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El TurboAnt M10 es el gama media de la marca: 350 W en rueda trasera, 270 Wh (36V 7.5Ah), 29 km declarados y 13,5 kg, con neumáticos de 10", IP54 y luces delantera y trasera.
Ficha técnica resumida: TurboAnt M10
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio | No publicado en España |
| Potencia | 350 W (rueda trasera) |
| Autonomía declarada | 29 km |
| Autonomía real estimada | ~20 km |
| Batería | 270 Wh (36V 7.5Ah) |
| Velocidad máxima | 32 km/h |
| Peso | 13,5 kg |
| Carga máxima | 100 kg |
| Carga | ~5 h |
| Frenos | Disco trasero + electrónico |
| Neumáticos | 10\" de aire con cámara |
| Impermeabilidad | IP54 |
| Certificado DGT | No verificado |
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Precio del TurboAnt M10 en España
Sin PVP oficial en España. En EE. UU. se vende en torno a 449 $.

Autonomía real vs declarada
Declara 29 km (18 millas); en uso real ronda los 20 km. El motor trasero le da mejor aceleración que a sus hermanos de motor delantero, aunque en cuestas empinadas se queda justo.
Frenos, neumáticos y equipamiento
Freno de disco trasero + freno electrónico, neumáticos de aire de 10" con cámara (confortables pero pinchables: lleva kit), IP54, pantalla LED y tres modos de marcha. Sin suspensión, como casi todo su segmento.
Certificado DGT y normativa VMP
Sin certificado DGT verificado. Ojo: declara 32 km/h, por encima del límite VMP español de 25 km/h. Normativa en la DGT.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Motor trasero: buena aceleración | 32 km/h: por encima del límite VMP |
| 13,5 kg: ligero para su batería | Autonomía real de ~20 km |
| Neumáticos de 10" cómodos | Sin suspensión |
| IP54 y luces completas | Sin certificado DGT verificado |
Preguntas frecuentes
¿Qué autonomía real tiene el TurboAnt M10?
Unos 20 km en ciudad.
¿El motor es delantero o trasero?
Trasero, de 350 W.
¿Cuánto pesa?
13,5 kg.
¿Es resistente al agua?
IP54: aguanta salpicaduras y lluvia ligera.
¿M10, M10 Lite o M10 Pro?
El M10 es el intermedio: más batería que el Lite y más ligero que el Pro.
¿Se vende en España?
No hay distribución oficial; su mercado es EE. UU.
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Fuentes: review en Electric Wheelers, review en Tom's Guide.