Keeway V302C

La V302C es la custom seria de Keeway: un V-Twin de 298 cc con refrigeración líquida y 30 CV que cambia por completo el discurso frente a las 125 de la marca. Por 4.490 euros ofrece una bobber con estética muy lograda, depósito de 15 litros y detalles impropios de su precio, como la transmisión final por correa —silenciosa y sin mantenimiento— y el ABS de doble canal con homologación Euro 5.

Los 30 CV con 26,5 Nm la sitúan en un punto honesto para el carnet A2: suficiente para disfrutar en carretera secundaria, justa si se pretende viajar cargado. Los 167 kg son bastantes para una 300, y ahí se nota el precio contenido. La correa y la refrigeración líquida hablan de una moto pensada para usar sin complicaciones, no de un juguete.

El punto débil es logístico: los recambios llegan con plazos variables, el peaje habitual de las marcas chinas en expansión. Como custom A2 con carácter V-Twin por menos de 4.500 euros, apenas tiene rival directa; como moto para quien valore la red de servicio por encima de todo, conviene pensarlo dos veces.