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Venucia VX6
Respuesta rápida
El Venucia VX6 es un coche eléctrico de tipo SUV con 217 CV y 520 km de autonomía. Su precio de partida en España es de aprox. 14.700 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 14.700 €
- 217 CVPotencia
- 520 kmAutonomía WLTP
- 8 s0-100 km/h
- 490 LMaletero
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
7,8/10
Destaca por consumo contenido y muy práctico en el día a día. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
217 CV
Potencia (escala CV)
Nuestro análisis
Unos 14.700 € por 217 CV, 520 km CLTC con 62 kWh y 490 litros de maletero: el VX6 es imbatible en la relación potencia-autonomía-precio. SUV eléctrico familiar con el respaldo de la alianza Dongfeng-Nissan, por menos de lo que cuesta un utilitario en España.
Su mercado es solo China: sin red de postventa fuera, sin EuroNCAP y con un diseño conservador que no busca el impacto visual de otros eléctricos chinos. Los 520 km CLTC equivalen a unos 400 reales. Aun así, 217 CV eléctricos por 14.700 € no existen en ningún catálogo europeo: es la ventaja china en estado puro.
Los 520 km CLTC se quedan en unos 400 reales, pero a 14.700 € siguen siendo imbatibles: ningún eléctrico europeo ofrece esa autonomía por ese precio. El VX6 es la prueba de que la ventaja china no es solo el precio, es el precio por kilómetro de autonomía.
Veredicto: Para dimensionar la competencia china; imposible de comprar aquí.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 14.700 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 217 CV |
| Par máximo | 275 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 520 km |
| Batería | 62 kWh |
| Maletero | 490 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.658 × 1.890 × 1.656 mm |
| 0-100 km/h | 8 s |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Venucia VX6 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Venucia VX6 parte de ≈14.700 € (estimación: Venucia aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
Historial de precios
≈14.700 €
Seguimiento
≈14.700 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Venucia (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- Su truco familiar es tumbar los respaldos delanteros y traseros hasta dejar el habitáculo convertido en una cama plana para dormir dentro, algo que ni un BYD Atto 3 ni un MG ZS EV ofrecen de serie
- Por unos 14.700 euros en China junta 217 CV, 275 Nm y tracción delantera: cifras que en Europa obligarían a pagar mucho más por un SUV eléctrico de cinco plazas
- Con 62 kWh para anunciar 520 km en ciclo CLTC y 490 litros de maletero, encaja en el viaje largo en familia sin renunciar a cargar equipaje voluminoso
- Detrás no hay una startup improvisada: Venucia es la enseña de Dongfeng-Nissan, así que comparte ingeniería y fábrica con un socio japonés con décadas haciendo coches
- El paquete de baterías apuesta por química LFP, menos propensa a sustos térmicos y más tolerante a cargar al completo a diario que una batería ternaria convencional
Puntos débiles
- En España no existe concesionario Venucia donde comprarlo, mantenerlo o reclamar una avería: cualquier unidad llegaría por importación paralela y quedaría huérfana de posventa oficial
- Esos 520 km son homologación china CLTC, bastante más generosa que la WLTP europea, así que en autopista española la autonomía útil caerá de forma clara
- Pese a declarar 217 CV, firma el 0 a 100 km/h en 8 segundos y solo mueve las ruedas delanteras, sin versión de tracción total como la de algunos rivales coreanos
- Euro NCAP jamás lo ha estrellado en sus ensayos, por lo que quien lo importe no tendrá una nota independiente que respalde cómo protege a ocupantes y peatones
- Fuera de su mercado doméstico es un completo desconocido frente a BYD o MG, y esa invisibilidad penaliza tanto la confianza del comprador como un futuro precio de reventa
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no probado por Euro NCAP El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 12 meses o 20.000 km (plan estándar)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Venucia (documentación oficial en China)
Historia del modelo
- 24
2024 · Lanzamiento de la generación
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 14.700 € de partida, Venucia VX6 cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (14.541 €). Ocupa el puesto 5 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Venucia VX6?
El precio de partida del Venucia VX6 en España es de aprox. 14.700 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Venucia VX6?
Homologa 520 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Venucia VX6?
El Venucia VX6 ofrece 490 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Venucia VX6?
Al Venucia VX6 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Venucia VX6?
Pulsa «Leer nuestro análisis».