Foto pendiente de verificación
Kia PV5 2026
Respuesta rápida
El Kia PV5 2026 es un coche eléctrico de tipo monovolumen con 122 CV y 288 km de autonomía. Cuesta desde 38.690 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
38.690 €
- 122 CVPotencia
- 288 kmAutonomía WLTP
- 12,8 s0-100 km/h
- 1330 LMaletero
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
7,8/10
Destaca por consumo contenido y garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
135 km/h
Velocidad máxima
150 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
Treinta y ocho mil seiscientos noventa €: el eléctrico familiar más barato de Kia. El PV5 2026 mantiene los 1.330 litros de maletero, la carga rápida de 150 kW y añade 8 años de garantía de batería. Existe una versión de 163 CV con 416 km para quien necesite más.
Es la opción para familias numerosas o profesionales que quieren electrificarse sin pagar un SUV premium.
La versión de acceso tiene 122 CV y tarda 12,8 segundos en el 0-100: prestaciones justas. La autonomía básica de 288 km limita los viajes, el diseño tiene aires de furgoneta y la red comercial PBV aún arranca. El valor de reventa es desconocido. La versión de 163 CV con 416 km resuelve la principal pega de la básica, y los 8 años de garantía de batería dan confianza en un formato nuevo. A 38.690 €, el espacio por euro es imbatible en eléctrico.
Veredicto: Espacio máximo por euro en eléctrico; asume prestaciones modestas y estética funcional.
Ficha técnica
| Precio desde | 38.690 € |
|---|---|
| Potencia | 122 CV |
| Par máximo | 250 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 288 km |
| Consumo (WLTP) | 19,2 kWh/100 km |
| Batería | 51.5 kWh |
| Carga rápida (DC) | 150 kW |
| Maletero | 1330 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.695 × 1.895 × 1.899 mm |
| Peso | 2.065 kg |
| 0-100 km/h | 12,8 s |
| Velocidad máxima | 135 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Kia PV5 2026 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
Precio y versiones
El Kia PV5 2026 parte de 38.690 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Kia: 7 años / 150.000 km
Historial de precios
38.690 €
Seguimiento
38.690 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Kia (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- Nació eléctrico sobre la plataforma E-GMP.S: no adapta una furgoneta térmica, y su suelo plano explica los 1.330 litros tras la segunda fila
- Recuperar del 10 al 80 % en unos 30 minutos a 150 kW recorta paradas frente al Peugeot e-Rifter, limitado a 100 kW
- Por 38.690 euros queda muy por debajo del Volkswagen ID. Buzz, alternativa eléctrica de concepto parecido pero bastante más cara
- La misma base admite Passenger, Cargo y Chasis Cabina, modularidad que ningún monovolumen familiar convencional ofrece en España
- Batería cubierta ocho años o 160.000 km hasta el 70 % de capacidad, respaldo largo para un modelo recién estrenado
Puntos débiles
- Con 122 CV y 2.065 kg, tardar 12,8 segundos hasta 100 km/h se nota saliendo cargado a autopista
- Escoger la batería de 51,5 kWh deja la autonomía WLTP en 288 km; viajar lejos obliga a pagar la de 71,2 kWh
- Mide 1.899 mm de alto y 1.895 mm de ancho: garajes antiguos y parkings estrechos pondrán a prueba su caja cuadrada
- Consumo homologado de 19,2 kWh/100 km, penalizado por una carrocería alta pensada para cargar, no para cortar el aire
- Es el primer PBV de Kia: red específica todavía desplegándose y sin historial que respalde su valor tras tres años
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no probado El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 24 meses o 20.000 millas (lo que ocurra antes), según tabla oficial de intervalos Kia para el PV5 2026 eléctrico; no es el genérico de 30.000 km que figuraba en la ficha
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Tabla oficial Kia Service Intervals V26.6 (Kia UK, junio 2026): PV5 desde 2026, EV, 20.000 / 24 (millas / meses, lo que ocurra antes); verificado el 22/10/2026. No se localizó un desglose equivalente publicado por Kia España para el PV5, por eso no se citan costes.
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, Kia PV5 2026 es el 4.º más asequible: parte de 38.690 €, frente a 36.387 € del más barato (Zeekr Mix) y 40.950 € del más caro (Maxus eDeliver 9).
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Kia PV5 2026?
El Kia PV5 2026 cuesta desde 38.690 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Kia PV5 2026?
Homologa 288 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Kia PV5 2026?
El Kia PV5 2026 ofrece 1330 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Kia PV5 2026?
El Kia PV5 2026 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Kia PV5 2026?
Pulsa «Leer nuestro análisis».