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BMW Motorrad R 1300 GS
Respuesta rápida
La BMW Motorrad R 1300 GS es una moto trail de 1.300 cc con 145 CV. Se conduce con el carnet A. Cuesta desde 22.230 € en España.
Precio desde
22.230 €
- 145 CVPotencia
- 1.300 ccCilindrada
- 237 kgPeso
- Carnet APermiso
Fuente: BMW Motorrad España.
La nota de Cosa
6,7/10
Destaca por gran relación precio/potencia. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
La R 1300 GS de 2026 es la maxitrail más carismática del mercado en su tercer año: bóxer de 1.300 cc con 145 CV, 237 kg —12 menos que la 1250 GS, y se nota en cada curva— y el arsenal tecnológico completo, con suspensiones electrónicas, radar y modos Pro. La saga nació en 1980 con la R 80 G/S, ganó el Dakar cuatro veces, y GS significa Gelände/Straße, campo y carretera en alemán: esta moto es la encarnación moderna de esa idea. Por 22.950 € es la trail más completa del mundo.
El precio la mantiene como la más cara del segmento, y el bóxer calienta las piernas en verano, el peaje clásico del motor alemán. Pero tres años después de su lanzamiento, la 1300 GS sigue sin rival directo en conjunto: potencia, ligereza relativa y electrónica de vanguardia. Para el viajero exigente que quiere la mejor maxitrail posible, la de 2026 es la elección segura.
Veredicto: Para la maxitrail definitiva con todo el arsenal; no para presupuestos contenidos.
Fotos oficiales de BMW Motorrad (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 22.230 € |
|---|---|
| Versión | 2026 |
| Potencia | 107 kW · 145 CV |
| Cilindrada | 1300 cc |
| Peso (orden de marcha) | 237 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La BMW Motorrad R 1300 GS (2026) parte de 22.230 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Historial de precios
≈22.950 €
Seguimiento
≈22.950 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Bóxer de 1.300 cc con 145 CV: el motor trail más carismático del mercado
- 237 kg: 12 kg menos que la 1250 GS; se nota en cada curva
- Suspensiones electrónicas, radar y modos Pro: la trail más tecnológica
- Centro de gravedad bajísimo por el bóxer: ágil pese a su tamaño
- La trail más vendida del mundo: valor de reventa altísimo
Puntos débiles
- Precio premium: la más cara del segmento
- El bóxer calienta las piernas en verano
- Mantenimiento caro y atado a la red oficial
- 237 kg siguen siendo muchos en campo técnico
- La lista de extras puede sumar miles de euros
¿Sabías que…?
- ·La saga GS nació en 1980 con la R 80 G/S y ganó el Dakar 4 veces
- ·GS significa Gelände/Straße: campo/carretera en alemán
- ·La R 1300 GS es la primera GS con cambio automatizado ASA opcional
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 10.000 km o 12 meses, lo que ocurra antes (primera revisión a los 1.000 km)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión 10.000 km / 12 meses | Aceite sintético recomendado por BMW + filtro de aceite + inspección general + diagnóstico | 220 € |
| Revisión 20.000 km | Lo anterior + filtro de aire + bujías + reglaje de válvulas si procede | 450 € |
💰 Coste anual aproximado: 300 €
Fuente: Manual oficial BMW Motorrad España
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Entre los 7 modelos de esta comparativa, BMW Motorrad R 1300 GS es el 3.º más asequible: parte de 22.230 €, frente a 21.899 € del más barato (KTM 1390 Super Adventure S) y 22.595 € del más caro (Ducati DesertX Rally).
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la BMW Motorrad R 1300 GS?
La BMW Motorrad R 1300 GS cuesta desde 22.230 € en España. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la BMW Motorrad R 1300 GS?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La BMW Motorrad R 1300 GS tiene etiqueta Cero?
No: la BMW Motorrad R 1300 GS tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.
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