SYM TTLBT 508
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, carnet necesario y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: SYM España.
Fotos oficiales de SYM (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 9999 € |
|---|---|
| Versión | 2026 |
| Potencia | 45 CV |
| Autonomía | — |
| Batería | — |
| Velocidad máxima | — |
| 0-50 km/h | — |
| Peso (orden de marcha) | — |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
| Carga | — |
| Etiqueta DGT | C |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
Precio y versiones
La SYM TTLBT 508 (2026) parte de 9999 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
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Bicilíndrico de 508 cc con 45 CV: el máximo legal del A2
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Puntos fuertes
- Bicilíndrico de 508 cc con 45 CV: el máximo legal del A2
- Concepto touring con maletas integradas en el diseño
- El maxiscooter taiwanés más ambicioso
- Precio de 9.999 €: muy por debajo de un TMAX
- Buena protección aerodinámica para viajar
- Equipamiento pensado para el gran turismo
Contras
Marca con menos prestigio que las japonesas
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Puntos débiles
- Marca con menos prestigio que las japonesas
- Peso elevado típico de los maxiscooters
- Reventa inferior a Yamaha o Honda
- Red de concesionarios más pequeña
- Consumo acorde a sus 508 cc
- Sucesor del Maxsym TL con mucho que demostrar
¿Sabías que…?
- ·TTLBT son las siglas de su filosofía touring
- ·Sustituye al Maxsym TL 508 como buque insignia de SYM
- ·SYM es el primer fabricante de Taiwán
- ·Sus maletas integradas son su seña de identidad
- ·Apunta directamente al trono del Yamaha TMAX
Mírala en vídeo
Vídeo: Comunidad de Apasionados en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu SYM TTLBT 508, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo oficial: Primer cambio de aceite a los 1.000 km; después cada 5.000 km
🛢️ Aceite recomendado: 10W-30 o 10W-40 API SL o superior
💡 Trucos de cuidado
- ·Bujía: revisión en cada servicio; sustitución cada 10.000 km
- ·Correa, rodillos y polea del variador: limpieza cada 5.000 km; sustitución cada 10.000 km
- ·Aceite de transmisión: primer cambio a los 1.000 km; después cada 10.000 km
- ·Líquido de frenos: sustitución cada 2 años o 30.000 km
- ·Presión de neumáticos: revísala en frío; el valor exacto está en el manual
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la SYM TTLBT 508?
La SYM TTLBT 508 parte de 9999 €. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la SYM TTLBT 508?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿Cuál es la autonomía de la SYM TTLBT 508?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para la SYM TTLBT 508, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cómo se carga la SYM TTLBT 508?
La marca no ha publicado los detalles de carga de la SYM TTLBT 508: los añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿La SYM TTLBT 508 tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la SYM TTLBT 508 tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
