Renault Master dCi 180

El Master dCi 180 no se compra por gusto: se compra porque hay que mover hasta 2.396 kg de carga útil. El 2.3 diésel de 180 CV y 400 Nm es la mecánica más capaz del furgón grande de Renault, pensada para las rutas más exigentes, para transformaciones de todo tipo, de ambulancia a taller móvil, y para jornadas que no admiten paradas a recargar. La autonomía del diésel sigue siendo su gran argumento profesional.

El peaje es ambiental y económico: etiqueta C en plena era de zonas de bajas emisiones, consumo elevado con carga y el mantenimiento propio de un furgón pesado. Frente al Master E-Tech, es más barato de adquirir y más capaz cargando, pero cada vez más limitado en la ciudad. En nuestra opinión, sigue siendo la herramienta correcta para el reparto interurbano y las transformaciones pesadas; para la última milla urbana, el eléctrico ya le ha comido el terreno.