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Isuzu D-Max EV
Respuesta rápida
El Isuzu D-Max EV es un coche eléctrico de tipo pick-up con 188 CV y 263 km de autonomía. Su precio de partida en España es de aprox. 70.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 70.000 €
- 188 CVPotencia
- 263 kmAutonomía WLTP
- 10,1 s0-100 km/h
- 5 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
7,7/10
Destaca por consumo contenido y garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
130 km/h
Velocidad máxima
50 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El D-Max EV es la apuesta más arriesgada de Isuzu: la misma pick-up de trabajo, pero con dos motores eléctricos que suman 188 CV, tracción total y una batería de 66,9 kWh para 263 km de autonomía. Lo relevante es que conserva las cifras que importan en una pick-up —1.000 kg de carga útil y 3,5 toneladas de remolque— y añade la etiqueta Cero, impensable en el segmento hasta hace poco.
El obstáculo es el precio: unos 70.000 euros orientativos, lo que la propia ficha reconoce como el coste de dos pick-up diésel equivalentes. La carga rápida de 50 kW es modesta y los 263 km se encogen con carga y remolque, así que su hábitat son flotas con rutas predecibles y punto de recarga propio, no el autónomo que cruza media España. Para empresas con objetivos de descarbonización es una herramienta única; para el particular, el diésel sigue siendo la compra racional.
Veredicto: Para flotas que necesiten una pick-up Cero con capacidad real; no para particulares por precio y autonomía.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 70.000 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 188 CV |
| Par máximo | 325 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 263 km |
| Consumo (WLTP) | ≈ 27,5 kWh/100 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | 66.9 kWh |
| Carga rápida (DC) | 50 kW |
| Plazas | 5 |
| 0-100 km/h | 10,1 s |
| Velocidad máxima | 130 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Isuzu D-Max EV le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Isuzu D-Max EV parte de ≈70.000 € (estimación: Isuzu aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Isuzu: 5 años / 100.000 km (ampliación oficial a 5 años o 100.000 km (D-Max))
Historial de precios
≈70.000 €
Seguimiento
≈70.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Isuzu (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 4,95 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 620 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1.150 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 380 € |
| Total al mes | ≈ 208 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. Estimación con 20.000 km/año (uso profesional), recarga a 0,18 €/kWh y todo riesgo. Consumo estimado en 27,5 kWh/100 km. Precio orientativo desde tarifa británica. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- 1.000 kg de carga útil y 3,5 toneladas de remolque: como un diésel
- Tracción total permanente con modos de terreno, incluido Terreno Agreste
- Suspensión trasera De-Dion: más refinada que las ballestas del diésel
- Vadeo de 600 mm y 210 mm de altura libre: auténtico todoterreno
- Garantía de la batería de 8 años o 160.000 km
Puntos débiles
- Precio orientativo de ~70.000 €: cuesta como dos Hilux diésel
- 263 km WLTP de autonomía: justa para trabajar lejos del enchufe
- Carga rápida de solo 50 kW (20-80 % en una hora)
- Velocidad máxima limitada a 130 km/h
- Entregas en Europa a partir de marzo de 2026
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: la versión eléctrica aún no ha sido probada (el D-Max diésel logró 5 estrellas en 2020). El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 12 meses o 20.000 km, lo que ocurra antes
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión anual / 20.000 km | Inspección general + filtro de habitáculo + revisión de bajos y protecciones | 220 € |
💰 Coste anual aproximado: 220 €
Fuente: Programa de mantenimiento Isuzu (gama D-Max)
Historia del modelo
- 26
2026 · Lanzamiento de la generación
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 70.000 € de partida, Isuzu D-Max EV cuesta 3228 € menos (−4 %) que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (73.228 €). Ocupa el puesto 4 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Isuzu D-Max EV?
El precio de partida del Isuzu D-Max EV en España es de aprox. 70.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Isuzu D-Max EV?
Homologa 263 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Isuzu D-Max EV?
El volumen de maletero del Isuzu D-Max EV no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Isuzu D-Max EV?
Al Isuzu D-Max EV le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Isuzu D-Max EV?
Pulsa «Leer nuestro análisis».