Foto pendiente de verificación
NIO EC6 2026
Respuesta rápida
El NIO EC6 2026 es un coche eléctrico de tipo SUV con 490 CV y 630 km de autonomía (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 46.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 46.000 €
- 490 CVPotencia
- 630 kmAutonomía WLTP
- 4,4 s0-100 km/h
- 5 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
7,7/10
Destaca por consumo contenido y garantía por encima de la media.
Nota automática (método)
En cifras
200 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
La actualización 2026 del EC6 mantiene la receta del todocamino coupé: unos 46.000 euros estimados por 490 caballos, 700 Nm y unos 630 kilómetros de radio con el acumulador de 100 kWh. El sprint hasta los cien en 4,4 segundos no varía, y la silueta de 4,85 metros sigue siendo su rasgo diferencial frente a los SUV de corte clásico. La motricidad a las cuatro ruedas y la máxima de 200 km/h redondean unas credenciales deportivas sólidas.
La baza de la enseña frente a sus adversarios continúa siendo el swap de acumulador: las estaciones de intercambio permiten montar un pack lleno en minutos, alternativa a la recarga que ningún otro fabricante brinda a esta escala comercial. La cobertura oficial de cinco años o 150.000 kilómetros, con ocho para la pila, transmite calma al comprador. La tarifa es una estimación desde el mercado de origen, pues la marca aún no vende oficialmente en España. La puesta al día 2026 mejora el software de gestión de la batería y los acabados interiores, sin tocar las credenciales dinámicas: 490 CV, 700 Nm y 630 kilómetros de autonomía. A unos 46.000 euros estimados, sigue por debajo de los coupé alemanes equivalentes. Es una actualización de madurez que pule detalles sin tocar una receta que ya funcionaba.
Veredicto: Coupé eléctrico con la ventaja exclusiva del intercambio de pila; precio estimado y sin red local.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 46.000 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 490 CV |
| Par máximo | 700 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 630 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | 100 kWh |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.849 × 1.995 × 1.697 mm |
| 0-100 km/h | 4,4 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Tracción | Total |
| Etiqueta DGT | CERO |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al NIO EC6 2026 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El NIO EC6 2026 parte de ≈46.000 € (estimación: NIO aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial NIO: 5 años / 150.000 km (batería HV 8 años/160.000 km; corrosión 10 años; asistencia en carretera incluida)
Historial de precios
≈46.000 €
Seguimiento
≈46.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de NIO (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- 490 CV y 700 Nm con tracción total
- Batería de 100 kWh: hasta 630 km
- 0-100 en 4,4 s
- Carrocería coupé de 4,85 m
- Compatible con intercambio de batería
Puntos débiles
- Sin precio oficial en Europa
- Sin prueba EuroNCAP publicada
- Intercambio de batería sin red en España
- Peso elevado
- Marca premium con red pequeña
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: el EC6 aún no ha sido probado El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 24 meses o 30.000 km (eléctrico, inspección)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Plan orientativo Nio Europa para eléctricos
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, NIO EC6 2026 es el 3.º más asequible: parte de 46.000 €, frente a 45.900 € del más barato (Lancia Gamma) y 46.950 € del más caro (Renault Scenic E-Tech 87 kWh).
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el NIO EC6 2026?
El precio de partida del NIO EC6 2026 en España es de aprox. 46.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del NIO EC6 2026?
Homologa 630 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el NIO EC6 2026?
El volumen de maletero del NIO EC6 2026 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el NIO EC6 2026?
Al NIO EC6 2026 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del NIO EC6 2026?
Pulsa «Leer nuestro análisis».