Vespa Sprint RST 125
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, carnet necesario y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: Vespa España.
Fotos oficiales de Vespa (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 5450 € |
|---|---|
| Versión | S |
| Potencia | 11 CV |
| Autonomía | — |
| Batería | — |
| Velocidad máxima | — |
| 0-50 km/h | — |
| Peso (orden de marcha) | — |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A1 (válido con B +3 años) |
| Carga | — |
| Etiqueta DGT | C |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
Precio y versiones
La Vespa Sprint RST 125 (S) parte de 5450 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
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La Primavera con carácter deportivo: llantas y detalles en negro
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Puntos fuertes
- La Primavera con carácter deportivo: llantas y detalles en negro
- Estética más agresiva sin perder la elegancia Vespa
- Se conduce con el carnet B con 3 años de antigüedad
- Muy ligera y divertida en ciudad
- Acabados S exclusivos que la diferencian
- Excelente valor de reventa
Contras
5.450 €: 200 € más que la Primavera por estética
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Puntos débiles
- 5.450 €: 200 € más que la Primavera por estética
- Mismo motor de 11 CV: no corre más por ser S
- Ruedas pequeñas para carreteras en mal estado
- Postura algo más encogida que en la GTS
- Extras caros
- El pasajero va justo
¿Sabías que…?
- ·La Sprint original de los 60 era la Vespa de los jóvenes mods
- ·La versión S recupera el espíritu deportivo de aquella época
- ·Sus llantas de diseño específico son su seña de identidad
- ·Es la 125 favorita de quienes quieren estilo sin carnet A
- ·Comparte motor con la Primavera RST 125
Mírala en vídeo
Vídeo: Vespa Official en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Vespa Sprint RST 125, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo oficial: Primera revisión a los 1.000 km; después cada 10.000 km o 12 meses
🛢️ Aceite recomendado: 5W-40 sintético API SL ACEA A3 JASO MA
💡 Trucos de cuidado
- ·Bujía, correa de transmisión, filtro de aire y rodillos del variador: sustitución cada 20.000 km
- ·Líquido de frenos: sustitución cada 24 meses
- ·El testigo de presión de aceite no sustituye la comprobación del nivel con la varilla
- ·Presión de neumáticos: revísala en frío cada dos semanas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Vespa Sprint RST 125?
La Vespa Sprint RST 125 parte de 5450 €. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Vespa Sprint RST 125?
Necesitas el carnet A1 (válido con B +3 años). Recuerda: el carnet B con más de 3 años de antigüedad también habilita para motos de hasta 11 kW (A1).
¿Cuál es la autonomía de la Vespa Sprint RST 125?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para la Vespa Sprint RST 125, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cómo se carga la Vespa Sprint RST 125?
La marca no ha publicado los detalles de carga de la Vespa Sprint RST 125: los añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿La Vespa Sprint RST 125 tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la Vespa Sprint RST 125 tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
