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Iso Rivolta GTZ
Respuesta rápida
El Iso Rivolta GTZ es un coche de gasolina de tipo deportivo con 660 CV. Su precio de partida en España es de aprox. 800.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 800.000 €
- 660 CVPotencia
- 3,7 s0-100 km/h
- 2 plazasPlazas
- 315 km/hVelocidad máx.
Fuente: periodismodelmotor.com.
La nota de Cosa
5,0/10
Nota calculada con los datos verificados de la ficha. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
El Iso Rivolta GTZ es un ejercicio de nostalgia con chequera ilimitada: Zagato firma un diseño italiano que esconde la mecánica del Corvette Z06, un V8 6.2 sobrealimentado de 660 CV y 880 Nm capaz de catapultarlo de 0 a 100 en 3,7 segundos. La carrocería de carbono hecha a mano y una producción limitada a 19 unidades en todo el mundo lo convierten más en objeto de colección que en deportivo al uso.
Con un precio orientativo de unos 800.000 euros, no compite con nadie: quien lo compra no compara fichas, colecciona. La marca Iso, resucitada tras décadas de silencio, divide a los puristas —mecánica americana en cuerpo italiano— y su futuro comercial es incierto, lo que añade riesgo y, paradójicamente, atractivo para el inversor. No es un coche para conducir a diario ni para quien busque la última tecnología; es para el coleccionista que quiere una pieza única con alma transatlántica.
Veredicto: Para coleccionistas de piezas únicas con motor V8 americano; no para uso deportivo real ni para compradores racionales.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 800.000 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 660 CV |
| Par máximo | 880 Nm |
| Plazas | 2 |
| 0-100 km/h | 3,7 s |
| Velocidad máxima | 315 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Iso Rivolta GTZ le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Iso Rivolta GTZ parte de ≈800.000 € (estimación: Iso Rivolta aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
Historial de precios
≈800.000 €
Seguimiento
≈800.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Iso Rivolta (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- Diseño de Zagato sobre base Corvette Z06: Italia + América
- V8 6.2 sobrealimentado de 660 CV y 880 Nm
- Carrocería de carbono hecha a mano
- Solo 19 unidades en todo el mundo
- Homenaje al Iso Rivolta A3 de Le Mans
Puntos débiles
- Precio desde unos 800.000 € (orientativo)
- Mecánica americana en cuerpo italiano: puristas divididos
- Marca resucitada con futuro incierto
- Interior y tecnología de base Corvette C7
- Servicio postventa limitado
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: los deportivos de producción limitada no pasan la prueba europea. El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: No publicado públicamente; mantenimiento concertado con Zagato / Iso Rivolta.
Fuente: Zagato (servicio oficial)
Historia del modelo
- 25
2025 · Lanzamiento de la generación
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 800.000 € de partida, Iso Rivolta GTZ cuesta 117.500 € menos (−13 %) que la media de los 4 rivales que comparamos en esta ficha (917.500 €). Ocupa el puesto 2 de 5 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Iso Rivolta GTZ?
El precio de partida del Iso Rivolta GTZ en España es de aprox. 800.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Iso Rivolta GTZ?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Iso Rivolta GTZ, así que preferimos no inventarla: no la mostramos en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Iso Rivolta GTZ?
El volumen de maletero del Iso Rivolta GTZ no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Iso Rivolta GTZ?
Al Iso Rivolta GTZ le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Iso Rivolta GTZ?
Pulsa «Leer nuestro análisis».