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Audi R8
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El Audi R8 es un coche de gasolina de tipo deportivo con 620 CV. Cuesta desde 170.020 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
170.020 €
- 620 CVPotencia
- 12,9 l/100 kmConsumo WLTP
- 3,1 s0-100 km/h
- 112 LMaletero
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
5,4/10
Destaca por gran relación precio/potencia. En contra: practicidad justa. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
331 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El R8 es el último superdeportivo atmosférico alemán: un V10 de 620 CV sin hibridación, un 0-100 de 3,1 segundos, 331 km/h de punta, tracción total quattro con reparto variable y un chasis de aluminio y carbono con 1.670 kilos. El canto del cisne de una era que no volverá.
Es el superdeportivo para el purista que valora el motor atmosférico por encima de todo. No es para nadie que busque un coche nuevo: la producción terminó en 2024 y solo quedan stock y ocasión. Los 12,9 litros homologados —reales muy superiores—, el maletero de 112 litros y los 170.020 euros lo confirman como objeto de deseo, no como compra racional.
Frente al Porsche 911 Turbo S —más rápido y usable—, el R8 defiende la emoción del V10 atmosférico. Frente al Lamborghini Huracán —su primo—, es la opción discreta con el mismo corazón. Como el último atmosférico alemán sin hibridación, su cotización futura es la gran pregunta: los finales de era suelen revalorizarse.
Veredicto: El último V10 atmosférico alemán: 620 CV de despedida para una era irrepetible.
Ficha técnica
| Precio desde | 170.020 € |
|---|---|
| Potencia | 620 CV |
| Par máximo | 580 Nm |
| Consumo (WLTP) | 12,9 l/100 km |
| Maletero | 112 L |
| Plazas | 2 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.429 × 1.940 × 1.236 mm |
| Peso | 1.670 kg |
| 0-100 km/h | 3,1 s |
| Velocidad máxima | 331 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 293 g/km |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el Audi R8 lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
Precio y versiones
El Audi R8 parte de 170.020 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Audi: 3 años
Historial de precios
170.020 €
Seguimiento
170.020 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Audi (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 20,64 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 900 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1.800 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 600 € |
| Total al mes | ≈ 458 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, gasolina a 1,60 €/l y todo riesgo. Consumo WLTP de 12,9 l/100 km (V10 performance). El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- V10 atmosférico de 620 CV: 0-100 en 3,1 s y 331 km/h
- El último superdeportivo atmosférico alemán, sin hibridación
- Tracción total quattro con reparto variable
- Chasis de aluminio y carbono con 1.670 kg
- Sonido del V10 hasta 8.700 rpm: irrepetible
Puntos débiles
- El V10 performance cuesta 236.220 €
- Producción terminada en 2024: solo mercado de ocasión y stock
- 12,9 l/100 km homologados (reales muy superiores)
- Maletero de 112 litros: equipaje de fin de semana justo
- Sin sucesor: Audi apuesta por la electrificación
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: el R8 nunca ha sido probado por Euro NCAP. El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 12 meses o 15.000 km, lo que ocurra antes
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión anual | Aceite + filtros + inspección específica Audi Sport | 600 € |
| Revisión mayor | Aceite + filtros + bujías + líquido de frenos + correas | 1.200 € |
💰 Coste anual aproximado: 600 €
Fuente: Plan de mantenimiento Audi Sport para el R8
Rivales directos
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Entre los 7 modelos de esta comparativa, Audi R8 es el 4.º más asequible: parte de 170.020 €, frente a 159.511 € del más barato (Porsche 911 Carrera) y 180.709 € del más caro (Porsche 718 Spyder RS).
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Audi R8?
El Audi R8 cuesta desde 170.020 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Audi R8?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Audi R8, así que preferimos no inventarla: no la mostramos en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Audi R8?
El Audi R8 ofrece 112 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Audi R8?
El Audi R8 tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Audi R8?
Pulsa «Leer nuestro análisis».