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smart #3

Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia272 CV
Autonomía (WLTP)455 km
Maletero370 L
Velocidad máxima180 km/h

Ficha técnica

Precio desde41.760 €
Potencia272 CV
Par máximo343 Nm
Autonomía eléctrica (WLTP)455 km
Consumo (WLTP)≈ 17,6 kWh/100 km
Batería66 kWh
Carga rápida (DC)150 kW
Maletero370 L
Plazas5
Dimensiones (L×An×Al)4440 × 1844 × 1556 mm
Peso1780 kg
0-100 km/h5,8 s
Velocidad máxima180 km/h
TracciónTrasera
Emisiones CO₂0 g/km
Etiqueta DGT0
Garantía de batería8 años / 160.000 km

≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).

¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?

Sí, sin restricciones: el smart #3 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.

En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.

Precio y versiones

El smart #3 parte de 41.760 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:

Ver versiones en el análisis
Interior oficial del smart #3
Foto oficial de smart · Interior del smart #3
Galería
smart #3, SUV coupé eléctrico, tres cuartos delantero
Interior del smart #3 con pantalla central flotante
smart #3 circulando por una carretera de montaña al atardecer

Fotos oficiales de smart (prensa del fabricante).

Cuánto cuesta al mes

Energía (cada 100 km)≈ 3,20 €
Seguro a terceros (año)≈ 550 €
Seguro ampliado (año)≈ 1000 €
Mantenimiento (año)≈ 300 €
Total al mes≈ 140 €/mes

Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. consumo WLTP medio del rango (17,6-16,3 kWh/100 km según drivek.es); recarga doméstica aprox 0,18 EUR/kWh El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.

Pros

Diseño SUV coupé firmado por Mercedes: el smart más bonito de la gama

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Puntos fuertes

  • Diseño SUV coupé firmado por Mercedes: el smart más bonito de la gama
  • Hasta 455 km WLTP y carga de 150 kW (10-80 % en menos de 30 minutos)
  • 272 CV con tracción trasera y 0-100 en 5,8 s: diversión seria
  • Cargador de 22 kW en alterna y bomba de calor: carga rápida también en casa
  • Maletero de 370 L + 15 L delanteros: el más práctico de los smart compactos

Contras

Desde 41.760 €: muy lejos del smart barato de antes

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Puntos débiles

  • Desde 41.760 €: muy lejos del smart barato de antes
  • 1.780 kg en vacío: se nota en consumo real (18,8 kWh/100 km en autopista según prueba)
  • El planificador de ruta a veces no reconoce cargadores hasta iniciar el trayecto
  • La marca aún arrastra la imagen del microcoche urbano: pesa en la reventa
  • Red smart pequeña en España frente a generalistas

Míralo en vídeo

Vídeo: ElectroExamen en YouTube

Comparar con otro modelo Leer nuestro análisis

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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el smart #3?

El smart #3 parte de 41.760 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.

¿Cuál es la autonomía del smart #3?

Homologa 455 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.

¿Cuánto maletero tiene el smart #3?

El smart #3 ofrece 370 L de maletero.

¿Qué etiqueta DGT lleva el smart #3?

El smart #3 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.

¿Dónde puedo leer el análisis completo del smart #3?

En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.