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El NIU KQi1 Sport es el NIU más ligero: 14,6 kg con la calidad de construcción de la marca. Monta un motor de 250 W (450 W de pico), batería de 243 Wh, 25 km declarados y freno de tambor delantero + regenerativo trasero. En España se vende en PcComponentes, donde acumula opiniones muy positivas de usuarios.
Es el NIU para quien prioriza el peso sobre todo.
Ficha técnica resumida: NIU KQi1 Sport
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Sin confirmar (se ha visto por ~200 €) |
| Potencia | 250 W nominales / 450 W pico |
| Batería | 243 Wh (48 V) |
| Autonomía declarada | 25 km |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | 14,6 kg |
| Carga máxima | 100 kg |
| Carga | 6 h |
| Frenos | Tambor delantero + regenerativo trasero |
| Neumáticos | 9" |
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14,6 kg: se nota en el día a día
Subirlo a un tercero sin ascensor, meterlo en el maletero o llevarlo en el metro es otra historia con 14,6 kg frente a los 18-22 kg habituales. El truco está en la integración: batería, controlador y BMS van en un único módulo compacto que ahorra peso y volumen.
Prestaciones justas pero honestas
El motor de 250 W y los 25 km declarados (unos 20 km reales en modo Sport según usuarios) lo limitan a ciudad llana y trayectos cortos. En cuestas duras sufre, como reconocen los propios usuarios. A cambio, el tambor delantero no necesita mantenimiento y el regenerativo trasero se ajusta desde la app.
Los 4 modos (E-Save, Sport, Custom y Peatón) permiten estirar la batería cuando hace falta.
Lo que dicen los usuarios españoles
En PcComponentes, los compradores destacan la relación calidad-precio y la ausencia de pinchazos y problemas tras más de 1500 km. La pega más repetida: el tacto del freno delantero, brusco a mitad de recorrido.
Certificado DGT y normativa VMP
Sin certificado DGT publicado específicamente. Normativa VMP: 25 km/h máximo, prohibido en aceras, casco según ordenanza. Más información oficial en la DGT.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Solo 14,6 kg | Autonomía justa: 25 km declarados |
| Diseño integrado compacto | Motor 250 W justo en cuestas |
| 4 modos desde la app NIU | Sin suspensión |
| Tambor de bajo mantenimiento | Neumáticos de 9", pequeños |
| Muy buenas opiniones en España | Tacto brusco del freno delantero |
Preguntas frecuentes
¿Cuánto pesa el NIU KQi1 Sport?
14,6 kg, el NIU más ligero.
¿Qué autonomía real tiene?
Unos 20 km en modo Sport según usuarios; 25 km declarados.
¿Dónde comprarlo en España?
En PcComponentes, con buenas valoraciones de compradores españoles.
¿Sube cuestas?
Cuestas suaves sí; las duras se le atragantan con 250 W.
¿KQi1 Sport o KQi3 Sport?
Peso y precio: KQi1. Comodidad y autonomía: KQi3. Para ciudad llana y poco peso, el KQi1.
¿Se pincha?
Los usuarios reportan cero pinchazos tras más de 1500 km.
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Fuentes: ficha y opiniones en PcComponentes.