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XPeng P7
Respuesta rápida
El XPeng P7 es un coche eléctrico de tipo berlina con 367 CV y 650 km de autonomía (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 30.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 30.000 €
- 367 CVPotencia
- 650 kmAutonomía WLTP
- 5,4 s0-100 km/h
- 5 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
7,7/10
Destaca por consumo contenido y garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
367 CV
Potencia (escala CV)
Nuestro análisis
La segunda generación del P7 es un salto generacional en toda regla: la berlina fastback de 5.017 mm ofrece 367 CV en tracción trasera o 594 CV con doble motor y tracción total, con baterías de 74,9 o 92,2 kWh para autonomías de 702 a 820 km en ciclo CLTC. El 0 a 100 km/h cae a 5,8-5,4 segundos en las versiones RWD y a 3,7 segundos en el AWD, y la arquitectura de 800 V con carga 5C recupera 525 km en 10 minutos. El Cx de 0,201 es de los mejores del mercado.
Presentado en Europa en el Salón de Múnich de 2025, su precio en España aún no se ha confirmado; en China parte de unos 31.599 dólares.
En nuestra opinión, el nuevo P7 es el rival más serio que ha tenido el Tesla Model 3 Performance desde China: más autonomía, carga más rápida y un chasis con suspensión neumática. La incógnita es el precio europeo, que decidirá si es una alternativa real o un ejercicio tecnológico.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 30.000 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 367 CV |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 650 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | 92.2 kWh |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5.017 × 1.970 × 1.427 mm |
| 0-100 km/h | 5,4 s |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al XPeng P7 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El XPeng P7 parte de ≈30.000 € (estimación: XPeng aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial XPeng: 5 años / 120.000 km
Historial de precios
≈30.000 €
Seguimiento
≈30.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de XPeng (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,42 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 620 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1.150 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 350 € |
| Total al mes | ≈ 198 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. Consumo estimado en 19 kWh/100 km. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- 367 CV traseros (595 CV el AWD): la berlina china que mira al Tesla Model 3
- Hasta 820 km CLTC con la batería de 92,2 kWh y arquitectura de 800 V
- Carga ultrarrápida 5C: del 10 al 80 % en menos de 20 minutos
- 10.000 pedidos en 7 minutos en China: el lanzamiento eléctrico del año
- 5,02 metros con batalla de 3,01 m: habitabilidad de berlina grande
Puntos débiles
- Precio orientativo (~30.000 €): es la conversión del precio chino, sin impuestos europeos
- Llegada a Europa sin fecha oficial confirmada (se espera en 2026)
- La autonomía WLTP real rondará los 620-650 km, lejos de los 820 km CLTC
- Red de servicio XPeng aún pequeña en España
- El diseño trasero divide opiniones: arriesgado y muy futurista
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: la nueva generación aún no ha sido probada (la anterior obtuvo 5 estrellas en 2023). El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 24 meses o 30.000 km, lo que antes ocurra (plan oficial XPeng en Europa)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Plan oficial XPeng Europa (costes de taller no publicados)
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, XPeng P7 es el 6.º más asequible: parte de 30.000 €, frente a 28.600 € del más barato (Xiaomi SU7) y 31.174 € del más caro (Luxeed S7).
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el XPeng P7?
El precio de partida del XPeng P7 en España es de aprox. 30.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del XPeng P7?
Homologa 650 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el XPeng P7?
El volumen de maletero del XPeng P7 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el XPeng P7?
Al XPeng P7 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del XPeng P7?
Pulsa «Leer nuestro análisis».