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BMW Motorrad S 1000 RR
Respuesta rápida
La BMW Motorrad S 1000 RR es una moto deportiva de 999 cc con 210 CV. Se conduce con el carnet A. Cuesta desde 24.530 € en España.
Precio desde
24.530 €
- 210 CVPotencia
- 999 ccCilindrada
- 197 kgPeso
- Carnet APermiso
Fuente: BMW Motorrad España.

La nota de Cosa
7,1/10
Destaca por gran relación precio/potencia. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
Ante las superbikes italianas y japonesas, la BMW S 1000 RR 2026 defiende su plaza como la única alternativa alemana seria. Su tetracilíndrico de 999 cc con distribución variable ShiftCam rinde 210 CV en 197 kilos, la más ligera del segmento, con una electrónica de aire MotoGP: centralita inercial, control de derrapada, control de salida y limitador de pit lane.
El bastidor de aluminio con basculante invertido persigue una precisión quirúrgica, y el ShiftCam modula el alzado de válvulas según el régimen con tecnología de Fórmula 1. La saga debutó en 2009 y tocó techo con el Mundial de 2024; sus faros asimétricos fueron su seña durante años. Los 210 CV solo cobran sentido en circuito, la ergonomía extrema se hace insoportable en la urbe y el seguro es prohibitivo para menores de 30. Desde 22.500 €, es una herramienta de circuito con matrícula.
Veredicto: Recomendable para tandas y pilotaje radical; descartable para ciudad, viajes o pilotos jóvenes por el seguro.
Fotos oficiales de BMW Motorrad (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 24.530 € |
|---|---|
| Versión | 2026 |
| Potencia | 154 kW · 210 CV |
| Cilindrada | 999 cc |
| Peso (orden de marcha) | 197 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La BMW Motorrad S 1000 RR (2026) parte de 24.530 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Historial de precios
≈22.500 €
Seguimiento
≈22.500 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Tetracilíndrico de 999 cc con 210 CV y distribución variable ShiftCam
- 197 kg: la superbike más ligera del segmento
- Electrónica de MotoGP: IMU, slide control, launch y pit limiter
- Chasis de aluminio y basculante invertido: precisión quirúrgica
- La única superbike alemana: alternativa seria a las italianas y japonesas
Puntos débiles
- 210 CV solo tienen sentido en circuito
- Postura extrema: insoportable en ciudad
- Precio y mantenimiento de superbike premium
- El ShiftCam suma complejidad mecánica
- Seguro prohibitivo para menores de 30
¿Sabías que…?
- ·La S 1000 RR debutó en 2009 y ganó el Mundial de Superbikes en 2024 con Toprak
- ·Sus faros asimétricos fueron su seña de identidad durante años
- ·El ShiftCam varía el alzado de válvulas según el régimen: tecnología de F1
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 10.000 km o 12 meses, lo que ocurra antes (primera revisión a los 1.000 km)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión 10.000 km / 12 meses | Aceite sintético recomendado por BMW + filtro de aceite + inspección general + diagnóstico | 220 € |
| Revisión 20.000 km | Lo anterior + filtro de aire + bujías + reglaje de válvulas si procede | 450 € |
💰 Coste anual aproximado: 300 €
Fuente: Manual oficial BMW Motorrad España
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, BMW Motorrad S 1000 RR es el 6.º más asequible: parte de 24.530 €, frente a 22.579 € del más barato (Suzuki Hayabusa) y 25.500 € del más caro (Honda CBR1000RR-R Fireblade).
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la BMW Motorrad S 1000 RR?
La BMW Motorrad S 1000 RR cuesta desde 24.530 € en España. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la BMW Motorrad S 1000 RR?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La BMW Motorrad S 1000 RR tiene etiqueta Cero?
No: la BMW Motorrad S 1000 RR tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.