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Buick Electra E5
Respuesta rápida
El Buick Electra E5 es un coche eléctrico de tipo SUV con 245 CV y 620 km de autonomía (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 28.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 28.000 €
- 245 CVPotencia
- 620 kmAutonomía WLTP
- 7,6 s0-100 km/h
- 502 LMaletero
Fuente: auto-data.net.
La nota de Cosa
7,9/10
Destaca por consumo contenido y muy práctico en el día a día. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
180 km/h
Velocidad máxima
100 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El Electra E5 es la prueba de que General Motors sabe hacer eléctricos competitivos cuando quiere: plataforma Ultium —la misma del Equinox EV—, 245 CV, batería de 79,7 kWh con hasta 620 kilómetros de autonomía en ciclo chino y un maletero de 502 litros. Todo por unos 28.000 € en China, un precio que en Europa sería demoledor para un SUV eléctrico de este tamaño. La carga rápida de 100 kW y el consumo de 12,9 kWh/100 km lo sitúan en la media buena del segmento.
El problema es geográfico: no se vende en Europa ni en Norteamérica, y la autonomía CLTC china es más optimista que la WLTP europea. El diseño es conservador frente a los eléctricos chinos más atrevidos, y la marca Buick no tiene presencia en España. Es el coche que demuestra lo que GM podría hacer en Europa si quisiera —un rival directo del Tesla Model Y a precio contenido—, pero que ha decidido no traer. Una oportunidad perdida para el mercado español.
Veredicto: Perfecto para el mercado chino que busca un SUV eléctrico grande y asequible; prescindible en Europa, donde no se vende.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 28.000 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 245 CV |
| Par máximo | ≈ 330 Nmdato no oficial · en revisión |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 620 kmdato no oficial · en revisión |
| Consumo (WLTP) | ≈ 12,9 kWh/100 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | 79.7 kWh |
| Carga rápida (DC) | ≈ 100 kWdato no oficial · en revisión |
| Maletero | 502 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.892 × 1.905 × 1.681 mm |
| 0-100 km/h | 7,6 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Buick Electra E5 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Buick Electra E5 parte de ≈28.000 € (estimación: Buick aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
Historial de precios
≈28.000 €
Seguimiento
≈28.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Buick (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,30 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 440 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 800 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 300 € |
| Total al mes | ≈ 125 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. Estimación con 15.000 km/año, consumo implícito ~12,9 kWh/100 km, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. Precio del coche orientativo (mercado chino). El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- Hasta 620 km de autonomía CLTC con la batería de 79,7 kWh
- Plataforma Ultium de GM: la misma base que el Equinox EV
- 245 CV y 330 Nm con tracción delantera eficiente
- Maletero de 502 litros y 5 plazas amplias
- Desde ~28.000 € en China: SUV eléctrico grande a precio medio
Puntos débiles
- No se vende en Europa ni en Norteamérica
- Autonomía CLTC: la cifra real europea sería menor
- Diseño conservador frente a los eléctricos chinos más atrevidos
- La versión de acceso (68,4 kWh) se queda en 545 km CLTC
- Marca Buick sin presencia en el mercado español
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo exclusivo de China, no probado El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 12 meses o 20.000 km, lo que antes ocurra
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Plan de mantenimiento del fabricante (China)
Historia del modelo
- 25
2025 · Lanzamiento de la generación
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, Buick Electra E5 es el 4.º más asequible: parte de 28.000 €, frente a 27.400 € del más barato (Leapmotor D19) y 28.731 € del más caro (Renault 4 E-Tech).
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Buick Electra E5?
El precio de partida del Buick Electra E5 en España es de aprox. 28.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Buick Electra E5?
Homologa 620 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Buick Electra E5?
El Buick Electra E5 ofrece 502 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Buick Electra E5?
Al Buick Electra E5 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Buick Electra E5?
Pulsa «Leer nuestro análisis».