Talaria Sting R

La Sting R MX4 de 2025 es la cuarta generación de la e-dirt que rivaliza históricamente con la Light Bee, y llega homologada para carretera como L3e en España: se puede usar a diario con el A1 o el B convalidado. Pesa solo 56 kg, menos que la mayoría de los ciclomotores de gasolina, con 8 kW de pico, batería de 60 V y 45 Ah, de las mayores del segmento ligero, y hasta 140 km declarados en modo Eco. La pantalla muestra datos en tiempo real, hay cuatro modos de conducción y el freno regenerativo ajustable permite pilotar casi sin tocar los frenos. Talaria nació como marca premium dentro del ecosistema de las e-dirt chinas.

Es una monoplaza de campo: incómoda para un uso urbano diario serio, con 95 km/h de punta aproximados que la dejan fuera de las autovías con soltura. La batería pesa y extraerla a diario cansa, la red Talaria en España es más pequeña que la de Sur-Ron y los neumáticos de tacos se desgastan rápido en asfalto. El modo Sport desbloquea toda la potencia y el Eco estira la autonomía. Es la eléctrica para el que vive cerca del campo y quiere diversión silenciosa con matrícula.