Indian Motorcycle Sport Chief RT

RT significa Road Touring, y la Sport Chief RT 2025 se lo toma al pie de la letra: toma la Sport Chief y le añade maletas rígidas y carenado para convertirla en una bagger con dotes viajeras. El corazón es el Thunderstroke de 1.890 cc con 156 Nm, el par de una locomotora, servido con frenos Brembo, modos de conducción y LED adaptativo. El asiento a solo 695 mm la convierte en la custom grande más accesible del mercado, y a 23.990 € Indian la presenta como la bagger americana más asequible. La saga Chief nació en 1921, uno de los nombres más antiguos del motociclismo, y su sonido grave sigue siendo inconfundible entre las customs europeas.

La otra cara: 322 kg en orden de marcha que exigen un piloto con experiencia, un motor de 1.890 cc que consume y calienta en ciudad, y una suspensión trasera de corto recorrido que sufre en asfalto roto. No lleva control de crucero adaptativo ni radar, y el precio sube rápido con los accesorios oficiales. Es una moto para quien ya sabe lo que quiere: presencia americana, par infinito y capacidad de viaje sin renunciar al estilo bagger.