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El Zero 10: 1000 W (1600 W de pico), 936 Wh, 70 km declarados, 48 km/h, doble disco, suspensión delantera y trasera y 24 kg.
Ficha técnica resumida: Zero 10
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio | No publicado en Europa |
| Potencia | 1000 W / 1600 W pico |
| Autonomía declarada | 70 km |
| Autonomía real estimada | ~47 km |
| Batería | 936 Wh (52V 18Ah) |
| Velocidad máxima | 48 km/h |
| Peso | 24 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Carga | ~7 h |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 10x2.5\" de aire |
| Suspensión | Delantera y trasera |
| Certificado DGT | No verificado |
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Precio del Zero 10 en España
Sin red oficial en Europa: solo por importadores.
El rutero que lo empezó todo
El Zero 10 es uno de los ruteros clásicos del mercado global: 936 Wh, controlador de 25A y luces de deck integradas. Opción de batería externa para más autonomía.
Autonomía real vs declarada
Declara 70 km; en uso real ronda los 47 km. Sus 48 km/h lo sacan de cualquier marco VMP europeo.
Certificado DGT y normativa VMP
Sin certificado DGT verificado. Declara 48 km/h, muy por encima del límite VMP español de 25 km/h. Normativa en la DGT.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 936 Wh: hasta 70 km declarados | 48 km/h: muy por encima del límite VMP |
| 1000 W (1600 W de pico) | 24 kg de peso |
| Doble disco delantero y trasero | Sin certificado DGT verificado |
| Suspensión delantera y trasera | Marca sin red oficial en Europa |
Preguntas frecuentes
¿Qué autonomía real tiene?
Unos 47 km.
¿Se puede ampliar la batería?
Sí: acepta batería externa opcional.
¿Qué frenos lleva?
Doble disco.
¿Cuánto pesa?
24 kg.
¿Tiene suspensión?
Sí: delantera y trasera.
¿Es legal en España?
Con 48 km/h, no como VMP.
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Fuentes: ficha oficial en ZERO, ficha en Falcon PEV.