Foto oficial pendiente de verificación

MacborTrailCarnet A2

Macbor XR5 500

Respuesta rápida

La Macbor XR5 500 es una moto trail de 471 cc con 46,9 CV. Se conduce con el carnet A2. Cuesta desde 5.399 € en España (precio registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026).

Precio desde

5.399 €

C
  • 46,9 CVPotencia
  • 471 ccCilindrada
  • 178 kgPeso
  • Carnet A2Permiso

Fuente: Macbor.

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La nota de Cosa

7,1/10

Destaca por gran relación precio/potencia.

Nota automática (método)

En cifras

46.9CV de potencia
175km/h vel. máxima
Potencia34.5 kW
Velocidad máxima175 km/h

Nuestro análisis

La XR5 500 de 2025 es la trail A2 de Macbor con auténtica vocación off-road: 471 cc y 46,9 CV con el bloque de origen Honda, suspensiones KYB totalmente regulables con 195 y 210 mm de recorrido y un depósito de 20 litros que promete más de 500 km de autonomía estimada. Es una trail para viajar lejos y meterse en pistas con garantías, con componentes serios donde importa.

El precio oficial actual no está publicado —la tarifa de 2020 era de 6.499 €—, así que conviene confirmar en concesionario. Y el asiento a 820-840 mm la hace alta para pilotos de poca estatura, algo a probar antes de decidir.

Con el carnet A2, es para el trailero que quiera una montura rutera y campera con base Honda y precio contenido. Quien necesite asiento bajo o tarifa cerrada por escrito deberá verificar ambos puntos antes de firmar.

Veredicto: Para el A2 trailero que quiera autonomía rutera y aptitudes camperas con base Honda; no para pilotos bajos sin probarla ni para quien exija precio oficial publicado.

Galería

Fotos oficiales de Macbor (prensa del fabricante).

Ficha técnica

Precio desde5.399 €
VersiónXR5 500 2025
Potencia34,5 kW · 46,9 CV
Cilindrada471 cc
Velocidad máxima175 km/h
Peso (orden de marcha)178 kg
Plazas2
Carnet necesarioA2
Etiqueta DGTC

≈ estimación

Precio y versiones

La Macbor XR5 500 (XR5 500 2025) parte de 5.399 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:

🛡️ Garantía oficial Macbor: 3 años (Dato de concesionario oficial Macbor: 3 años)

Historial de precios

5.399 €

Sin cambiosdesde

Seguimiento

5.399 € (consultado el )

Sin cambios registrados.

Historial de precios del Macbor XR5 500
FechaPrecioCambioFuente

Precio de partida.

Ver la comparativa completa

Puntos fuertes

  • Trail A2 de 471 cc y 46,9 CV con auténtica vocación off-road
  • Suspensiones KYB totalmente regulables con 195/210 mm de recorrido
  • Depósito de 20 litros: autonomía estimada de más de 500 km
  • ABS desconectable con 3 modos y dos mapas de potencia
  • Componentes de calidad: frenos Nissin y neumáticos Metzeler Tourance

Puntos débiles

  • Precio oficial actual no publicado (la tarifa de 2020 era 6.499 €)
  • Asiento a 820-840 mm: alta para pilotos bajos
  • 178 kg en seco más equipaje de viaje
  • Electrónica básica frente a las trail modernas
  • Marca española pequeña con red de servicio limitada

¿Sabías que…?

  • ·Macbor es una marca española de Motos Bordoy, con sede en Barcelona
  • ·La XR5 500 comparte el bloque de 471 cc de origen Honda
  • ·Su autonomía estimada de 541 km es de las mayores del segmento A2

Historia del modelo

  1. 20

    2020 · Lanzamiento de la generación

    Macbor XR5 500 del año 2020

Rivales directos

Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.

Entre los 7 modelos de esta comparativa, Macbor XR5 500 es el 6.º más asequible: parte de 5399 €, frente a 5189 € del más barato (Zontes 350T) y 5500 € del más caro (Kawasaki KLE500).

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta la Macbor XR5 500?

La Macbor XR5 500 cuesta desde 5.399 € en España (precio registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026). El detalle de versiones está en la comparativa completa.

¿Qué carnet necesito para la Macbor XR5 500?

Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.

¿La Macbor XR5 500 tiene etiqueta Cero?

No: la Macbor XR5 500 tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.