Voge RR660S
Respuesta rápida
La Voge RR660S es una moto deportiva de 663 cc con 99 CV. Se conduce con el carnet A.
Precio desde
Sin precio oficial
- 99 CVPotencia
- 663 ccCilindrada
- 215 kgPeso
- Carnet APermiso
Fuente: mundomotero.com.
La nota de Cosa
4,4/10
Destaca por garantía por encima de la media. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
En cifras
235 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
La RR660S de 2026 marca un hito en la historia de Voge: su primer tetracilíndrico. Un 663 cc de diseño propio de Loncin —no una copia— que gira hasta las 11.500 rpm para entregar 99 caballos, con 235 km/h de punta y un 0-100 anunciado en 3,5 segundos. La parte ciclo está a la altura de las cifras: Brembo, ABS en curva e IMU. El precio ronda los nueve mil euros, territorio de naked japonesa para una deportiva de cuatro cilindros.
Pesa 215 kilos, muchos para una deportiva media, y la tarifa final está aún sin confirmar oficialmente en España, así que conviene tomarla con cautela. Pero el mensaje trasciende las cifras: cuatro cilindros, electrónica seria y prestaciones auténticas donde antes solo había motos racionales. La RR660S no será la más afilada del segmento, pero sí la que más altera el mercado.
Más allá de las cifras, la RR660S importa por lo que simboliza: el primer motor de más de dos cilindros de Voge, un diseño propio de Loncin y no una copia. Es la prueba de que la marca ha dejado atrás la etapa de los motores derivados para crear su propia mecánica deportiva.
Veredicto: Para soñar con una tetracilíndrica deportiva sin arruinarse; a confirmar el precio final.
Fotos oficiales de Voge (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | 2026 |
|---|---|
| Potencia | 72,8 kW · 99 CV |
| Cilindrada | 663 cc |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Peso (orden de marcha) | 215 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La Voge RR660S aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial Voge: 5 años / 40.000 km (5 años o 40)
Historial de precios
≈9.000 €
Seguimiento
≈9.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Primer tetracilíndrico de Voge: 99 CV a 11.500 rpm
- Brembo, ABS en curva e IMU por unos 9.000 €
- 0-100 km/h en 3,5 segundos y 235 km/h de punta
- Limitable a 47 CV para el carnet A2
- Quickshifter y control de lanzamiento de serie
Puntos débiles
- 215 kg: pesada para una deportiva media
- Sin precio oficial publicado en España
- Disponibilidad prevista para septiembre de 2026
¿Sabías que…?
- ·Es la primera Voge con un motor de más de dos cilindros, un hito para la marca.
- ·El motor es diseño propio de Loncin, no una copia de otra marca.
- ·Permite ajustar la altura del asiento en tres niveles: 780, 810 y 830 mm.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 6.000 km o 12 meses (lo que ocurra antes)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Primera revisión (1.000 km) | Aceite + filtro de aceite + inspección general | 140 € |
| Revisión 6.000 km / anual | Aceite + filtro de aceite + filtro de aire + bujías (según km) | 260 € |
💰 Coste anual aproximado: 260 €
Fuente: Intervalo estándar del segmento; costes aproximados de red oficial en España
Historia del modelo
- 25
2025 · Lanzamiento de la generación
primer tetracilíndrico de Voge; llegada a España en septiembre de 2026
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Voge RR660S?
La Voge RR660S aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la Voge RR660S?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La Voge RR660S tiene etiqueta Cero?
No: la Voge RR660S tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.