Gordon Murray T.50

El T.50 es la respuesta de Gordon Murray a su propia leyenda: el sucesor espiritual del McLaren F1, creado por el mismo hombre treinta años después. Su V12 Cosworth de 3,9 litros sube hasta las 12.100 rpm, una cifra que ningún otro coche de producción alcanza, y con 986 kg es el hiperdeportivo más ligero del mundo. El ventilador trasero de 400 mm, heredado de la F1, y la configuración de tres plazas con el conductor en el centro y cambio manual lo convierten en una máquina de placer de conducción puro, ajena a la guerra de los récords.

Todo lo extraordinario tiene su factura: 2,36 millones de libras antes de impuestos como orientación, 100 unidades ya vendidas y un mantenimiento de V12 artesanal con costes elevados. No busca el récord de velocidad ni el mejor tiempo en circuito; busca la conexión mecánica perfecta, con un maletero y una practicidad mínimos. Es el anti-hiperdeportivo: en la era de los 2.000 CV eléctricos, Murray apuesta por 663 CV, menos de una tonelada y un ventilador.