La DGT instalará antes de Navidad un radar fijo en la autovía A-67, en dirección Oviedo, a la altura de la fábrica de Solvay en Barreda (Torrelavega). Lo ha anunciado este miércoles el jefe provincial de Tráfico de Cantabria, José Miguel Tolosa, en una entrevista en la Cadena SER: el equipo se colocará sobre el pórtico instalado recientemente y podrá controlar la velocidad en los distintos carriles de circulación.
No es un radar completamente nuevo: se trata de la reposición del cinemómetro que ya existía en ese punto kilométrico y que se suprimió con motivo de las obras del nudo de comunicaciones de Torrelavega. La previsión es que el equipo vuelva a colocarse en la misma zona, en el mismo sitio, ha señalado Tolosa, que no ha dado una fecha exacta pero sí un horizonte claro: que esté operativo antes de finalizar el año.
Si circulas por la A-67 entre Santander y Torrelavega, toma nota: el tramo vuelve a estar vigilado. Y si te llega una denuncia de este radar, analízala gratis con nuestra IA antes de pagarla: una multa de radar también se puede recurrir.
Dónde estará exactamente el nuevo radar
El nuevo cinemómetro se ubicará en la A-67 en sentido Oviedo, a la altura de la factoría de Solvay en Barreda (Torrelavega). Irá sobre el pórtico de nueva instalación y, según ha explicado Tolosa, controlará la velocidad en los distintos carriles de la calzada.
Es un punto con mucho tráfico: la A-67 (Cantabria–Meseta) es la arteria que conecta Santander con el interior peninsular, y el entorno de Torrelavega —donde confluye con la A-8— concentra algunos de los mayores volúmenes de circulación de la región. La propia Delegación del Gobierno lo señala como uno de los puntos conflictivos habituales en sus dispositivos especiales de tráfico.
No es nuevo: el radar que las obras se llevaron
El matiz importante es que la DGT no estrena un punto de control, sino que recupera uno que ya existía. El radar fue desmontado durante las obras del nudo de comunicaciones de Torrelavega y del ramal de continuidad Sierrapando–Barreda, una actuación de 3,2 km y 160,64 millones de euros que el Ministerio de Transportes puso en servicio el 21 de julio de 2025.
Los conductores habituales ya lo echaron en falta: en foros especializados se documentó su retirada durante las obras, con la duda de si volvería al mismo punto o se reubicaría en otro lugar. Hoy hay respuesta oficial: vuelve al mismo sitio.
Cantabria, en cifras: el mapa de radares de la región
Para entender la noticia hay que ponerla en contexto. Estos son los datos oficiales de la vigilancia de velocidad en Cantabria:
| Dato | Cifra |
|---|---|
| Radares fijos operativos en Cantabria | 10 |
| Radares de tramo | 2: N-629 (Limpias–Ampuero) y A-8 (Saltacaballo) |
| Cámaras de móvil y cinturón | 3: dos en la A-67 y una en la A-8 |
| Denuncias del radar de tramo de la A-8 en 12 meses | ≈30.000 |
| Caída de accidentes en ese tramo tras instalarlo | −13 % |
| Conductores denunciados en Cantabria por usar el móvil en 2025 | 1.577 |
Fuentes: nota oficial de la Delegación del Gobierno en Cantabria y datos difundidos por la Jefatura Provincial de Tráfico.
El caso del radar de tramo de la A-8 es ilustrativo: con unas 30.000 denuncias en un año, la Jefatura Provincial asegura que la circulación en el tramo es ahora más fluida y homogénea y que los accidentes con heridos se han reducido un 13 %. Es el argumento con el que la DGT justifica cada reposición: donde hay radar, se corre menos y se choca menos.
Qué multa te puede caer en la A-67: la tabla oficial
La A-67 es una autovía y el límite genérico para turismos es de 120 km/h, salvo que la señalización específica del tramo indique otro límite (la señal del pórtico siempre prevalece). Este es el cuadro oficial de sanciones por exceso de velocidad de la DGT para vías limitadas a 120:
| Velocidad detectada | Multa | Puntos | Calificación |
|---|---|---|---|
| 121–150 km/h | 100 € | 0 | Grave |
| 151–170 km/h | 300 € | 2 | Grave |
| 171–180 km/h | 400 € | 4 | Grave |
| 181–190 km/h | 500 € | 6 | Muy grave |
| Más de 190 km/h | 600 € | 6 | Muy grave |
Tienes la tabla completa y actualizada en nuestro artículo con la tabla oficial de multas por exceso de velocidad. Recuerda dos cosas: con el pronto pago la sanción se reduce un 50 %, y el radar aplica un margen de corrección antes de sancionar —te explicamos cómo funciona en la guía para recurrir multas de radar.
Te ha cazado el radar: qué hacer paso a paso
1. No pagues a lo loco. Tienes 20 días naturales desde la notificación para presentar alegaciones. Si pagas dentro de ese plazo obtienes un 50 % de descuento, pero renuncias a recurrir.
2. Comprueba la notificación. Las multas de radar llegan por correo certificado o aparecen en el TESTRA (tablón edictal de sanciones). Revisa que la matrícula, la fecha, la hora y el lugar sean correctos: cualquier error formal es un motivo de recurso.
3. Pide el expediente. Tienes derecho a ver la foto del radar y el certificado de verificación metrológica del cinemómetro: si la verificación está caducada o el equipo no está homologado, la multa se anula.
4. Analízala gratis. Sube tu multa a nuestro analizador de IA y te diremos en minutos si es recurrible y con qué argumentos.
Más detalle en nuestra guía completa de radares de la DGT.
Preguntas frecuentes
¿Dónde está el nuevo radar de la A-67 en Torrelavega?
En la autovía A-67, en dirección Oviedo, a la altura de la fábrica de Solvay en Barreda (Torrelavega), montado sobre un pórtico de nueva instalación con control multicarril.
¿Cuándo empezará a multar el radar de la A-67?
La DGT prevé que esté operativo antes de Navidad y, en todo caso, antes de que finalice 2026, según anunció el jefe provincial de Tráfico de Cantabria.
¿Es un radar nuevo o ya existía uno antes?
Ya existía: es la reposición del radar fijo que se desmontó durante las obras del nudo de comunicaciones de Torrelavega y del ramal Sierrapando–Barreda.
¿Cuál es el límite de velocidad en ese tramo de la A-67?
La A-67 es una autovía con límite genérico de 120 km/h para turismos, salvo que la señalización específica del tramo indique otro límite. La señal del pórtico siempre prevalece.
¿Cuánto es la multa por exceso de velocidad en una autovía?
Según el cuadro oficial de la DGT: 100 € (121–150 km/h, sin puntos), 300 € y 2 puntos (151–170), 400 € y 4 puntos (171–180), 500 € y 6 puntos (181–190) y 600 € y 6 puntos (más de 190). Con pronto pago, la mitad.
¿Se puede recurrir una multa de este radar?
Sí. Las multas de radar fijo se pueden recurrir por defectos de forma en la notificación, verificación metrológica caducada o falta de homologación del cinemómetro, y por margen de error mal aplicado. Analiza la tuya gratis antes de pagar.
Fuentes: Cadena SER (entrevista con el jefe provincial de Tráfico de Cantabria, 07/10/2026), Ministerio del Interior, DGT, Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.