LEVC TX Shuttle
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
129 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | — |
|---|---|
| Potencia | 150 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 103 km |
| Consumo (WLTP) | 0,8 l/100 km |
| Batería | 31 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 6 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4855 × 1945 × 1880 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 13,2 s |
| Velocidad máxima | 129 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el LEVC TX Shuttle lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El LEVC TX Shuttle aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de LEVC (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 4,25 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 700 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1300 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 310 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación para uso en flota de lanzadera: 30.000 km/año, recarga nocturna a 0,18 €/kWh y seguro de vehículo de alquiler con conductor. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Misma tecnología eCity del TX: 103 km eléctricos + extensor de gasolina
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Puntos fuertes
- Misma tecnología eCity del TX: 103 km eléctricos + extensor de gasolina
- 6 plazas para servicios de lanzadera, hotel y movilidad compartida
- Techo alto y puertas de apertura inversa: embarque rápido y accesible
- Wifi a bordo y puntos de carga para los pasajeros
- Intervalos de mantenimiento de 40.000 km
Contras
Precio no publicado por LEVC para el mercado español
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Puntos débiles
- Precio no publicado por LEVC para el mercado español
- Enfocado a flotas: no es un vehículo familiar convencional
- 0-100 km/h en 13,2 s y 129 km/h de máxima
- El motor-generador de gasolina enciende en trayectos largos
- Comparte plataforma con el TX, que se retira en septiembre de 2026
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el LEVC TX Shuttle?
El LEVC TX Shuttle aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del LEVC TX Shuttle?
Homologa 103 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el LEVC TX Shuttle?
El volumen de maletero del LEVC TX Shuttle no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el LEVC TX Shuttle?
El LEVC TX Shuttle tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del LEVC TX Shuttle?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
