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Lancia Ypsilon HF 2025
Respuesta rápida
El Lancia Ypsilon HF 2025 es un coche eléctrico de tipo urbano con 280 CV y 370 km de autonomía. Cuesta desde 42.355 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
42.355 €
- 280 CVPotencia
- 370 kmAutonomía WLTP
- 5,6 s0-100 km/h
- 309 LMaletero
Fuente: Stellantis Media (Lancia).
La nota de Cosa
7,8/10
Destaca por gran relación precio/potencia y consumo contenido. En contra: practicidad justa. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
180 km/h
Velocidad máxima
100 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
Con el Ypsilon HF, Lancia recupera unas siglas históricas para firmar el utilitario eléctrico más radical del segmento B europeo: 280 CV en un coche de 4,08 metros, junto a su gemelo el Peugeot e-208 GTi. El diferencial autoblocante mecánico Torsen de serie es la pieza que lo hace creíble: con semejante potencia sobre el eje delantero, es la única forma honesta de no convertirlo en un patinador. Lo acompañan frenos Alcon Motorsport con pinzas de cuatro pistones y discos de 355 mm, hardware de competición real y no un kit estético.
El precio de la diversión se paga en báscula y autonomía: 1.631 kg con conductor, casi lo de un SUV compacto, y 370 km homologados que en autopista real se quedan en unos 250-280. Aun con el Torsen, la tracción delantera con 280 CV deja notar el par de dirección y el subviraje cuando se le exige de verdad. Los 42.355 € lo alejan del comprador racional y lo convierten en un capricho para entusiastas. Pero pocos coches prometen tanta sonrisa por euro en el segmento: 5,6 segundos de 0 a 100 en un urbano italiano no se ven todos los días.
Veredicto: Para el entusiasta que quiere el urbano eléctrico más gamberro del segmento B; no para quien necesite autonomía real o un precio contenido.
Ficha técnica
| Precio desde | 42.355 € |
|---|---|
| Potencia | 280 CV |
| Par máximo | 345 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 370 km |
| Consumo (WLTP) | 16,2 kWh/100 km |
| Batería | 54 kWh |
| Carga rápida (DC) | 100 kW |
| Maletero | 309 L |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.078 × 1.787 × 1.424 mm |
| Peso | 1.631 kg |
| 0-100 km/h | 5,6 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Lancia Ypsilon HF 2025 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
Precio y versiones
El Lancia Ypsilon HF 2025 parte de 42.355 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Lancia: 3 años (garantía comercial Stellantis; batería EV 8 años/160.000 km (estándar del grupo))
Historial de precios
42.355 €
Seguimiento
42.355 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Lancia (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- Con 280 CV y 345 Nm concentrados en 4.078 mm, supera en potencia al Alpine A290 y encara al Peugeot e-208 GTi desde dentro del propio grupo Stellantis
- El autoblocante Torsen, las vías ensanchadas y la altura rebajada buscan tracción real al salir de curva lenta, no solo una estética deportiva añadida
- Delante monta discos Alcon de 355 mm mordidos por pinzas fijas de cuatro pistones, un conjunto inusual entre utilitarios generalistas de este tamaño
- Se ensambla en Figueruelas, Zaragoza, recuperando el elefantino rojo y unas siglas asociadas a Fulvia, Stratos y Delta en la época dorada de los rallies
- Mantiene un uso cotidiano creíble: 370 km WLTP homologados, maletero de 309 litros y recuperación de unos 100 km en diez minutos conectado en continua
Puntos débiles
- La tarifa española arranca en 42.355 euros, una cifra de compacto bien equipado aplicada a un utilitario de segmento B pensado para pocos compradores
- Declarar 1.631 kg lastra agilidad y neumáticos: es mucho peso para un coche de poco más de cuatro metros, aunque la electrónica disimule inercias
- Frente a los 425 km del Ypsilon eléctrico de 156 CV, esta variante recorta el alcance hasta 370 km por motor, aerodinámica y gomas deportivas
- Toda la fuerza llega al eje delantero, así que al abrir gas pronto aparecen pérdidas de motricidad que ni el diferencial mecánico elimina por completo
- El techo de carga queda en 100 kW sobre una base de 400 voltios, cifra modesta cuando viajas y necesitas enlazar dos recargas rápidas seguidas
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: la nueva generación del Ypsilon no ha sido probada (el Ypsilon anterior obtuvo 2 estrellas en 2015) El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 25.000 km o 24 meses, lo que ocurra antes (mantenimiento principal del Ypsilon eléctrico según los datos publicados para España)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Intervalo de mantenimiento principal (25.000 km / 24 meses) publicado para el Lancia Ypsilon eléctrico en España y compromisos e-Service de Lancia España (informe de salud de la batería tras cada revisión y batería de tracción garantizada hasta 8 años o 160.000 km), verificados el 22/10/2026. Lancia no publica un precio cerrado de revisión para el Ypsilon HF, por eso todos los costes van a no publicado. El plan que figuraba en la ficha era genérico —una única revisión sin detalle eléctrico y sin campo costeAnualAproxEur—; el intervalo en sí era correcto y se mantiene.
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 42.355 € Lancia Ypsilon HF 2025, 41.678 € de media entre MG 4 XPower, Alpine A290 GT Performance, Alpine A290 GT Premium y otros. Puesto 6 de 7 por precio de entrada.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Lancia Ypsilon HF 2025?
El Lancia Ypsilon HF 2025 cuesta desde 42.355 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Lancia Ypsilon HF 2025?
Homologa 370 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Lancia Ypsilon HF 2025?
El Lancia Ypsilon HF 2025 ofrece 309 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Lancia Ypsilon HF 2025?
El Lancia Ypsilon HF 2025 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Lancia Ypsilon HF 2025?
Pulsa «Leer nuestro análisis».